机龄14年的飞机能坐吗
答：飞机机龄14年，安全没有任何问题，民航运输飞机的机龄，是指一架飞机自出厂加入航线飞行时间（也是指它的机身运行时间），近年来，一般客改货都是使用14年以上的客机。但是，航空公司机务部门如维护得好，飞行20-25年是没有任何问题的（有些国家30年以上机龄还在飞）。
答：飞机的机龄是指自制造日期起至今日的时间长度，它被用来作为判断飞机是否安全的一个重要指标。通常情况下，飞机的机龄在13年内被认为是相对安全的。二、飞机的使用寿命 干线飞机的起降寿命约为4万次，而支线飞机可以达到6万次。此外，部分飞机的飞行时长可以达到6万小时左右，相应的飞行年限，即机龄大...
答：5. 在我国，民航飞机的平均机龄通常较低，大约在10年左右。因此，即使飞机机龄达到11年，只要维护得当，仍然可以安全乘坐。
答：1. 飞机的安全性并不直接受机龄的影响。2. 飞机的安全性能主要取决于其维护保养、定期检查以及技术更新。3. 飞机设计时就考虑了长期使用的可能性，因此即使是老旧飞机，只要得到适当的维护，仍然可以保持高安全标准。4. 通常情况下，飞机的使用寿命可以长达25至30年，这个寿命周期内，飞机将经历无数次...
答：我们在乘坐飞机订票的时候会显示航班的一些信息，其中有一项是飞机型号和机龄，机龄就是飞机的年龄。一般民用飞机运营三十年甚至四十年都没问题的，但前提是做好日常维护保养的情况下，我国的飞机日常检查很严格，平均机龄也很少，也就是10年左右，机龄11年的飞机安全没问题，可以放心乘坐。
答：安全。飞机机龄与航空安全并无直接的关联，机型新旧、机龄长短并非评判飞机是否安全的标准。飞机的寿命一般有三个指标，按照飞行年限寿命算，一架飞机的使用年限约25年-30年。
答：4. 飞机能否安全飞行，有一定的世尺标准，只要符合标准，安全运行没有问题。5. 飞机的年龄，并不像飞机的维护与保障那样与安全问题密切相关。6. 通常情况下，15年以上的飞机被认为比较老旧，但超过20年的客机仍可作为货机使用。7. 全球许多老旧飞机仍在服役，机龄长的可达四五十年。8. 航空公司如达美...
答：飞机的安全性并不完全取决于机龄的大小，而是在3到10年之间的机龄段内达到顶峰。新飞机在出厂后的最初几年里，可能会暴露出生产和组装过程中的隐患以及部件间的磨合问题。随着时间的推移，飞机进入了一个长期的稳定期，但过了这个时期，随着结构老化的加剧，安全性逐渐下降。统计数据表明，飞机是所有...
答：十三年以内。飞机机龄是指自制造日期起至今日的时间长度，被用来作为判断飞机是否安全的一个重要指标，对于民用航空领域来说，13年被认为是一个重要的时间节点，这是因为经过13年的使用，飞机大部分的零部件都已经完成了其自然使用寿命，需要进行更加严格的检测和维护。
答：16年的机龄也证明了飞机经历过16年的驾驶历程，没有任何事故，安全得到放心。空客飞机是世界上最先进的飞机之一，乘坐舒适度高，在世航空运输市场占有重要地位。各航空公司对飞机的维修保养也是非常重视的，常乘坐的空客飞机都是16、17年的机龄，飞行员驾驶平稳，飞机的安全性能良好。飞机的寿命在25到30...
网友评论：
拓廖17289769245：
飞机机龄多少最安全啊? -
29722满蚀
： 飞机机龄3~10年最安全.从逻辑上来说,并不是机龄越小越好,也不是越长越好,频率比较高的客机,最好的机龄应该是在3~10年安全性更高.刚出厂的时候,飞机各方面的磨合,还一些生产和组装过程中的一些隐患,在前两年的运营中会体现出来,过了前期的磨合,就会进入一个长期的稳定期但是十几年以后的飞机又面临着很多结构的老化问题,所以安全系数又逐步下降了.
