汽车行业tier2
答：这样的结果是,每个车企都有自己比较熟悉的Tier1供应商、芯片企业等等,形成各自堡垒,整个行业处于比较稳定状态,软件效率、硬件效率、汽车成本模型等,相对都是稳定的。 但也造成如通信效率低、故障率高、难以升级等等状态。 “在过去传统ECU或者说控制器形态所驱动的软件开发模式里,我们过去做了非常多的尝试。”曹斌举例...
答：我国汽车零部件供应商的发展趋势：1. 我国汽车零部件行业起步较晚，难以达到国内合资整车制造商的直接配套标准。跨国汽车零部件供应商在我国关键零部件制造领域起到主导作用，我国供应商需从与他们的合作开始，逐步实现关键零部件的自主配套。2. 我国汽车非关键零部件领域市场集中度极低，大量零部件供应商...
答：华为与车企的合作模式有两种以上，包括以零部件供应商身份以及Huawei Inside模式等，零部件供应商身份即以Tier 1、Tier2为基础向整车企业售卖零部件和技术方案；而Huawei Inside模式即双方联合开发智能汽车，如与北汽、长安以及广汽合作并推出搭载华为全套方案的合作子品牌长安阿维塔和北汽极狐等等。从目前的...
答：其中，智能车BU的业务定位又可以理解为两块：一是Huawei Inside全栈商业模式，另一个是作为tier1或tier2的传统供应商商业模式。目前，作为tier1、tier2，华为的智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云、传感器、甚至热管理系统等等均有来自国内、国外的定点合作伙伴（10到70个不等）。而采访中...
答：汽车零部件供应商按其供应商地位可分为三个级别：1、一级供应商直接向整车制造商供货，双方形成直接的合作关系。一级供应商不仅直接向整车制造商供应总成及模块，还与整车制造商相互参与对方的研发和设计，属于整车制造过程中参与度最高的供应商。2、二级供应商主要向一级供应商提供配套，二级供应商大都...
答：华为与哪吒 汽车 宣布合作开发“哪吒S”，在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字能源及云服务等领域展开全面合作。第二种模式是Tier1与Tier2的合作模式，由华为向车企提供零部件和解决方案，目前涉及动力系统上的合作，华为在产品研发环节的参与程度更深。在今年4月的上海车展上，赛力斯带来了一款增程电动...
答：曹彦飞表示,英飞凌是最大的车用77GHz雷达芯片供应商,市场上2/3的77GHz雷达芯片都来自英飞凌。对于摄像头传感模块,英飞凌则是许多tier 1和tier 2客户的首选供应商,为之提供摄像头中用到的传感器和存储器。 汽车产业正经历着百年未有之变局。正如曹彦飞所言,近十年来,汽车在量和质方面都得到跨越式的发展。汽车也从...
答：这个透明车,基本集成了华为目前在智能汽车领域中的主要技术,即智能座舱、自动驾驶、电动系统。 据华为展台技术人员介绍,这是业内首款超融合动力域解决方案,该...目前华为MDC已与产业界的50多家主机厂、Tier1、应用算法、传感器、执行器等客户及生态合作伙伴,在乘用车(L2+)、商用车(智能重卡、港口物流)、作业车(无...
答：看得远则指的是车辆不仅要感知周边环境，还要了解更大范围的环境信息，这就涉及到了车路协同、车云协同这样的互联技术，所以我们看到黑芝麻的芯片产品非常注重对互联技术的支持。作为一家自动驾驶芯片研发商，这一战略将成为黑芝麻后续芯片产品研发的「圣经」。3、定位 Tier 2，绑定 Tier 1，服务 OEM ...
答：吉利集团旗下品牌众多，对应的智驾方案也相对较多，在智驾方案的硬件配置上，已经和国内的领先车企看齐，但在功能实现方面，城市NOA还一直处于待OTA状态中，但就目前现状观察，吉利已经开始从完全依靠供应商转向自研主导，追赶领先水平。而且，吉利具有自主研发能力，在愈发内卷的汽车行业里，相信吉利可以保持...
网友评论：
人朋19833708252：
TIER 2是什么意思?
13106柴狄
： 你说的应该是柴油发电机的EPA Tier 2 排放标准 早在1964年,美国加利福尼亚州在世界上迈出了控制车辆尾气排放的第一步,对1966年定型生产的轿车尾气排放进行了限制.1970年美国国会通过了＂ 净化空气法案＂,并组建了美国联邦环...
