汽车交流发电机接法
答：发电机的调节器一般由三根线组成,分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线，...
答：红圈+是发电机的输出端，接电瓶的正极，必须接，黄色线是磁场i源线，来自点火开关，接柱不知标的是什么符号。如果是N那就是中心头输出，用来控制启动保护控制器或者是充电指示灯等设备，如果是W，则是发电机一项的输出，输出转速信号，供发动机转速表信号使用。通过电刷给转子线圈一个励磁电流，使转子...
答：汽车交流发电机的搭铁方式<!--，即其接地方式，主要有内部接地和外部接地两种，具体取决于整体设计。发电机按照结构划分，有普通交流发电机、整体式交流发电机和带泵交流发电机等类型。选择搭铁方式<!--时，首要考虑的是发电机的特性与应用场景。普通交流发电机适用于大多数车辆，其性能稳定；整体式交流...
答：；点火开关一般分两个档位，一是接通电源，二是进行启动，三根线即可，一根为电源线，即从马达过来的主电源线。二是到调节器正极的电源线，三则是到马达的启动线调节器上普通的也是三根线，分别是正极、磁场、负极。正极是接到点火开关，负极可以直接搭铁，或链接发电机负极，或链接电瓶负极，磁场则直接...
答：汽车发电机的接线过程相对简单，主要涉及三根电线：励磁线（F极）、中性线（N极）和地线。无论发电机的电压规格是12V还是24V，接线步骤基本相同。首先，将励磁线F极连接到电子调节器的专用接柱，再将这端与发电机的F接柱相连。接下来，中性线N极的连接点是发电机的N接柱，同时它还连接到车内的充电...
答：你要准备两根粗点的线，和一根细线，我这里就假定为:粗红，粗黑，细粗红两端分别接发电机输出(B+)和电瓶+极粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶-极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了如果是在发动机上，你说的那3根线粗红接发电机B+细红接发电机IG黑细接不接都行...
答：国产硅整流发电机接线柱旁有标志或名称，“十”或“B十”为“电枢”接线柱，应与电流表或蓄电池的“十”极相连接。“F”为“现场”端子，与调节器的“现场”端子相连；“e”为“接地”端子，应与调节器的“接地”端子相连。由D+接线柱连接的电源的正极通过电流表（或直接）方法连接到电动机的正极...
答：2. 基本的电路连接方式：大多数的汽车发电机都有三根线需要连接：B+（正极输出）、F（磁场）和N（中性点）。其中，B+连接到电瓶的正极，为车辆提供电能；F线连接到调节器，通过调节器控制励磁电流；N线也连接到调节器，用于检测发电机的转速。3. 具体的接线步骤：接线时，首先确认发电机的型号和电瓶...
答：汽车内发电机有四根线，分别是蓄电池正极B+、调节器正极、调节器搭铁、发电机搭铁线，把这四根线连接上，发电机就可以正常工作了，具体操作步骤如下：1、把发电机放置在桌面上。2、最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线。3、F脚是连接调节器的正极。4、E脚是连接调节器的搭铁。5、最后剩下的就是...
答：3 调节器-发电机-接机体 4 电锁的3接马达 停机要关电锁 汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰...
网友评论：
阚迫13075737171：
汽车用交流发电机怎样接线
22275瞿闵
： 那根线是从电瓶到发电机的主火线
阚迫13075737171：
汽车发电机是处何接线的 -
22275瞿闵
： 1交流发电机上一般有3个或4个接线柱,上面分别标有“十”(或电枢)、F(或磁场)、“一”(或搭铁)、N..(或中性点)字样. (1)直接识别直径最粗的接线柱为“+”接线柱;为识别其余3个接线柱,可用蓄电池电源线对其分别刮火.火花...
阚迫13075737171：
这汽车发电机怎么接线? -
22275瞿闵
： 按照发电机端子的标识进行接线即可,带插头的两颗线应该为励磁线:红F+黑+;粗的螺丝应该为B+发电机正极输出. 具体情况按标识接线: B+(POS/+) :正极输出端,接蓄电池正极及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调. E:负极输出端,接电瓶负极,双线制电机有B-端. +:励磁端,接充电指示灯、继电器,输出功率不超过1A. E:接地端. F+:励磁端,接充电指示灯、继电器,输出功率不超过1A.W(R/IC):相输出端,输出电压为B+输出电压的一半,可接转速表、交流继电器或直流继电器. 若满意,望采纳!!!
阚迫13075737171：
汽车用交流发电机怎么和电瓶接线
22275瞿闵
： 交流电源经过整流才能给电瓶充电,一般发电机上有整流电路.搞清楚输出的正和负分别接在电瓶正和负极上就可以了
阚迫13075737171：
汽车发电机端子的接法 -
22275瞿闵
： +是发电机的输出端,接电瓶的正极或者是电源火线,-是搭铁端,接电瓶的负极或者是公共搭铁.F是磁场输入端,接调节器的F接柱,是控制磁场电流,稳定输出电压的.N是中心头输出,这根接柱是一些车上控制充电指示灯,启动保护继电器,预热控制器等设备的信号输出端
阚迫13075737171：
汽车交流发电机,带外接调节气的怎么接线啊,越详细越好 -
22275瞿闵
： 外置调节器,发电机上的F接线柱实际上是发电机的磁场绕组在发电机上的电流引入端,发电机上的F接线柱接调节器F,外置调节器上的+接线柱接来自点火开关的电源,发电机上- 接线柱实际上是发电机的磁场绕组在发电机外上的电流引出端,接调节器外壳上有-或者搭铁标志处的接线螺钉来接地,这样的发电机为外搭铁发电机,至于发电机上的+接线柱,是发电机的输出端,一般是发电机上最粗的接线柱,如果有电流表,电机上的+接线柱接电流表正极,电流表负极极接蓄电池+极.
阚迫13075737171：
汽车发电机F1和F2、E、N怎样接线 -
22275瞿闵
： E:接地端.F1:励磁端,接充电指示灯、继电器,输出功率不超过1A F2:励磁端的负极,接蓄电池的负极.N:中性点输出端,输出电压为B+电压的一半,近似直流电.可接直流继电器和转速表.中性点N输出的交流波形的频率是相端W输出波形频率的3倍.(AC172R/RA的N代表相端)若满意,望采纳!!!
阚迫13075737171：
亅F2722Y汽车交流发电机B 丶E、D 丶W如何接线 -
22275瞿闵
： D+是指励磁电源输入段,通常与充电只是灯相连,b+是指发电机发电输出端,W是转速表电源输出端,连接转速表,E是搭铁端
阚迫13075737171：
汽车无刷发电机怎样接线? -
22275瞿闵
： 发电机上都有字母,和调节器的接法有以下三种: 第一 、三线调节器,这种调节器上有三个接柱,分别是+,- , F,接线时,+接来自点火开关的火线,-是接搭铁,F接发电机的F接柱.这种接法的充电指示是电流表指示. 第二 、三线调节器...
阚迫13075737171：
28V发电机,B+、N、D+、搭铁,怎么接线,望大神指点 -
22275瞿闵
： B+接电池火线;N中性点,有D+,N一般没有接;D+接仪表充电指示灯;搭铁接黑色线、不接也可以,它自身搭铁了. 汽车发电机就是整体交流发电机,它的工作原理是:汽车发电机多为硅整流发电机,主要由三相交流发电机和硅二极管整流器...