拓廖17289769245：
飞机机龄多久最安全 -
29722满蚀
： 飞机机龄与航空安全并没有直接的关联.一般来说,飞机能否安全运行有一定的标准,只要符合标准安全运行没有问题.飞机的寿命一般有三个指标,按照飞行年限寿命算,一架飞机的使用年限约25年~30年.因此,无法简单地回答飞机机龄多久最安全,因为飞机安全不仅取决于机龄,还取决于飞机本身的性能、维护和保障等因素.
拓廖17289769245：
乘坐飞机对年龄的限制 -
29722满蚀
： 没有年龄限制,只有半价票和全价票. 12周岁以下凭儿童身份证、户口簿、出生证、独生子女证、育苗接种证<复印件也可>这些证件登机;12~15岁凭户口簿或学生证原件登机;16周岁以上<包括16周岁>,以身份证、临时身份证、护照、港澳通行证登机,如没有,拿其本人户口簿去出发地机场公安分局办理<乘机临时身份证明>即可 . 此外,如年龄超过70岁(含),或者文盲、语言理解等单独乘机的老年人旅客,在提出乘机申请时需填写《特殊旅客(老年人)乘机申请书》.
拓廖17289769245：
乘坐飞机有年龄限制吗? -
29722满蚀
： 相关法规并未规定年龄上限,一些航空公司将“老年旅客”纳入“特殊乘客”范围,并在备注中标明:“我们要求特殊旅客购票时应提供相应证明并办理特殊旅客运输手续,如您未能遵守规定,我们有权拒绝运输.不过并非所有的航空公司都...
拓廖17289769245：
坐飞机有年龄限制吗 -
29722满蚀
： 各航司在这方面有不同的规定.像南航,国航只要身体健康,没有心脑血管疾病就行,但一旦由于老人健康原因出现意外,航空公司不承担责任.东航超过80岁的就需要开健康证明.海航如果老人有心脑血管疾病的话,必须开局证明,否则出了事航空公司概不负责.
拓廖17289769245：
坐飞机对于年龄有什么要求? -
29722满蚀
： 坐飞机是没有年龄限制.如果是平时身体状况较好,没有重大疾病的老人是没有坐飞机年龄限制的,一般在70岁以下的老人都可以乘坐飞机,只要出具健康证明就可以了.但是这个年龄限制也不是唯一的,比如乘坐东航的飞机,80岁以下的健...
拓廖17289769245：
国内航空公司运营的飞机有机龄限制么 -
29722满蚀
： 当然有＂机龄＂限制了...! 所谓机龄限制, 其实就是飞机的设计使用寿命...!
拓廖17289769245：
17年机龄的波音737飞机安全吗 -
29722满蚀
： 近20年来波音737系列客机发生安全事故汇总2000年7月17日,印度联盟航空公司一架波音737—2A8型客机在比哈尔邦巴特那机场第二次尝试降落时坠毁,约60人遇难.2003年3月6日,阿尔及利亚的一架波音737客机在塔曼拉塞特坠毁,机上...
拓廖17289769245：
国航波音767机龄问题? -
29722满蚀
： 国航的767确实比较老了,坐过两次,不过是国际航班,还没坐过国航国内航班的767,按照国航的机队介绍,国航大概有5、6架767,基本上引进与上世纪90年代,机龄在20年左右,最年轻的一架767引进与2002年,机龄差不多10年了.国航应该会在未来一步步淘汰这几架767,可能会用现有机队中的777来代替退役的767个人感觉国航的767除了老了点,硬件确实不怎么样,其他倒是还好,不过作为快要淘汰的机型了,坐一次少一次,如果是飞友的话,建议还是体验一下比较好
