武汉沿江高铁规划图
答：京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高铁，又称京广客运专线，是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，截至2020年6月为世界上运营里程最长的高速铁路。2、沪汉蓉高速铁路 沿江高速铁路（...
答：新增多条高铁 而长江经济带最大的变化是，相比过去，将增加多条东西贯通的高铁。根据原先的规划，长江经济带最主要的高铁有沿江高铁以及沪昆高铁。另外商丘经合肥至杭州、重庆至贵阳等也规划了南北向高速铁路和快速铁路。而国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图(到2030年)显示，涉及长江经济带...
答：再继续向西，武汉是沿江高铁经过的另一个重要城市。武汉是湖北省的省会，被誉为“九省通衢”，地理位置优越，是华中地区的政治、经济和文化中心。武汉的加入使得沿江高铁的辐射范围进一步扩大，强化了长江中游地区的交通纽带作用。最后，沿江高铁的西端是重庆和成都。重庆是中国西南地区的直辖市，...
答：4.汉宜火车站：包括汉口站、仙桃西站、荆州站、宜昌东站等。5.宜万火车站：途经的车站有宜昌东站、恩施、万州、齐岳山、罗田等。6.重庆-利川火车站：有重庆北、长寿北、丰都、吴亮等。7.成渝客运专线：包括成都东、资阳、隆昌、沙坪坝、重庆等。沿江高铁预计2030年前全面通车。对于一条正常的高速铁路来...
答：沿江高铁预计2030年前全线建成。沿江高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，设计速度为350公里/小时，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。继武汉至宜昌段去年9月率先开工后，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）湖北段目前正在加速推进，合肥至武汉段年内将开工建设，...
答：沿江高铁经过上海市、苏州市、无锡市、常州市、丹阳市、南京市、滁州市全椒县、合肥市、六安市、麻城市、武汉市汉口、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市、恩施、利川市、重庆市、成都市。起自上海市境内的上海宝山站，止于四川省成都市境内的成都站。高速铁路：高速铁路就是设计标准等级高、能让列车高速...
答：沿江高铁的优势 经过的沿途县市与合武高铁并不重复，避开被人说重复建设的嫌疑。沿江高铁湖北段未进入十三五规划，很可能就是因为原沪汉蓉刚建好不久。如果选择一条新的线路走向，带上扶贫开发的名义，申报可能会容易得多。符合国家提出的精准扶贫的精神。大别山区域的罗田，英山，岳西，霍山一直是手无寸...
答：宜昌市铁路办有关人士表示，根据国家相关规划，沿江高铁通道在宜昌境内正在分近期、中期和远期考虑。近期通过宜昌至郑万高铁联络线与现有汉宜铁路相连；中期通过宜昌至郑万高铁联络线，连接新建的汉宜高铁；远期从宜昌过江，经恩施至重庆，新建南线高铁新通道。据了解，我省初步考虑在今年内争取开工宜昌至郑...
答：北沿江高铁线路图及站点如下：北沿江高铁自上海至南京至合肥段共设16座车站，分别为上海宝山站、太仓站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、南京北站、滁州站、大墅站、肥东站、合肥南站。北沿江高铁介绍 北沿江高铁规划起自上海，新建正线全长约490公里，其中...
答：当阳西站有多条高铁线路经过这里，随着呼南高铁襄荆宜段的建设逐渐提上日程，沿江高铁湖北段规划出炉，荆门至宜昌段与规划中的襄荆宜高铁共线途经当阳，当阳西站的建设也越来越近了。当阳西站规划建设规模为1.2万平方米，规划建设站台规模为4台10线。此外当阳西站将体现当阳市三国文化和佛教文化，作为当阳...
网友评论：
黎尝19133697421：
沿江高铁途经湖北恩施哪些站
66625蓬石
： 沿江高铁途经湖北恩施的建始、恩施、利川三个高铁站.沿江高铁具体来说,湖北境内规划路线为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都.其初步设想是:起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都.
