涡扇10c最大推力
答：涡扇-10C，能让歼-10C、歼-16和歼-20，这三型中国空军最先进的战斗机，都装上国产“心脏”——大推力航空发动机，从此在战斗机发动机上，中国航空工业将不再受制于他国。总之，涡扇-10A/B/C引擎的研制成功，并最终成为歼-10C、歼-16、歼-20等中国军队主力战斗机的航空发动机。意味着此型加力式...
答：“阵风”的强悍很大程度上得益于它所用的发动机，该战机采用了两台M88-2涡扇发动机，该发动机的最大加推力约为7.6吨，涡轮前温度达到1850K，推重比达到了9，部分指标已经达到了第四代发动机的标准，从而使得“阵风”战机能有如此强悍的挂载以及作战半径。若歼-10C的发动机性能进一步提升，或许能在综合性能...
答：涡扇-10发动机的研发参考了俄制AL-31发动机的部分技术，最初型号的涡扇-10/10A于2005年开始定型（最大推力12.5吨），是安装到歼-11战机之上进行的试飞验证。涡扇-10“太行”系列发动机至少已经衍生出涡扇-10、涡扇-10A、涡扇-10B、涡扇-10B2、涡扇-10H、涡扇-10 TVC、涡扇-10C等七个...
答：WS-10发动机加力推力是12500公斤，与AL-31F相当。但是，涡扇10的推重比是10，AL31F的推重比是8。从发动机技术上看，相差一代，当然是比AL-31F更好。WS-10发动机是当今世界最好的现役发动机之一，久经考验，响誉世界。
答：而军用涡扇发动机领域更是如此，多种型号都在研制或者改进中，其中涡扇-10“太行”系列发动机几乎扛起了国产战机的大半边天，还在生产的歼-10C、歼-16以及歼-20等全都用上了涡扇-10发动机，而且涡扇-10量产型的最大加凯塌推力已经达到了14.5吨；而加推力可达16-18吨、推重比超过10的涡扇-15则也早...
答：在换装国产推重比9.7-11，最大推力18吨WS-15峨眉涡扇发动机以后，加上歼-20极其出色的三角翼气动布局，可调DSI的次世代进气道，就能发挥其优异的飞行品控性能，轻易进行1.7马赫超音速巡航，并获得网传2.8马赫的最大飞行速度。另据最新网传消息，歼-20B型将整合并搭载歼-35最新雷达的顺风车，换装国产...
答：事实上，外界虽然往往将航电、雷达视为四代半战机的核心升级项目，但换装相控阵雷达往往意味着恐怖的电力需求，这一般只有带数字式调节器的更大推力发动机能满足。▲量产型歼-10B的情况非常特殊 歼-15作为航母舰载机对动力系统有着异常苛刻的可靠性需求，因此使用的是AL-31-FM1的进化版——AL-31-FM2，...
答：歼10第一个基本型号是歼-10A，于2004年开始服役。2014年加入机队的J-10B可以在空中重新加油，并有更好的机载设备和更大推力的发动机，产量较小。歼10C则是目前歼10系列中最先进的战斗机，歼-10C使用了国产的涡扇10发动机，以取代原本装备的俄制AL-31发动机。解放军空军目前有240架歼10系列战机服役。歼...
答：J20是歼20的基本型，也就是使用了俄制“三姨夫”AL31F发动机的最早批次，这是歼20家族的第一款量产型号，由于其“应急”的意味比较浓，很多技术还不是很成熟，因此只进行了小批量生产，产量并不大。2、J20A J20A是产量最大，服役最多的类型。与原版最大的不同就是使用了中国自行研制的涡扇10C...
答：相比于原版歼11B的俄制发动机和涡扇10A,涡扇10B应该是歼11B新的标配动力。这款发动机推力更大,最大推力由AL31的12.5吨,提高到了14吨以上。 第二:延长机体寿命 这点上没有什么依据,我是从不知名的一个媒体上看到,说是原版歼11B的机体寿命相比歼11A并没有多大的提高,只有三四千个小时。2018年复产的歼11B得益于新...
网友评论：
凌苑15251557252：
涡扇10c发动机参数 -
17563何顷
： 涡扇10C是我国研发的一款涡扇发动机,和其他的涡扇-10的衍生型号不同,这架歼20发动机的尾部喷气口有着锯齿状设计,和美国的F-35使用的发动机类似,主要是为了提高该机尾向的隐身性能.据悉,这款发动机的推力比之前的涡扇-10增加了动力,比俄罗斯的AF-31F还要大.涡扇-10C主要采用的是限制数字控制的技术,对燃烧室加以改造,其最大推力能够达到130千牛,这样的改进能够满足歼-20A立项时部分指标
凌苑15251557252：
攻击11尾喷口已经做了隐藏,歼20为什么不?
