火车车轮图片

  • 火车的轮子叫什么
    答:轮对。列车轮对,俗称火车轮子,犹如双脚,承载着火车的重量,是机车车辆与钢轨相接触的部分,左车轮和右车轮牢固地装在同一根车轴上。
  • 火车是怎么实现转弯的?
    答:转向架是可以小幅摆动的,它并没有完全固定在车厢上,否则列车巨大的振动,它也难以承受。其次,我们还要了解一下火车的轮子。火车轮子的最外面一圈叫轮箍,是用一种特殊钢材制成的。轮箍上有一圈高出的部分叫做轮缘,火车车轮的轮缘自始至终都是嵌在两条平行钢轨内侧的。当火车行驶到弯道时,惯性使...
  • 十万个为什么,为什么火车会沿着铁轨行驶?
    答:除了形状和配套的间隙,摩擦力也对火车顺利行驶起着重要的作用。火车的车轮与铁轨的接触面积大且紧密,这产生了足够的摩擦力以保持火车的稳定运动。摩擦力使车轮能够抓住轨道并防止滑动,因此火车可以沿着轨道行驶而不会偏离轨道。其次,轮轴固定在火车车架上的方式也起着关键的作用。车轮与轨道之间有一个...
  • 蒸汽火车头的驱动轮为什么要涂成红色?
    答:蒸汽机车车轮被涂成红色的部分是轮辐,而轮毂被涂成白色。因为轮辐占车轮的面积大,而忽略了白色的轮毂,所以看上去蒸汽机车的轮子是红色的。此外,由于火车的车轮是铁铸的,经过日晒雨淋有可能会生锈,影响车轮的质量,因此涂上一层油漆也可以防止其生锈。火车车轮是火车重要的部位,它承载着火车的重量,...
  • 为什么火车轮子没有轮胎?它究竟是如何转弯的?
    答:另外,为了增大摩擦力,火车机头上一般会安装洒沙器,在必要时就会洒下细沙,增大摩擦力。那么火车轮子又是如何实现转弯的呢?其实火车转弯的原理是这样的:车轮的内侧有一圈突出的部分,叫轮缘,两个车轮就有二条轮缘,这两条轮缘分别卡在铁轨的内侧。当火车转弯时,二条轮缘就会随着铁轨的弯曲而与铁轨...
  • 火车轮子怎么咬住铁轨?
    答:火车的轮子是怎么在铁轨上走的 是像汽车轮一样转,只不过它的轮子被两侧铁轨卡住,不能自由转向,只能沿轨道前进 希望能帮你解决这个问题。火车的轮子靠什么抓住铁轨,为什么不会跑离铁轨 仔细看火车轮,铁轨内测的轮子边缘比铁轨上的轮子的直径要大,卡在了铁轨中,是火车不至于脱轨 火车车轮与铁轨之间...
  • 火车头的车轮为什么有些很大,有些很小?
    答:中间几对大轮子,叫“动轮”。后面较小的轮子,叫“从轮”(也有不用“从轮”的火车)。“导轮”和“从轮”都设有转向架,它可以不受车架的限制而自由转向。当机车在直线上运行时,转向架的中心线与主车架的中心线一致。在弯道上行驶时,因车轮靠向弯道内侧,转向架就带着中心盘转向弯道内侧,...
  • 火车轮子里是轴承还是铜瓦
    答:列车轴承有两种滚动轴承和滑动轴承。根据不同的技术发展和工作条件,不同的列车使用滚动轴承或滑动轴承。随着轴承技术的发展,在内燃机车的开发和生产过程中,货运列车根据不同的用途,采用铜滑动轴承,客运机车采用滚动轴承。承载性能等轴承技术的发展已经能够满足货运和客运列车的要求。大多数电力机车都是滚动...
  • 火车是怎么实现转弯的呢?
    答:我们使用交通工具在道路上行驶避免不了转弯的情况。汽车转弯时转动方向盘即可,而火车没有方向盘。我们已经知道,火车一直是沿着轨道行驶的,因为火车的车轮一直受铁轨控制。火车的轮子不同于其他车轮,它的最外面一圈叫轮箍,是用一种特殊钢材制成的。轮箍上有一圈高出的部分叫做轮缘,火车车轮的轮缘自始...
  • 火车哪里是轮缘 哪里是外轨内轨
    答:火车轮缘在内侧。火车的车轮上有突出的轮缘,如果转弯处内外轨一样高,外侧车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,外轨对轮缘的弹力就是使火车转弯的向心力。火车质量很大,靠这种办法得到向心力。轮缘与外轨间的相互作用力要很大,否则铁轨容易受到损坏。如果在转弯处使外轨略高于内轨,火车驶过转弯...

