比亚迪现任设计总监
答：1、设计师是沃尔夫冈艾格，2016年11月，艾格正式加入比亚迪，担任比亚迪全球设计总监随后，他参与了比亚迪设计体系能力建设，并迅速带领团队打造出“Dragon Face”设计语言2017年，这套被中国消费者们解读为“龙脸”的设计 语言；造就一项工作，通常必须靠一个团队的力量，而造就开辟大一统王朝那般的“千秋大业...
答：沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，德国人，2016年11月份加入比亚迪，任比亚迪全球设计总监；人物介绍艾格曾服务过西雅特、阿尔法·罗密欧、奥迪等知名汽车品牌，其中，在奥迪担任设计总监时的工作经历让他为大众所熟知，包括奥迪A8、R8、A6、奥迪Quattro概念车在内的多款车型都出自他之手。
答：比亚迪的车型都是以中国朝代命名的，比如秦、唐、宋、元等等。艾格加入后，为了实现机器识别的外观，艾格带领比亚迪设计团队打造了王朝概念车，并在2017年4月17日上海车展前的比亚迪品牌发布仪式上发布。王朝概念车的设计既融入了中国文化，又完美体现了未来科技。车身上有很多EV的设计细节。王朝概念车的车灯...
答：设计师是沃尔夫冈艾格，2016年11月，艾格正式加入比亚迪，担任比亚迪全球设计总监。随后，他参与了比亚迪设计体系能力建设，并迅速带领团队打造出“Dragon Face”设计语言。2017年，这套被中国消费者们解读为“龙脸”的设计 语言，首先在“王朝”概念车和宋MAX车型上得以运用。9月25日宋MAX正式上市，当月售出...
答：这两款新车型来自比亚迪新任设计总监Wolfgangmiddot曾经负责奥迪产品设计方向的大师埃德加之手，如今将指导比亚迪产品未来的设计方向从预告图中我们可以看到，比亚迪新款车型采用了T型LED光源的大灯组和一体式LED灯带尾灯组设计。比亚迪护卫舰07是比亚迪全新中型SUV，新车共6款车型，分别为DMi 100KM 豪华型，DMi ...
答：比亚迪全球设计总监,沃尔夫冈·艾格认为:“好的设计,不是推翻一切,而是用最精准的改变,带来最大的满足”。 得益于刀片电池与高强度车身一体化集成,搭载纯电专属平台e平台3.0的车型前后可获得更大的溃缩区、储物区,和更宽敞舒适的内部空间;动力系统降到底部,汽车重心更低,设计的安全性、实用性、稳定性兼顾;刀片...
答：比亚迪元EV360采用了由比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀设计的DragonFace家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让小巧的车身具备了凶猛的感觉。新车采用双腰线设计，使车身效果得到拉长。比亚迪元EV360长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm。电池技术上，元EV360搭载了比亚迪...
答：第二从造型方面看，两款车型更是“师出同门”。沃尔夫冈·艾格有着阿尔法·罗密欧、奥迪、兰博基尼等豪华品牌多年的工作经历，曾经的奥迪A1、A3、A6、A7、Q7、R8以及Audi quattro概念车等都出自他的笔下。而如今作为比亚迪全球设计总监，汉显然已经成为他最得意的作品之一。不可否认奥迪A6L有着传统豪华品牌...
答：携手打造这款车的三位设计大师艾格、米开勒、洛佩兹,分别是奥迪、奔驰和法拉利的前设计总监,他们就是用豪华车的标准去设计宋PLUS的。 谈到豪华,很多中国人可能会底气不足,但是艾格他们在豪华品牌浸淫多年,他们知道豪华是怎么回事,现任比亚迪设计总监艾格的一句话让我印象深刻:“豪华更主要的是一种姿态,而和价格无关。
答：而比亚迪宋PLUS、CS75 PLUS、GS4三款车型可以说均出自大师之手，颜值扛打，并各有千秋！首先是比亚迪宋PLUS，众所周知，比亚迪近些年在设计上的突破，让比亚迪的关注度直线上升，在继比亚迪汉之后，还未上市的宋PLUS成为今年比亚迪的又一拿手好戏。宋PLUS同样出自比亚迪全球设计总监艾格领衔的国际顶级设计...
网友评论：
西成15092773927：
奥迪a6和比亚迪汉转弯半径
3366隗肿
： A6转弯半径6.1米,汉转弯半径5.9米比亚迪汉跟奥迪A6L做对比,很多人会觉得完全没有可比性.一个是德国传统豪华品牌,一个是中国的后起之秀更何况一个售价20几万...