17563何顷
： 发动机尾喷口放在机体内的话,矢量喷管又有何用?要知道歼20的目标发动机乃是带矢量喷管的涡扇-15,就是要利用矢量喷管来提高歼20的机动性.虽说,发动机尾喷管...
凌苑15251557252：
太行发动机 - 请问国产太行发动机最大加力推力是多少?
17563何顷
： 涡扇-10(即＂太行＂)属于一种大推力发动机,国际发动机通行标准是:推力在3吨以下的为小推力发动机,推力在6-9吨的为中等推力发动机,推力在11吨以上的为大推力发动机.涡扇-10的具体数据尚不清楚,但可以肯定,涡扇-10的加力推力一定大于11吨
凌苑15251557252：
有谁能给科普下涡喷和涡扇发动机尾喷口废气的参数,如静温或总温,静压或总压.大概的数值就可以 -
17563何顷
： 以涡扇10为例:性能:空气进量 100kg/sec,涡轮前温度为1700-1750k,涡扇10加力风扇的性能的一些主要数据为如下:高、低转子的转速分转别是13 kr/min,16.2 kr/min,涵道比0.5,增压比30,323 m/s和334 m/s,空流量M=100 kg/s,主燃烧室及加力燃烧室供油量分别为2.6 kg/s,2.85 kg/s.最大推力73.5kn,加力最大推力110kn.以上是能找到的,你的问题太专业,还需要求助于北航专家,可以去官网咨询.
凌苑15251557252：
航空发动机(涡扇类)的响应速度 -
17563何顷
： 你这个问题在航空发动机中我们叫加速性试验,实际上考核的是从慢车到全加力的时间.现在先进的航空发动机可以直接从慢车推向全加力,只不过在启动后,慢车要有停留时间,一般是3分钟,这样是为了,航空发动机各部件适应温度的变化,我们叫暖机.而在空中飞行状态,从巡航状态一般我们用的叫0.8额定,到全加力也可以直接推到,响应时间也就一秒中.空中停车后启动,叫风车启动,比地面启动要容易很多.民航发动机暖机时间要更长些.你要缩短这时间,一般意义不大,发动机暖机时间是必需的,充分让转子和静子保证间隙,以防刮碰.
凌苑15251557252：
涡扇 - 10B航空发动机的综合性能超过了AL - 31F吗? -
17563何顷
： 涡扇-10B的总合性能在AL31之上!涡扇-10B航空发动机的综合性能: 空气进量 118kg/sec, 涡轮前温度为1747k, 涡扇10加力风扇的性能的一些主要数据为如下: 高、低转子的转速分转别是16.2 kr/min,13 kr/min, 涵道比0.78, 增压比32,...
凌苑15251557252：
涡扇发动机的最高推重是多少?推重比呢? -
17563何顷
： 现在最大推力应该在30吨左右,军用加力式最大的是NK23,NK321,都为25吨,未完成的NK74应接近30吨. 推比最大的现役是F119,10.2左右,变循环的F120和苏联未完成的AL41F更大,都在11以上
凌苑15251557252：
哪种涡扇发动机是世界上最大推力的
17563何顷
： 军用型应该是F22用的F119-PW-10 推重比超过10,加力推力达15800牛顿,不开加力就可达到12800牛顿的推力 民用的是通用电气生产的GE90-115B 创造了127900磅的推力记录,被称为“世界上最强劲的民用喷气发动机”. 由于军用发动机数据的保密的,只能从宣传资料上看,希望对楼主有所帮助
凌苑15251557252：
涡扇发动机中推力最大的是哪种
17563何顷
： 不知道您说的是涡轮,还是涡扇. 涡扇发动机现在基本用于军事,甚至用于航天.由于技术含量要求过高,民用型基本没有.单台涡扇发动机的推动力大概在7500牛左右,甚至更高. 涡轮发动机的话,在汽车上就比较普遍了,现在基本上中高端车型都是涡轮增压的.安装涡轮增压后的发动机可以明显提高其发动机功率.随着科技的进步,涡轮增压器已经变得部件更少、体积更小、转速更高,空气压缩比更优.涡轮增压发动机已经成为提高动力性能的主流方向. 实在不好意思,对于涡扇我确实不太了解.
凌苑15251557252：
涡扇15和涡扇19的区别
17563何顷
： 涡扇15更先进,推力更大.涡扇19类和涡扇15,是我国第四代战斗机发动机,主要针对未来的第五代战斗机研发,不过涡扇15属于大推力发动机,推力达到16000公斤以...
