油轮改造浮船坞
答：修船基地位于珠江入海口水域，总面积约70万平方米，拥有3400米的码头岸线，除原有的两座浮船坞外，另新建超30万吨和30万吨的干坞各一座。超30万吨干坞的目标船型为ULCC、VLCC修理；FPSO、FSO改造；钻井平台修理、改造等；30万吨干坞则以大型油轮、LNG、邮轮、下一代12000箱的集装箱船及Cape Size ...
答：“海洋石油278”甲板面积7500平方米,相当于两个足球场大,可用于大型组块的浮托法安装、装卸,运输钻井平台以及其他大型钢结构物;“海洋石油278”亦可可作为浮船坞,承担特种工程船舶坞修;可以运输目前国际上最先进的第六代钻井平台“海洋石油981”;还能兼做深水工程支持船,其先进强大的动力定位系统和自航能力,能与深水...
答：公司主要从事船舶及海洋工程修理、建造及大型钢结构件制造，生产钢结构件12万吨，制造风力发电塔1000套的能力。公司现有员工及务工人员逾万名，其中专业技术人员1200余名。生产区域占地面积77万平方米，沿江岸线2200多米。拥有岸壁式舾装码头1630米，5-10万吨级浮船坞3座，7万吨级船台和内港池码头各...
答：友联船厂(蛇口)有限公司是招商局工业集团的全资子公司之一,主营各类远洋船舶、钻井平台的修理和改造以及海洋钢结构工程。公司位于深圳西部港区,是中国十大修船厂之一,也是华南地区最大的修船厂之一,该厂拥有两座三十万吨级(其中一座超三十万吨级)船坞、一座四万吨、一座八万吨级浮船坞,香港还有一座十八万吨级浮船坞...
答：公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、...
答：Products: 浮船坞, 甲板驳船, 分节驳船, 集装箱驳船, 工程驳船, 木屑驳船, 砂浆驳船, 客位客货船, 航标工作船, 拖轮, 江海直达成品船, 长江化学品船, 成品油轮, 多用途船, 滚装船, 电视塔架, 球罐支柱, 人行立交桥, 公路浮箱, 钢管椿, 活动房, ...Address: 江苏省南京市燕江路55号 Phone...
答：船工业发达 , 7个大型造船厂拥有 30多个浮船坞,生产巨型油轮、 货轮和集装箱船等。同时生产海上拖轮、 挖泥船、 浮吊、 勘探船、 海上钻井平台等特种...头的集装箱化改造。集装箱的吞吐能力已经成为世界港口之间竞争最为重要的组成部分 ,集装箱吞吐量将成为衡量现代港口作用与地位的主要标志。1990年代以来 ,...
答：运输船——客船、客货船、货船(杂货船、散货船、集装箱船、滚装船、载驳船、油船、液化气体船、冷藏船等)、渡船、驳船等。 工程船——挖泥船、起重船、浮船坞、救捞船、布设船(布缆船、敷管船等)、打桩船。 渔业船——网类渔船(拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等)、钓类鱼船、捕鲸船、渔业加工船、渔业调查...
答：要在这个高附加值的大型船舶修理和海洋工程市场中立足，技术和基础设施的配套至关重要。据估计，一座30万吨级的浮船坞每年可承担17到20万吨级船舶的维修任务，包括大约28艘海损船和大修船，以及至少6艘5000TEU以上的大型集装箱船。对于开发VLCC（超大型油轮）市场以及海洋工程的修造业务来说，拥有这样的...
答：工厂可以按照中外船级社的规范、国际公约及标准对VLCC等油轮、钻（修）井平台和散装船、杂货船、滚装船、集装 箱船、冷藏船、矿砂船、起重船、救捞船、供给船、港作船、化学品船、特种运输船等各类船舶和海洋工程产品进行改装和专业修理。工厂曾成功改装过汽车滚装船、浮船坞、钻井平台等，将28万吨超级...