西成15092773927：
长安凌轩和宋MAX有什么区别? -
3366隗肿
： 在国内市场,MPV车型除了商务用途,家用和货用也是主流.随着消费需求的升级,可以看到一些较为低端的MPV的市场表现开始走下坡路;当然,五菱宏光除外,因为它的基盘用户、销售渠道和多年来积累的用户口碑优势是其他同类型MPV...
西成15092773927：
全新一代唐DM底盘悬架性能怎么样? -
3366隗肿
： 说到全新一代唐DM,往往我们脑海里首先浮现的都是它霸气的Dragon Face设计的外观以及4.5S即可加速破百的狂暴动力,而对一些细节方面知之甚少.既然题主问到了这一问题,我就结合相关资料以及我的驾驶感受来谈谈我对唐DM底盘的看...
西成15092773927：
奥迪设计总监为什么会跳槽到比亚迪 为啥子 -
3366隗肿
： 当他的事业到达顶峰时,己无法超越自己,价值得不到体现,那只有选择新的目标.中国有句老话”有钱能二鬼推磨“.两个或更多的理由都可能让奥迪设计总监到比亚迪.
西成15092773927：
新能源汽车,比亚迪元EV360与长城欧拉IQ哪个更值得买? -
3366隗肿
： 元EV360是一款小型SUV,欧拉IQ是一款介于SUV和轿车之间的紧凑型跨界汽车,要说哪个值得买这个还得看题主的用车需求和个人喜好.我个人觉得元EV更适合一些,无论是家用还是商用,无论是城区通勤还是自驾出行,元EV360都能胜任...
西成15092773927：
谁能给我介绍一下比亚迪 汽车工程研究院? -
3366隗肿
： 比亚迪汽车工程研究院在上海,是比亚迪公司燃油车整车研发设计部门,肩负比亚迪现阶段整车项目研发设计任务,该部门现有约3100多人. 主要从事包括整车造型在内的全面的工程设计,创立至今完成改型和全新开发整车车型8个,拥有多个车型的开发经验与数据积累,积累了大量的三维数据及三维设计图纸及底盘平台与设计经验,并建立了系统的汽车设计质量标准和开发流程标准,逐步形成了有自己特色的具有国际水平的技术开发平台,F3就是在这里研发的.
西成15092773927：
宋PRO的性价比怎么样? -
3366隗肿
： 比亚迪宋Pro诞生于比亚迪BNA架构,站在工业4.0时代的前沿,汇聚了全球化团队的智慧,按国际高阶标准打造.前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂,赋予宋Pro超越同级的美学设计及感官品质;前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克,给予全擎全动力底盘专属调校,打造德系豪车级底盘表现;前日产雷诺首席NVH专家张强博士,全面优化整车的NVH,缔造图书馆级静谧工程.博世、大陆、佛吉亚等国际一流供应商,为宋Pro品质保驾护航.与生俱来的国际基因让宋Pro生而不凡.适用于2019款车型.
西成15092773927：
比亚迪宋MAX的销量这么高,配置上有哪些亮点? -
3366隗肿
： 该车的外观是一大亮点,长期以来国产车的外观备受讨论,比亚迪这次挣足了面子.宋MAX采用比亚迪家族式语言,龙颜设计秒杀同级车.前脸LED大灯组成龙睛让整个车更威风霸气,车身侧面的刚性线条与悬浮式车顶的设计更加凸显了宋...
西成15092773927：
比亚迪更换的全新车标是什么? -
3366隗肿
： 全新的车标设计更为时尚,“BYD”字母采用非封闭式的字体,取消了圆环背景,与比亚迪未来的设计语言搭配更协调.继比亚迪秦、唐等多款车型采用Dragon Face设计语言后,比亚迪车型的颜值确实有了明显进步. 由“BYD”三个字母和一...
西成15092773927：
续航续航还是续航,求老车主分享宋Pro EV的续航能力. -
3366隗肿
： 本人是宋Pro EV的车主,关于续航问题,我也曾有过担心,不过事实却是宋Pro EV用优秀的表现消除我对电量焦虑症的担心.我每天往返公司60公里左右,周末偶尔会和朋友约个饭局,一周下来405公里的续航足够了,按照我的用车习惯,一周充一次电就行了.这辆车在开的过程中,掉电速度是比较慢的,很经用,但充电却很快,两千多年前孟子留下鱼和熊掌不可兼得的哲学问题,看来并不是没有可能的,4S店免费安装了壁挂式充电盒,下班回家顺手就插上,第二天满电出行,一点也不会耽搁事,如果是直流充电就更快了,快充30分钟能充到80%,费用的话一个月顶多百来左右,在省钱这块,这车意外的给力.