黎尝19133697421：
沿江铁路是不是沪汉蓉高铁呢 -
66625蓬石
： 广义上沿江高铁就是指新沪汉蓉高铁(未正式开建,在调研和规划阶段); 而通常的沪汉蓉高铁指的是现在的沪宁城铁+宁合专线+武合客专+汉宜专线+宜万+渝利段+遂渝段+遂成段一直到重庆和成都的专线客运铁路;沪汉蓉高铁也...
黎尝19133697421：
武汉市汉阳新火车站 -
66625蓬石
： 新汉阳火车站,又名武汉西站,是武汉市规划的的第四座大型铁路客运枢纽站.是湖北省武汉市武汉铁路枢纽内规划的一个综合客运站,其中一种设计方案是在福银高铁 武西高铁、渝武高铁、沿江高铁上新建武汉西站,以及白沙洲铁路长江大桥同时沿武汉西站、天河机场、武汉站规划设置一条联络铁路客运环线,将城铁、高铁、城市轨道交通与天河机场进行高效衔接.
黎尝19133697421：
规划的沿江高铁路线 -
66625蓬石
： 沪蓉沿江高铁和2014年7月开行的沪汉蓉高铁相似,由沪宁段、合宁段、合武段、汉宜段、宜万段、渝利段、成渝段等线路组成.唯一区别在于,沪蓉沿江高铁的成渝段,其路线选择是建设中的成渝客运专线.成渝客运专线将于明年7月投入使用,届时沪蓉沿江高铁将在彼时全线贯通.
黎尝19133697421：
中国沿江高铁会经过哪些省份? -
66625蓬石
： 中国沿江高铁一般是指沪渝蓉高速铁路,这是一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分. 根据规划,沿江高铁会经过上海市、江苏省、安徽省、湖北省、重庆市、四川省,该线路起自上海市境内的上海宝山站,止于四川省成都市境内的成都站.
黎尝19133697421：
沪汉蓉高铁二线为什么不走恩施 -
66625蓬石
： 首先,高铁是稀缺资源,不会重复修建,恩施地区已经有了目前的沪汉蓉一线、318国道、G50高速,因此再修建一条高铁意义不大.相对而言,恩施地区人口并不多,现有的车次应当足以满足出行需求. 其次,二线铁路在江汉平原上基本已经内定走荆门,再修建到恩施会绕路,不合算. 最后,二线铁路又被称为沿江高铁,如果不沿着长江一线(巴东、巫山、奉节、云阳)修建将名不副实.况且这条线也是武汉到成都的直线,既然是修高铁,当然线路越直越好.不过最终规划还没有出来,一切还说不准,呵呵.
黎尝19133697421：
沿江铁路经过哪些省市啊?什么时候可以全线投入运营啊?是不是到那个?
66625蓬石
： 沿江铁路西起重庆,经万州,湖北的宜昌、荆门、长江埠、武汉、江西九江,安徽铜陵、芜湖,江苏南京,终点为上海,全长约2400公里,现在根据铁道部的计划是3年以后投入正式运行,就是2008年,到时候上海到武汉的时间是5小时,比现在缩短12小时.
黎尝19133697421：
时速350的沪汉蓉沿江高铁是个什么情况 -
66625蓬石
： 现有的沪汉蓉快速客运通道由于立项较早,且考虑到沿线地区传统上缺乏铁路交通,因此并未按时速350公里高速铁路客运专线标准规划,而是选择按国家Ⅰ级双线电气化铁路、客货两用设计(沪宁段除外,利用沪宁城际高铁与京沪高铁沪宁段...
黎尝19133697421：
沿江铁路从哪儿到哪儿? -
66625蓬石
： 沿长江铁路近期规划东起上海,经南京、芜湖、铜陵、九江、武汉、荆门、枝城(宜昌)、恩施、利川、重庆万州、达州、重庆到成都.远期连接涪陵和利川,缩短沪渝运距.沪宁、宁芜、芜铜、武九、达州至重庆(成都)为既有铁路. 1995...
黎尝19133697421：
中国高速铁路网规划 -
66625蓬石
： 中国最科学、最前瞻、最完善的高速铁路网规划方案(附图): 本规划分两期--------- 近中期:(568网)五纵六横七连线: 从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架.考虑现实,线路东密西...
