海军372潜艇掉深事件
答：1. 在2014年的春节假期期间，一支南海舰队的潜艇支队372艇，正执行其远航巡逻任务。2. 在一次潜航过程中，该艇遭遇了海水密度的突变，导致了所谓的“断崖”掉深现象。3. 这是潜艇潜航时可能遇到的最危险情况之一，因为如果不能迅速调整以防止进一步的下潜，潜艇有可能到达其极限深度并导致艇毁人亡。4....
答：这是一次没有先例的自救，没有捷径可走，完全是硬实力的考验。372艇的壮举不仅创造了对抗海水跃层的传奇，也为我国海军积累了宝贵的实战经验，证明了在极端环境下，勇气、技术与团队协作的力量如何化险为夷。潜艇“掉深”的恐怖，源自深海的未知与挑战，但正是这些挑战，塑造了英雄的故事，彰显了人类对...
答：在2014年4月10日《解放军报》的报道中，372艇遭遇了海水密度突变造成的“断崖”掉深，这是潜艇水下最危险的状况之一。艇员们迅速关闭了近百个阀门和开关，操纵了几十种仪器，成功化解险情。今年春节期间，王红理率艇执行战备巡逻任务时，再次成功处理了类似的险情。南海地区的负密度梯度跃变层主要出现在...
答：2014年春节期间，具体时间未公布 《锻造无畏的“水下尖刀”—南海舰队某潜艇支队372艇锤炼打胜仗能力纪实》称：那天，该艇正执行远航巡逻任务，在数百米深的大洋潜航，遭遇海水密度突变造成的“断崖”掉深。这是潜艇水下最危险的状况之一，如果不能迅速控制下潜状态，“掉深”到极限深度便会艇毁人亡，外...
答：当然，即便潜艇的功能很强大，而绝大多数潜艇在遭遇海底断崖的时候都难以幸免，这也是为什么海底断崖会成为潜艇最怕遭遇到的情况。但是，你知道吗？我国的372潜艇就曾成功克服了海底断崖造成的“掉深”险情，甚至创造了全球潜艇史上的重大奇迹，因为在那么多海中断崖经历主角中，只有我们的372潜艇自救成功了...
答：17. 美国潜艇专家根据相关数据，普遍认为该艇在水下遭遇了“断崖”，导致大幅“掉深”，之后被深海压力压爆。18. 以色列“达喀尔”号潜艇1968年从英国起航后，在进入地中海后神秘失踪。19. 直到1999年，搜救人员才在3000米的海底发现了早已成为残骸的“达喀尔”号。20. 虽然此前以军提出包括埃及海军...
答：据2014年4月10日《解放军报》刊登的文章《锻造无畏的“水下尖刀”—南海舰队某潜艇支队372艇锤炼打胜仗能力纪实》称：那天，该艇正执行远航巡逻任务，在数百米深的大洋潜航，遭遇海水密度突变造成的“断崖”掉深。这是潜艇水下最危险的状况之一，如果不能迅速控制下潜状态，“掉深”到极限深度便会艇毁...
答：荣誉，信念，当时潜艇要是在往下一点艇壳就破裂了，到那时艇上的人连受伤的机会都没有，当然要拼死上浮了，毕竟自二战以来没有哪个国家的潜艇能从掉深中成功上浮。
答：从潜艇掉深进水到安全脱险，他们把握住了最关键的3分钟。正是这180秒的正确处置，让我们在这场与死神的较量中，闯过了鬼门关。当然，潜艇如此快速上浮，同样是极为危险的。如果上面有水面船舶，就会一头撞上去；如果出水的姿态不好，完全可能倾覆或砸到水面上造成艇体断裂。
答："掉深"到潜艇极限深度的状态是潜艇水下航行中最危险的状况之一，一旦超过这个深度，潜艇将沉没，乘员也将丧生。在这紧要关头，372号潜艇的主电机舱管道因为深海巨大压力的影响而破裂，海水疯狂涌入。全艇官兵在危急时刻，本能地开始了应急处理。在3分钟内，他们在几乎无法视物的雾水中，关闭了近百个阀门...
网友评论：
贡毛13510229712：
2014年12月,我海军372潜艇突遭海中断崖掉深了,如图所示“掉深”,也叫“水下断崖”.通常指潜艇遇到海水密度跃変层,潜艇所处的海水密度突然变___... -
24568仉逄
：[答案] “掉深”是由于潜艇遇到密度突然减小的海水,由于潜艇排开海水的体积不变,根据阿基米德原理可知,潜艇受到的浮力变小,小于潜艇的重力,则潜艇会突然急剧下沉的一种现象.根据物体的浮沉条件可知:为了上浮,应使重...
