汽车no超标如何解决
答：1.更换火花塞并清洁燃油喷嘴。火花塞点火能量不足，混合气不能完全燃烧，导致尾气中HC含量超标。更换火花塞和清洁喷油器可以解决问题。2.燃料添加剂验车前，用燃油添加剂清洗一次车，清洗碳氢化合物，mdash碳氧化的减排效果尤为显著。3.更换更高级的汽油。高标号汽油更清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC含量大...
答：汽车尾气NO超标解决方法：1. 更换火花塞，清洗喷油嘴。火花塞点火能量不足，不能将混合气完全燃烧，导致尾气中HC含量超标，另外喷油嘴雾化不好，混合气过浓，这些都会导致尾气不能通过。更换火花塞，清洗喷油嘴，就能解决问题。2. 燃油添加剂。在检车前，使用燃油添加剂给爱车做一次清洗，可以有效减少尾气...
答：汽车尾气NO超标解决方法：1. 更换火花塞并清洗喷油嘴。火花塞点火能量不足会导致混合汽不完全燃烧，从而产生尾气中HC含量超标，而喷油嘴雾化不良会导致混合汽过浓，这些都会导致尾气不能通过。更换火花塞和清洗喷油嘴是解决这一问题的有效方法。2. 使用燃油添加剂。在检车前，使用燃油添加剂给汽车做一次清洗...
答：当汽车的尾气NO不合格时，应该采取以下解决方法：1. 更换火花塞：如果火花塞点火能量不足，就会导致混合气不能完全燃烧，从而使尾气中的HC含量超标。因此，更换火花塞可以有效解决这个问题。2. 清洗喷油嘴：喷油嘴雾化不好会导致混合汽过浓，也会导致尾气不能通过。因此，清洗喷油嘴也是解决尾气NO不合格的...
答：车辆尾气检测no超标解决方法：1、首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO：0.5左右（范围0.1-0.9）NO：2000左右（范围1000-3000），超标原因为三元催化器失效；2、如果是三元...
答：车辆尾气检测NO超标解决方法：1. 首先，我们需要根据尾气稳态简易工况检测数值来正确判断超标原因。如果检测数值CO为0.05以下，NO为1000以上或CO为1以上，NO为100以下，那么超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO在0.5左右（范围0.1-0.9），NO在2000左右（范围1000-3000），则超标原因为三元催化器...
答：尾气NO超标是汽车常见的问题，针对此问题，有以下解决策略：1. 诊断方法：<!--首先，通过尾气稳态简易工况检测数值来判断超标的具体原因，这是初步诊断的重要依据。2. 三元养护剂处理：<!--如发现问题出在三元催化器，需进一步鉴别是可逆性失效还是不可逆性。这时，可以使用三元养护剂进行发动机养护。如果...
答：车辆尾气检测NO超标解决方法：1. 首先，需要根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因。如果CO值为0.05以下，NO值为1000以上或CO值为1以上，NO值为100以下，那么超标原因为三元催化器中毒。如果CO值在0.1-0.9之间，NO值在2000左右（范围1000-3000），则说明三元催化器失效。2. 如果是三元催化器...
答：汽车尾气中NO超标的原因有以下几点：1. 发动机燃烧室燃烧不充分，导致尾气中NO超标。解决办法是维修发动机燃烧室。2. 大量积碳积聚在发动机的进气系统和燃烧室中，导致尾气中NO超标。解决办法是清理发动机积炭。3. 燃烧室温度过高，废气过多导致尾气中NO超标。解决办法是维修燃烧室。4. 油气混合比调整得偏...
答：汽车尾气NO超标是一种常见的环保问题，那么如何解决这个问题呢？以下是几种有效的方法：安装尾气净化器：尾气净化器能够有效地净化汽车尾气，将有害气体转化为无害气体，从而达到减少NO排放的效果。 降低燃烧温度：检查EGE阀的工作状态，确保其正常工作，从而降低燃烧温度，减少NO的生成。 检查喷油器是否...
网友评论：
韩皆19520858127：
汽车no 不合格怎样做 -
62336符伟
： 更换火花塞 清洗喷油嘴:火花塞点火能量不足,不能把混合油气完全燃烧,导致尾气中的HC含量超标,另外喷油嘴雾化程度差,混合油气过浓也可能导致尾气中污染物过高无法通过检测,假如临近车检您又很久没有更换过火花塞喷油嘴,在车...
