民航飞机是喷气式吗
答：是的喷发式发动机的诞生，为人们追求更快、更高的飞行目标提供了可靠的动力。1944年，德国和英国的首批喷气式战斗机投入使用。1949年，第一架喷气式民航客机──英国的“彗星”号首次飞行。从此，人类航空史进入了喷气机时代。现今世界上绝大部分民航客机都已实现了喷气化。大型喷气式客机的时速约为900km...
答：民航客机一般用涡轮风扇发动机，战斗机一般用涡轮喷气发动机。两种都属于喷气式发动机。两种发动机中，涡轮指利用高压燃气推动涡轮，再驱动压气机。风扇是压气机前端（也由涡轮带动）提供（较低速时）大部分推力的部件，同时一部分气流由喷管引射，加大推力。气流不会燃烧，所以民航机不会有尾焰。喷气指高速...
答：现在民航运输机使用最多的是喷气式涡轮风扇发动机。目前在使用的飞机发动机主要有：活塞螺旋桨发动机：也就是二战以前老式飞机的发动机，依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转，也无法达到超音速。现在已经基本绝迹了。只有极个别民用小型飞机使用。这种发动机使用航空汽油，成本最低。涡轮喷气发动机：最早期的喷气发动机...
答：民航飞机的动力一半来自喷气式发动机。空气被发动机涡扇吸入发动机内部，经过燃油加热仓，气体急剧膨胀，并通过排气涡扇从发动机尾部高速喷出，推动空气，使飞机前进，当飞机达到300km/h的速度时（普通民航），根据伯努利原理：机翼下方的压强大于机翼上方的压强（机翼顶面一般是弧形的，底面是水平的，在空气流体...
答：全称是Jet Aircraft，也就是喷气式飞机的意思。购买机票时，如果机票上显示飞机机型为JET，就表示航班是由一架喷气机执飞，常见的时波音和空客系列。目前，国内绝大部分民航飞机都是喷气式飞机，只有极少数的航班是螺旋桨飞机执飞，比如国产的新舟60飞机等，一般螺旋桨飞机都是飞一些短途的支线航班。
答：一般是喷气式，大型民航干线、支线客机是用涡轮风扇的喷气发动机，有些支线客机是用涡轮螺旋桨的发动机的。另外一些小型飞机还是使用活塞发动机。
答：民航用的客机的话，有的是喷气式的也有的是螺旋桨是的。就目前而言，大部分的客机都是喷气式，客机。
答：属于喷气式发动机的一种，是从涡轮喷气发动机发展而来的，比涡轮喷气发动机省油。现在绝大多数军用和民用的飞机都在使用。就是民航客机最常见的发动机。（航空煤油为燃料）涡轮螺旋桨发动机：也是从涡轮喷气发动机发展而来的，喷气的能量不直接推动飞机，而是用来驱动螺旋桨，拉动飞机前进。比前两种发动机都省油...
答：螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500-600英里；燃料费用节省，装载量大，一般可载客400-500人或100吨货物。3. 按飞机的发动机数量分，有单机（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、...
答：虽然螺旋桨运输机的飞行速度和高度要比喷气式运输机低，但其满足机场使用条件方面却有着喷气机无法比拟的优势。在现有技术条件下，采用涡桨要比喷气发动机更适合野战机场使用的要求，这是因为涡桨对沙尘和异物的影响有更强的耐受力，飞机使用的维护性和装备完好率比较容易保证。喷气运输机在土质跑道上起飞...
网友评论：
卢禄17360219499：
民航客机用的是喷气式发动机吗,怎么没看到尾焰啊 -
66134父瞿
： 现在绝大部分的干线飞机是用喷气式发动机的,尾喷流是没有火焰的,你所看到有火焰的尾喷流是战斗机装备的带有加力燃烧室开加力的情景.
卢禄17360219499：
现在国内民航还有使用螺旋桨客机的么? -
66134父瞿
： 目前,国内民航中已经没有使用螺旋桨客机的了.国内民航已经进入了喷气式飞机时代,喷气式飞机以其高速、舒适、安全等优势成为了现代民航的主流.不过,一些小型航空公司或者支线航空公司可能会使用螺旋桨飞机进行短途飞行,但这些飞机一般都是用于短距离飞行,并且数量也非常有限.
卢禄17360219499：
一般我们坐的民航客机用是算什么类型的飞机还有它的发动机是什么的,
66134父瞿
： 我国目前的干线民航和50座以上支线民航客机都是喷气式飞机,发动机多为喷气涡轮风扇发动机.飞机在天上拉出的白色线条不是特意从飞机喷出白色烟雾,而是在特定气象条件下,尾气凝结而成,主要发生在逆温层中.平时见到的白烟多为军机产生,其实民航飞机也常出现拉白烟的情况.只不过好空层军队都留给民航使用了,民航机可以飞的比较高,气流平稳不颠簸,特别是安全,这样即使民航飞机拉白烟,地面也不易观察到.
卢禄17360219499：
目前民航的客机大多是喷气式的还是螺旋桨的? -
66134父瞿
： 干线客机基本上都是喷气式飞机. 支线客机使用螺旋桨式飞机的比较多.
卢禄17360219499：
民航飞机的发动机属于哪种类型? -
66134父瞿
： 现在民航运输机使用最多的是喷气式涡轮风扇发动机. 目前在使用的飞机发动机主要有:活塞螺旋桨发动机: 也就是二战以前老式飞机的发动机,依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转,也无法达到超音速.现在已经基本绝迹了.只有极个别民...
卢禄17360219499：
客机发动机尾部拉出白雾是怎么回事? -
66134父瞿
： 相对于发动机喷出的高热气体,空气是很冷的.热的气体遇到冷的物体,所含水分就会凝结成小水滴,众多的小水滴集中在一起,看起来就像飞机在拉白烟.楼主说的“民航客机,不是喷气式飞机”,可是现在绝大多数民航客机都是喷气式飞机,只有极个别的支线在使用螺旋桨式飞机.相信楼主看到的民航客机,99%以上都是喷气式飞机.
卢禄17360219499：
天津市区上空经常能看到尾部后面拉出两条白线的飞机,这是什么飞机?从外形看应该是民航的飞机. -
66134父瞿
： 是民航飞机,大部分是漩涡式发动机也就是喷气式飞机,两条白线应该是空中客车330等空客系列.
卢禄17360219499：
民航飞机动力是如何产生的 -
66134父瞿
： 民航飞机的动力一半来自喷气式发动机.空气被发动机涡扇吸入发动机内部,经过燃油加热仓,气体急剧膨胀,并通过排气涡扇从发动机尾部高速喷出,推动空气,使飞机前进,当飞机达到300km/h的速度时(普通民航),根据伯努利原理:机翼下方的压强大于机翼上方的压强(机翼顶面一般是弧形的,底面是水平的,在空气流体的作用下,顶面空气流动快,地面空气流动慢,造成上下面压差),从而为飞机提供了向上的升力.在飞机着陆后,一般会启动发动机逆向喷射,就是发动机从尾部吸气,从前方喷出,以便快速制动.
卢禄17360219499：
国内民航使用的飞机有那些类型,各有多少座? -
66134父瞿
： 一,大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行747:波音747,载客数在350-400人左右.(747、74E均为波音747的不同型号)777:波音777,载客在350人左右.(或以77B作为代号)767:波音767,载客在280人左右757...
卢禄17360219499：
飞机有几种类型? -
66134父瞿
： 飞机依其分类标准的不同,可有以下划分方法: 1.按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国家航空飞机之分.国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机,民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机,民用飞机指民用的客机、货机和客...