贡毛13510229712：
2014年12月份,我国南海舰队372潜艇深海“掉深”自救成功,创世界潜艇史奇迹.掉深现象指的是潜艇在水下航行时,突然浮力急剧减小,快速掉向海底,... -
24568仉逄
：[答案] 由于液体内部压强随着深度的增加而增大,所以掉深的潜艇随着深度迅速增大,导致受到的海水的压强变大; 由于潜水艇原来处于向下运动状态,所以即使此时的浮力大于重力,所以由于惯性,潜水艇应该仍向下运动一段距离后再上升. 故答案为:...
贡毛13510229712：
曾被中央军委表彰的海军372潜艇官兵创造了中国乃至世界潜艇史上的奇迹.372潜艇在海上正常航行时,突然遭遇海水密度变化,引发潜艇“掉深”,即突... -
24568仉逄
：[选项] A. 潜艇所受浮力突然减小 B. 潜艇所受压强突然增大 C. 潜艇所受重力突然增大 D. 潜艇所受压力突然减小
贡毛13510229712：
2014年4月9日,我国372潜艇(如图13所示)官兵在海中数百米深训练时突遭“断崖”(海水密度随深度增加而突然减小的现象)快速下沉的险情,在危急... -
24568仉逄
：[答案] (1)3090t=3.09*106kg,所以潜艇在海面下潜航时,它排开海水的体积:V排=mρ海水=3.09*106kg1.03*103kg/m3=3000m3;(2)受到的浮力:F浮=ρ海水减V排g=1.01*103kg/m3*3000m3*10N/kg=3.03*107N.(3)当潜艇...
贡毛13510229712：
372潜艇当时情况有多危险 -
24568仉逄
： 从潜艇掉深进水到安全脱险,他们把握住了最关键的3分钟.正是这180秒的正确处置,让我们在这场与死神的较量中,闯过了鬼门关. 当然,潜艇如此快速上浮,同样是极为危险的.如果上面有水面船舶,就会一头撞上去;如果出水的姿态不好,完全可能倾覆或砸到水面上造成艇体断裂.
贡毛13510229712：
某日执行巡逻任务的372潜艇正在数百米深的大洋潜航,却突然遭遇海水密度突变造成的“断崖”,失去浮力的 -
24568仉逄
： 变小 深度试题分析:潜水艇在工作时利用改变自重实现上浮和下潜的.当它潜在水中时,排开水的体积是不变的,海水的密度一般也是固定的,即一般情况下它受到的浮力是不变的,如果突然遭遇海水密度突变造成的“断崖”,即海水的密度突然减小,导致潜水艇受到的浮力急剧减小,它就会下落;液体的压强跟液体的深度有关,“掉深”到潜艇的极限深度便会艇毁人亡.所以潜艇突遇“断崖”险情”是因为遇到海水的密度突然变小,“掉深”到潜艇的极限深度便会艇毁人亡,是因为潜艇受到海水的压强随着深度的增加而增大.
贡毛13510229712：
372潜艇究竟创造了什么奇迹 -
24568仉逄
： 372到陌生海域发生掉深,潜艇极速下沉,世界各国都出现过,自救都失败了,中国潜艇官兵仅用3分钟,潜艇极速上浮,创造了奇迹.
贡毛13510229712：
我国372潜艇掉深原理都知道,并且被沉着冷静克服,但为什么管道会＂趁火打劫,雪 -
24568仉逄
： 材料耐压的限制,材质、厚度、形状等等.潜艇内有一些通海阀门连接管路,这种管路涂装深绿色油漆,叫做:主水管.潜艇下潜时,有一些通海阀门是打开的,主水管与艇外海水相同,如果主水管可以承受20个大气压,而此时潜艇潜到300米水深,水管内压力达到30个大气压,主水管的法兰连接螺丝、填料甚至管壁会因为压力过大而损坏,此时需要迅速关闭通海阀门实施损害管制.
贡毛13510229712：
372潜艇遭遇＂水下断崖＂,关键＂两分钟＂他做了啥 -
24568仉逄
： 不是他个人做了什么,艇长一个人只有两只胳膊,是救不了潜艇的!而是全体艇员在两分钟内一起做了上百个操作动作,而且全部准确无误,终于使得潜艇化险为夷!这就需要全体艇员平时的训练加业务素质,才能在关键时刻救自己!
贡毛13510229712：
为什么说372艇创下世界潜艇史上的奇迹 -
24568仉逄
： 海底断层还能活下来,而且在复杂情况下没有一丝一毫的惊慌,绝对是奇迹.