韩皆19520858127：
汽车尾气检测NO超标是什么原因造成 怎样维修 -
62336符伟
： 可能是混合气过浓,燃烧不好引起的,或者是燃烧室温度过高导致NO超标. 建议检查高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况;还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不达标.提醒您注意:如果进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳,积碳将在汽缸内形成多处明火,使汽缸内出现多点点火的现象,混合气在相对短的时间内快速爆燃,汽缸内的燃烧温度升高,容易促进氮氧化物的生成.建议彻底清洗进气系统和发动机内部的积碳;还可以将点火正时延迟一些也会使氮氧化物的排放减少.
韩皆19520858127：
车年审NO超标2000该怎么解决 -
62336符伟
： 把废气阀的输出管拔了,不插,验完车再插.清洗节气门,喷油嘴,.更换三元催化
韩皆19520858127：
汽车尾气检测不合格该如何处理 -
62336符伟
： 你如果一氧化碳(CO)超且换三元催化器了,那有可能是三元催化器不正宗,或者排气管上的氧传感器失效,再有就是你的燃油供给太多,空气供给太少,要检查燃油供给系统和空气供给系统 如果碳氢化合物(HC)超且换三元催化器了,那也有可能是三元催化器不正宗,或就检查气缸压力,不过通常是气门漏气引起的. 如果氮氧化合物(NO)超且换三元催化器了,那也有可能是三元催化器不正宗,或EGR阀坏了,或点火时间调一下,NO超标的原因是高温加富氧,就是氧气太多了 你还有一种解决方法根本不需要换三元催化器,就是交给 火莲花 代理商,会根据你车子的毛病对症下药,治好你的尾气,以后路检都会合格,也就400元左右,三元催化器都不用更换,杭州的也可以找我
韩皆19520858127：
如何处理汽车尾气排放的NO危害 -
62336符伟
： NO的主要危害是光污染和毒性,目前没有有效的处理方法. 就发动机内部来说,主要是降低燃烧温度能够减少no的排放
韩皆19520858127：
汽车 排放一氧化碳超标准如何处理 -
62336符伟
： 你是要年减吗?我建议你做一个油电路的保养,就是清洗一下火花塞\节器门\喷油嘴,去年检前在车的排一管罐一点水进去,就开去年检,如果年检不过的话,就更换排气筒或者找修理厂帮你代理年检,我建议你选择后者,因为开两三年的车,排气很多就不合格了,更换排气管的三元催化器不一定有效果,现在的社会都是靠钱来解决问题,给几百块钱给人家帮你搞定
韩皆19520858127：
小轿车检测尾气no不合格怎么维修 -
62336符伟
： 您好,尾气不合格,主要造成原因:氧传感器、三元催化存在问题 具体维修以检测的数据报告看
韩皆19520858127：
尾气no超标,其它一切正常,三元新的还是超标,怎么处理? -
62336符伟
： 答:NOx是氮氧化合物,主要是高温富氧产生的,如果超标先检查三元催化器的转化效率,然后检查EGR阀是不是卡住了.
韩皆19520858127：
汽油车尾气不合格的治理方案,NO超标如何治理、HC超标如何治理、CO超标如何治理? -
62336符伟
： 拣主要的说.CO超标,进气不足,清理或者更换空滤.HC超标,混合气燃烧不好,高压火弱,更换高压线、火花塞;点火时间过早,推迟点火时间.NO超标,废气再循环系统失效,更换EGR阀;发动机温度过高,检查水循环的节温器是否打开.三项都超标,三元催化器堵塞,清洗,还不行就只能更换了.
韩皆19520858127：
前阵子汽车检测的时候说我尾气超标了,要怎么办啊? -
62336符伟
： 你好,那要看哪个指标超标了,首先来分析产生的废弃物斗都有什么?氮氧化物,一氧化碳和碳化氢(也就是燃油蒸汽)等,如果只是为了验车那就好办,逐一突破,首先产生氮氧化物的原因是高温富氧,氧气是控制不了的的,那就给它降温,在进气滤芯的进口处稍微来点水,但千万别多了,多了发动机可就出大问题了,以降低温度,产生碳化氢原因就是有没燃烧的汽油蒸汽,哪就要看看炭灌是否出现什么问题了,一氧化碳的原因就是不完全燃烧的产物,可能就是有火花塞积碳或缺杠等原因,一般给汽车打个点滴,清个积碳基本就没什么问题了,或者就是三元的故障,一般换个三元就OK了.
