法士特8档副箱拆装图
答：先在副箱减速齿轮任意两个相邻齿上涂上带颜色的标志油漆，在与其对应的180°方向另一侧相邻两齿上做相同标记。两组标记间齿数应相等，在副箱中间轴。轴齿上带有“o”标记的顶面上涂标志漆，这样的标志是唯一的。装配时使两个副箱中间轴轴齿有标记的轮齿插入副箱减速齿轮有标记的齿槽内。副变速器总成...
答：先把传动等外部连接拆掉，然后把主箱壳体上的两个稳定销敲掉！拆掉所有螺丝，如果有取力器的话，取力器背后还有螺丝的，也要拆掉的，用榔头在凸缘盘上震几下自己就下来了，小心了！很重的！
答：法士特大8档变速箱有高低速档，法士特大八档是采用主箱四个档加副箱高低档的结构，即4X2结构形式。操纵形式有双H和单H两种结构形式，双H操纵形式在4／5档空档到5／6档空转化时副箱就会转换至高档，反之就转到低档。单H操纵形式在4档预选至高档，摘到空档时副箱就转化至高档，在5档预选至低档，摘...
答：需要将变速器壳将体立起来，再从上往下装，将副箱主轴，两个副箱中间轴总成装上，最后将拨叉和副箱气缸装到后盖上，最后吊着副箱后盖总成从上往下落，边摇边晃这样就可以装上了，最后将法兰盘打紧。
答：法士特变速箱按现在大多用户理解，也就是双中间轴，主副箱结构的8档、9档，10档、12档、16档-20档变速箱；其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的5、6档变速箱，单箱双中间轴DS系列等。不过主要产品现在也就是双中间轴系列具体拆卸，只要是修理人员，都能理解，有螺丝卸螺丝，有卡簧去卡簧，有轴承砸...
答：法士特8JS85F拆箱的时候需要将副箱倒立起来，高低档气缸需要将副箱拨叉从副箱同步器滑动齿套上取出来才能够拆下来，这样就需要将副箱整个拆下来才能拆开副箱气缸。
答：法士特小八挡在换挡时要根据汽车的车速和发动机转速来换挡。注意普通换挡只能换1、2、3、4挡，如果需要换5、6、7、8挡就得将拨片提起来。在低挡向高挡转换时，比如从4挡进5挡，要先将拨片提起来，然后踩住离合完成换挡。需要注意的是，由于从4挡换到5挡需要副变速器工作，所以在踩离合踏板的时候...
答：焊接轴有上下各有一个齿是在一条线的，用这个齿评分减速齿就可以了。 焊接轴那个齿在侧面有个0的记号，要注意不要弄错了。
答：没问题，小瓦安装正连杆瓦孔中，它的定位型式有两种:有定位的（有凹槽）和无定位的（无凹槽）。
答：这是因为维修的时候没有装好，装后盖时驱动齿轮与两个副箱焊接中间轴的传动齿轮对齿没有对好，挂档时憋着劲，需要将变速器拆下来重新装一下。
网友评论：
门谢18992848073：
法士特大八档副箱怎么拆我怎么取不下来 -
41579隆蚂
： 先把传动等外部连接拆掉,然后把主箱壳体上的两个稳定销敲掉!拆掉所有螺丝,如果有取力器的话,取力器背后还有螺丝的,也要拆掉的,用榔头在凸缘盘上震几下自己就下来了,小心了!很重的!
门谢18992848073：
重汽法土特变速箱怎么拆装 -
41579隆蚂
： 首先重汽是重汽,法士特是法士特,没有重汽法士特.法士特变速箱按现在大多用户理解,也就是双中间轴,主副箱结构的8档、9档,10档、12档、16档-20档变速箱;其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的5、6档变速箱,单箱双中间轴DS系列等.不过主要产品现在也就是双中间轴系列具体拆卸,只要是修理人员,都能理解,有螺丝卸螺丝,有卡簧去卡簧,有轴承砸轴承,估计没人卸不了.装起来说起来也简单,注意一点,中间轴传动齿跟一轴齿轮对齿,焊接轴跟减速齿对此,焊接轴跟中间轴传动齿上都有0标记齿,一轴齿轮跟减速齿只要两边齿平分.其他的就是要你记住拆的时候什么样子,就怎么装上去. 希望对你能有所帮助.