  • 网友评论:

    苗党19219027807: 关于火车我想知道火车车轮的轮辋和轮缘是什么样子,最好有图片指出是
    56691巫蚀 : 你说的车辋也就是轮毂,内燃机车和电力机车都一样,就是轮子最外面一圈涂白色的就是,很鲜明.不过现在新型车辆都是整体轮. 轮缘就是轮子内侧多出的一圈,卡在铁轨的内侧,就是靠轮缘来保证火车在铁轨上行驶,说白了就是靠这个卡住火车保证不掉下来. 相片只能发一张,看这个车底下的相片,很明显,卡在铁轨内侧的就是轮缘.

    苗党19219027807: 火车车轮和铁轨是如何保持不脱轨的? -
    56691巫蚀 : 因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓. 一般来说钢轨是水平的,不存在哪边高低的问题,不脱轨的原因与之无关.但是,在弯道的时候所有的铁轨都会外面的高,内侧的低,这叫作外轨超高,其作用就是防止火车通过弯道的时候离心力太大而侧翻.*) =*">

    苗党19219027807: 火车车轮的构造是怎样的呢?
    56691巫蚀 : 其实,火车的车轮与其他车辆的车轮一样,主要由轮辋(W 6 ng )、轮辐和轮毂(g 6 )构成.轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,但是火车一般采用钢轮而不是橡胶...

    苗党19219027807: 火车如何在铁路上实现变轨 -
    56691巫蚀 : 1. 火车车轮与钢轨的关系 火车轮对与钢轨之间的关系如下图所示:可以看出,火车的车轮是压在钢轨上的,用来传递火车的重力.但是还有一个地方要注意,图中红色部分,就是火车车轮内侧有一圈比车轮半径更大的圆盘,这个东西叫做“...

    苗党19219027807: 这张照片中的火车轮子为什么看不见? -
    56691巫蚀 : 因为车子底下光线相比外面的话比较暗,所以在照片中是属于曝光不足的暗部,这时候单从总体上看就不容易看到下面的轮子,只是看到下边黑黑的一片.如果你把照片放到PS一类的修图软件中来提高暗部的亮度,就会看到车轮的(前提是车轮没有被其它物体挡住),当然这样做的结果会让你现在看到的正常区域更亮而失去应有的面貌和细节.你不妨试试,如果是这样的话请采纳我的回答.

    苗党19219027807: 火车如何转弯? -
    56691巫蚀 : 看这个图,红色的框框表示火车头和车厢,中间用车钩连接;绿色线条表示车轮;白色线条表示轨道(这图你在网上是找不到的,我自己用AutoCAD做的,有些粗糙)火车的车轮和车厢是上下两个部分,通过【转向架】连接.顾名思义么,用...

    苗党19219027807: 火车车轮与铁轨是怎样连接的?如何更换轨道? -
    56691巫蚀 : 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的...

    苗党19219027807: 火车轮子原理和构造是怎么的 -
    56691巫蚀 : 牵引电机转动带动齿轮箱,带动轴箱,轴箱带动轴,最终将牵引力传到轮对上

    苗党19219027807: 火车的车轮能不能象汽车前轮那样可以转向?并且是不是所有车轮都是活动的,可以转向? -
    56691巫蚀 : 火车的车轮是固定在转向架上的,不能象汽车那样可以转向,但是转向架可以相对机车车底小幅度自由转向,就是为了安全通过曲线. 蒸汽机车动轮,小马力轨道车和轻型车辆车轮不能转动.另外您问到转弯的问题,火车不像汽车那样需要司...

    苗党19219027807: 火车轮子原理和构造是怎么的?
    56691巫蚀 : 任何实物,都只有构造,没有原理.只有过程(动作)才会有原理.如: 火车轮子的构造,火车轮子之所以能够拖动火车的原理. 陀螺的构造,陀螺不倒的原理. 螺纹的构造,螺纹紧固的原理. …… 楼主问的是不是:火车轮子之所以能够拖动...

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