活塞式飞机原理
答：推进器有飞机的螺旋桨和直升机的旋翼。属于这类的反动机有活塞式、涡轮螺旋桨、浆扇和涡轮轴发动机，航空电动机。航空发动机又可以分为活塞式发动机和空气喷气式发动机两大类。空气发动机又可分为带压气机的燃气涡轮发动机和不到压气机的冲压发动机。现在航空发动机主要又以喷气式发动机应用最为广泛， 喷气...
答：活塞式发动机又称为“活塞式螺旋桨飞机”。以活塞式航空发动机作为动力，通过螺旋桨产生推进力的飞机。由于活塞式发动机功率的限制和螺旋桨在高速飞行时效率下降，只适用于低速飞行。大多应用于轻型飞机和超轻型飞机等·不适合用于军事行动。活塞式飞机大多数服役于20世纪50年代以前，仅有少量小型飞机，超轻型...
答：热机动力的一共有三种。 1.活塞式发动机，主要是航空汽油机。螺旋桨旋转靠活塞-连杆-曲轴的顺序传递。 2.涡桨发动机，螺旋桨的旋转靠涡轮旋转实现。 3.桨扇发动机，也叫开式转子发动机，有直接传动和齿轮减速器传动两类。是涡轮风扇发动机的一种---把风扇敞开，变成螺旋桨。这种飞机只有一种，那就是...
答：螺旋桨发动机有很好的低速性能和高的燃油效率，在特定机种上面是不可能淘汰的，但发动机早就由过去的活塞式变成现在的涡桨式了。现在的是涡桨发动机，本质上是喷气式的一种，跟二战的活塞发动机完全不同。涡桨发动机油耗低，滞空时间长，速度低，适合运输机远程投放人员物资。而战斗机追求推力和速度用涡扇...
答：现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成,战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种,就必须遵循热机的做功原则:在高压下输入能量,低压下释放能量。因此,从产生输出能量的原理上讲,喷气式发动机和活塞式发动机是相同的,都需要有进气、加压、燃烧和排气这四个...
答：速度与功率和效率有关系。相同效率下，功率（马力）越大飞的越快。定距时看设计在哪个速度下效率最高，如果在最高速度下效率最高，则此速度下效率不一定比变距的低，速度也不一定慢，只是低速时效率低。
答：主要是发动机的问题，1，活塞飞机功率小，推重比小，在近声速飞行时候，效率降得更多。2，另外，活塞发动机迎风面积大，导致阻力太大。3，高速时，螺旋桨桨尖线速度已突破声速，震动非常大，对材料结构要求很大。
答：部分螺旋桨发动机飞机的原理也是气缸但喷气式飞机涡轮发动机的原理应该不太一样。以下摘自百度百科,气缸及涡轮发动机,希望对你有帮助。[编辑本段]气缸-介绍 引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式...
答：火箭和导弹的发动机是一样的。他们自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。 当然，有些导弹不至于做的跟导弹一样大，但是基本原理都是一样的。不过飞机和火箭的区别可就大了。 飞机的发动机主要有两类： 一类是活塞式发动机，这类发动机是一种把燃料的...
答：飞机发动机不同，推进方式不同。螺旋桨的飞机是靠螺旋桨高速转动时桨叶上产生的升力拉动飞机向前；而喷气式飞机是靠发动机向后喷出的气流产生的反推作用（反做用力）推动飞机向前。
网友评论：
饶奔19131583703：
活塞式飞机 - 百科
37122竺绿
： 好复杂啊,一时半会说不清楚 简单讲就是通过发动机产生推力,推动飞机前进.然后由于机翼的构造,使上下表面的气流速度不一样,产生压差,从而产生升力.当地面速度达到一定值后,升力大于或等于重力,拉杆就飞起来了
饶奔19131583703：
飞机飞行原理? -
37122竺绿
： 飞行原理简介(一)要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用,飞机的升力是如何产生的等问题.这些问题将分成几个部分简要讲解.一、飞行的主要组成部分及功用到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大多数飞机都...
饶奔19131583703：
飞机是什么原理飞上天的 -
37122竺绿
： 飞机的升力,主要是由机翼与空气之间的相对运动而产生的 飞机的机翼的翼型是流线型的,上表面弯曲大,小表面弯曲小或直线 根据伯努利定律,机翼下的静压力大,机翼上部会产生低压区域,因而会把机翼吸引向上.
饶奔19131583703：
活塞式战斗机的射击原理是怎样的,子弹为什么不会碰到螺旋桨?
37122竺绿
： 1915年4月28日,法国飞行员加罗斯驾驶的一架新式战斗机在空战中被德军地面炮火击伤,飞机迫降在德国境内.当加罗斯准备把飞机烧毁时,德国兵冲上来将他捉住. ...
饶奔19131583703：
请问飞机的发动机是属于哪一种类型的发动机?它的工作原理是什么?
37122竺绿
： 飞机的发动机有两大类,总的来数都属于内燃机.第一类就是活塞式发动机,它和汽车发动机在原理上是一样的.第二类是燃气涡轮发动机,它们包括很多种类,涡喷,涡扇,涡桨,涡轴,桨扇,冲压.都属于同一大类,不同的只是进气方式和做功方式不同.燃气涡轮发动机本质上就是一个可以连续做功的活塞式发动机.以典型的四冲程发动机为对比.燃气涡轮发动机用一个压气机代替了吸气和压缩冲程,用一个涡轮机代替了做功和排气冲程.空气从进气道被压气机吸入并压缩后进入燃烧室加温,然后穿过并推动涡轮运转,最后从尾喷管排到空气中.同时涡轮带动压气机和负载做功.涡轮机做功既有涡轮输出的轴功,也有喷气的反冲力.
饶奔19131583703：
飞机发动机的原理是怎样的 -
37122竺绿
： 工作原理发动机分为活塞发动机,冲压发动机,火箭发动机,涡轮发动机.工作过程:进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气.进气冲程进入汽缸的工质是纯空气.由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高.进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低.
饶奔19131583703：
飞机发动机是跟据什么原理 -
37122竺绿
： 简单的讲,飞机分为螺旋桨飞机和喷气式飞机两种.螺旋桨飞机是靠飞机的螺旋桨转动划动空气使飞机前行,喷气式飞机就是靠发动机将吸进的空气压缩后和油料混合点燃后向后喷出靠反冲力使飞机前行. 喷气式飞机(上)和螺旋桨式飞机(下)
饶奔19131583703：
飞机的工作原理 -
37122竺绿
： 飞机是靠机翼的上下气压差来提供升力的,因为只要飞机向前运动(无论是在跑道上滑行还是在空中飞行),机翼下方的气压机会大于机翼上方的气压.如果学过流体力学就会明白,伯努利方程就是飞机飞行的原理,而机翼就是根据这个原理设计的.发动机的作用是给飞机提供向前的动力,也就是使飞机向前运动,但不是向上的动力.更多见:http://wenku.baidu.com/link?url=jicHbf-1VHDm3dTMeSikXdH5SzFS5acQGH-5q6Q6GP6RBohJw9ECVO9UXfeQmxeu_P8SxRUQb0BKthgbdtigCLtGRsshJbcFd2f4GOtljfq
饶奔19131583703：
飞机的飞行原理 -
37122竺绿
： 大气压强,产生向上的升力