人朋19833708252：
柴机油上标注tier - 2是什么意思 -
13106柴狄
： tier-2 二级
人朋19833708252：
汽车行业的职称有哪些
13106柴狄
： 1、A类(分中级和高级):汽车内饰装调工汽车维修电工汽车维修工汽车钣金工汽车喷涂工.2、B类(分中级和高级):汽车维修企业管理师汽车(碰撞)估损师汽车配件营销师汽车碰撞修复师电子电器系统维修师发动机维修师变速器维修师底盘系统维修师.3、C类(分中级和高级):汽车从业资格.基本常用的就有:汽车维修工,汽车维修电工、美容装潢工、汽车车身涂装修复共、汽车车身整形修复工、二手车评估师、汽车维修检测工.
人朋19833708252：
留英生以Tier 2工作签证转换永居的需要什么条件? -
13106柴狄
：留英生以Tier 2工作签证转换永居的需要的条件如下: 1). 普通工作签证 Tier 2 General此种签证适用于外籍员工承担本地员工无法胜任的技术性工作的个人.雇主可根据申请人情况签发不同种类担保证明CoS: 受限的CoS:英国境...
人朋19833708252：
汽车行业的两个offer比较 -
13106柴狄
： 第二个了,上海大众,往脸上贴金 就像车模一样,车模给小品牌做代言要的很贵,给大品牌做代言要的很少甚至不要钱.
人朋19833708252：
东南汽车到底行不行?纠结 -
13106柴狄
： 本人从事工程塑料应用开发,东南汽车去拜访过几次.我们可以从以下几点来看待一个汽车好不好.1,自主设计能力(包括发动机,底盘,变速箱三大核心构成)2,Tier1(即一级供应商)的资质与行业内的排名3,所采用的材料的供应商的资质及行业内排名4,自主测试能力 以下为个人的观察(只做粗略回答供参考),1,自主设计能力偏弱,基本以逆向工程为主.至于什么是逆向工程可以百度一下.2,Tier1以2-3线资质为主,主要是走成本路线.3,材料不指定(指定后没有成本优势)4,国内自主品牌自主测试能力强的不多 因此,外形造出来了,就是一台车.我在附件乘坐几次,噪音非常大,底盘悬架比较成本优先,至于其它不说了.
人朋19833708252：
TIER 2是什么意思 -
13106柴狄
： 轮胎2吗?
人朋19833708252：
关于TIER 和排放标准的 疑问 -
13106柴狄
： tier就是英语阶段,j阶梯的意思,美国的排放标准里面用这个表示 欧盟的标准里面,用stage表示阶段.美国tire 3和欧盟stage 3A的区别,涉及的柴油机范围不同,美国的是0-560kW的发动机,欧盟标准则没有19kW以下的发动机.并且在19-37kW功率段的限值也不同.你所说的排放,是非道路移动机械柴油机的排放标准,不涉及工厂生产排放.中国对自己的汽车和机械有自己的排放标准,很多很多个,但大多都是采用欧盟的试验方法和限值.具体可以百度“排放标准”
人朋19833708252：
我是英语专业,想以后从事汽车行业,请问汽车行业里哪些英语用得较多,哪些岗位需要英语人才,我可以从哪 -
13106柴狄
： 楼主,我是从事汽车行业的.你如果凭英语专业进入汽车行业的话,局限性就比较小,最好能带一些商务方面的背景.这样你就能从事采购,项目经理等商务或管理的职位了.汽车行业内技术背景(机械专业)再加英语好是很吃香的. 根据你的专业,我推荐你可以从商务和管理两方面入手,希望你早日进入汽车行业.
人朋19833708252：
汽车检测与维修技术专业怎么样? -
13106柴狄
： 我在汽车行业做了10年,给你点分析看看有没有道理: 1.汽车行业在中国发展迅猛,空间巨大; 2.单就汽车检测与维修技术专业市场需求很大,由于高新技术尤其是电子技术在汽车上的应用,目前从业人员文化素质已经很难应付; 3.就业机会在全国各地都很好找,目前在广东,好的电路技师月薪不会低于5000元; 4.在校学习期间要加强汽车电子和外语的学习,最好在业余时间找个修理厂去当学徒,不给工资让去跟着就可以. 5.实践,很重要.