网友评论：
贲松17757135054：
10万吨的原油轮能改成多大的FPSO啊? -
16881蔚菲
： 现在世界范围内FPSO的改建都是选用VLCC,30万吨级及以上的油轮来改建,这样更适合海洋石油生产的需要.10万吨的油轮改造成FPSO技术上完全可以实现,如果去掉动力部分,大概能多出1~2个油舱,压载水舱如果也改为油舱的话,估计最大原油存储能力能也很难超过超过15万吨.(个人意见供参考)
贲松17757135054：
油轮改装为散货船,会亏吨吗? -
16881蔚菲
： 亏吨是肯定的,一位油轮改装货轮要加很多钢结构,船体自身排水量增加了,相应的载货量就减少了(他的浮力是一定的).单独看来,亏吨不算严重,对于十几万吨的船来说(不同吨位船亏吨不同)亏吨大约占总数1/20左右吧吧.拿山海关船厂完成的由VLCC型单壳油轮改装成的矿砂船23.8万吨级“河北创新”号来说吧,原型VLCC型单壳油轮,船长319米,宽54.5米,载重25万吨.改装后损失了1.2万吨,这1.2万吨主要包括:10个货舱口新制、10套舱盖系统安装、10个上边舱新制、加装双层底、深边舱框架加强,共计钢结构6800余吨,以及机械、管系、电气系统改装等,
贲松17757135054：
关于船舶的创新 -
16881蔚菲
： 船舶的创新有很多种,船体结构和机舱设备的创新是两大主要方向 我以前在“河北创新”号上干过三管轮,这个船就是世界上第一艘由单底壳油轮改装后成为的散货船
贲松17757135054：
船舶方面:浮船坞有什么用途? -
16881蔚菲
： 船坞、浮船坞都是造船用的,就是船先放在船坞里造,造好了,打开闸门,放水,船就浮起来了,然后可以开走了.浮船坞,可承担万吨级油船、散货船、大型全集装箱船和其他大型海上工程建筑物的坞修工程,也可用于大型船舶和海洋工程的对接、改建和制造.就是在海上驳船的大型漂浮设备!目前世界最大的浮船坞在大连投产,此次投产的30万吨级浮船坞是整体式超大型钢质浮船坞.
贲松17757135054：
浮船坞相对于其他船舶来说有什么个性 -
16881蔚菲
： 船坞有2种,干船坞、浮船坞.干船坞 干船坞的三面接陆一面临水,其基本组成部分为坞口、坞室和坞首.坞口用于进出船舶,设有挡水坞门,船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中;坞室用于放置船舶,在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和 边墩;坞首是与坞口相对的一端,其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形,坞首的空间是坞室的一部分,在这里拆装螺旋桨和尾轴.浮船坞 是一种可以移动并能浮沉的凹字形船舱.它不仅可用于修、造船舶,还可用 于打捞沉船,运送深水船舶通过浅水的航道等.浮船坞的自动化和电气化程度较高,船坞的浮沉是由中央指挥台操纵,坞上设有电站,以及机工、电工、木工等车间.
贲松17757135054：
请问广州中远船务的情况 -
16881蔚菲
： 广州中远船务工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司(COSCO)在南方的大型修造船企业.公司于1971年成立,并于2000年10月实行转制重组,2001年6月正式成为中远船务工程集团有限公司五大修船基地之一.公司连续6年在中国修...
贲松17757135054：
苏联油轮都有破冰能力吗? -
16881蔚菲
： 油轮不是破冰船,改造成破冰船花费很大,大部分油轮根本走不着北极那个常年结冰的地方,俄罗斯卖油,建设输油管道就行了.如有需要非得走极寒冰冻地区,前边临时雇一艘破冰船开路,后边跟着
贲松17757135054：
真实战争中怎样造多艘航空母舰 -
16881蔚菲
： 造纯正的航母比较难,因为时间上不允许,造正规航母的周期太长了.增加航母的方法只有造大量的护航航母,在战时可以将大型油轮、货轮、游轮等大型民用船舶改装为护航航母.盟军在二战期...
贲松17757135054：
浮船坞和半潜式运输船的区别是什么呢? -
16881蔚菲
： 首先一点,浮船坞不是运输用的,是修船用的,本质上它是船坞.而半潜式运输船本质上是船,是运输用的.浮船坞的造价比半潜式运输船高的多,而且使用维护费用也高的多,绝对没有人用浮船坞去运输,半潜式运输船也承担不了修船的任务,所以这两者基本上是没关系的.说有相同点那就是多在水里,都是钢质的,都有大型压载舱和排水泵-------回答:2007-02-26 09:02
贲松17757135054：
怎样操作来利用浮船坞修理轮船?(主要讲轮船怎么进去,怎么出来) -
16881蔚菲
： 先给浮船坞灌水然后让轮船进去,把浮船坞和轮船固定好,浮船坞排水,出来是反的