门谢18992848073：
法士特变速箱高低档怎么组装. -
41579隆蚂
： 副箱后盖总成中,先将高低档同步器,减速轮,后轴承装在副箱主轴上,再装到后盖壳体上,接着装副箱拨叉,再装两个焊接轴总成,中间轴后轴承,再装副箱气缸,后轴承盖,法兰盘.
门谢18992848073：
欧曼八档变速箱拆装法 -
41579隆蚂
： 八档法士特变速箱本身就是高低档设计,1-4为低档对应的5-8是高档,简单的是1和5,2和6,73和7,4和8是同一个位置,操控方面是波箱杆上有个高档档拨器,往下是低,往上是高.附带的是倒档也是有高档的,同在R1/R2.方法同上.由于有高档档设计,驾驶楼抬升后可能会脱档,用户可以再驾驶楼回位的时候用力往前一推波杆,档位自然连接后.谢谢
门谢18992848073：
法士特变速箱8档 与8档半 9档的区别 -
41579隆蚂
： 法士特8档变速器,使用4x2结构,即主箱4个档,副箱2个档;总共8个直接档,1个倒档; 法士特9档变速器,使用5x2-1结构,即主箱5个档(将高爬档锁住,少一个高爬档),副箱2个档;总共9个直接档,1个倒档;法士特16档变速器,使用2x4x2结构,即主箱4个档,前副箱2个档(分别叫倍档、半档),后副箱(分布叫高档、低档);总共16个直接档,又叫双8档变速器,1个倒档.
门谢18992848073：
法士特变速箱拆卸换档气缸总成,有的需要拆付箱才能把 -
41579隆蚂
： 不一定要拆掉副箱.如果不是改进型,可以用扳手掏着拆掉固定高低档拨叉的两条螺栓.装的时候,清理干净螺栓与螺栓孔,涂抹厌氧螺栓紧固胶(代替铁丝防松).
门谢18992848073：
我的法士特8档变速箱,昨天换了个付箱后盖,装好后有高速就没低速,后来师傅又拆下来把同步器,拔叉换了 -
41579隆蚂
： 检查一下付箱的拨叉是不是装反了.
门谢18992848073：
法士特变速箱八档副箱怎么对记号 -
41579隆蚂
： 先在副箱减速齿轮任意两个相邻齿上涂上带颜色的标志油漆,然后在与其对应的180°方向另一侧相邻两齿上做相同标记.两组标记间齿数应相等.在副箱中间轴 轴齿上带有“O”标记的顶面上涂标志漆,这样的标志是唯一的.装配时,使两个副箱中间轴轴齿有标记的轮齿插入副箱减速齿轮有标记的齿槽内.副变速器总成装配至主箱时应仔细检查对齿标记,确认无误再行组装.
门谢18992848073：
法士特8档行使40公里有低档换不上高档,什么原因 -
41579隆蚂
： 检查一下副箱气路问题,有无气管、阀、接头松动漏气、气缸窜气、另外检查一下副箱换档的气压是否足够,气压低不容易挂档,如果低档能挂上,其它零件都无问题,建议拆箱检查看看副箱高档对齿好着没有.
门谢18992848073：
法斯特八档变速箱 -
41579隆蚂
： 法斯特八档变速箱是没有同步器的 漏油 你先看是不说油加的多了 热胀冷缩的原因 一办是会漏的但是不太多不是很明显,再说法斯特八档变速箱都有点毛病 因为生产技术有缺陷 不是你的有毛病 八档变速箱都响就是不坏 至于操作那要看司机的技术了,反正能挂上当就行了,没办法谁让咋们买上了这车那,其实法斯特变速箱挺好的很耐用,就是八档变速箱有点技术缺陷不好用 将就的用吧,我以前开的八档东风也响
