电气fr1是什么意思

  • 点动控制故障现象描述
    答:故障现象 原因 故障点 检查方法 按下SQ2后, 不启动 停电或断路故障 电源有否电? FU1、FU2、FU、SQ1、FR1、 SB1、SB2、KM 查看电源,用电压表检测熔断丝是 否熔断 用电笔或万用表检测各元件的触点 按下SB2后,QS跳闸 短路故障 M1绕组击穿或部分击穿;KM 线圈击穿...
  • 自动控制电气原理图,怎么分析?
    答:图3 图3,K2选自动,K1先选1#做主泵。自动控制有浮球开关控制,当水位到达高限,浮球开关触点闭合,中间继电器KA1得电吸合,KA1的常开触点闭合,如图,KM1得电吸合,一号泵启动。同时KM1常开触点闭合,KM3得电吸合,3号泵也启动。图4 图4,当一号泵出现故障,热继电器FR1动作,FR1-1常闭触点...
  • 施耐德ATV变频器,怎么实现本地和远程切换?
    答:需要说明是ATV哪个系列,各系列功能不同,设置各不不同。大体思路有两种,一种是通过一个逻辑端子在各给定通道间切换(FR1,FR2,FR1B等,各系列有所不同),实现频率给定源的切换。另一种思路是通过强制本地分配这个功能,但需要注意的是这个强制是给定源和命令源的共同强制,比方说如果强制设为显示...
  • 请问自动控制原理的电气设计怎么做?
    答:4、KM1的另一个辅助常开触点将SB2短接,使SB1失去控制作用,无法先停止辅助设备KM2。5、停止时只有先按SB1按钮,使KM1线圈失电辅助触点复位(触点断开),SB2按钮才起作用。6、主电机的过流保护由FR2热继电器来完成。7、辅助设备的过流保护由FR1热继电器来完成,但FR1动作后控制电路全断电,主、辅...
  • CA6140车床电气控制电路中,M1、M2、M3三台电动机各起什么作用?它们由哪 ...
    答:据CA6140车床电气控制电路图:M1为主轴电动机,用以实现主轴旋转和进给运动;M2为冷却泵电动机,提供冷却液给工件降温;M3为溜板快速移动电动机,刀架的快速移动。2. 主轴电动机M1由启停按钮和接触器自锁电路控制启动与停止。过载保护由热继电器FR1完成;冷却泵电动机M2与M1组成顺序启动电路。当M1启动后...
  • X62W万能铣床电气故障及维修
    答:根据原理图分析,故障原因可能为:① 熔断器FU1、FU2、FU3中有熔断;② 热继电器触点FR1(1—2)触点接触不良;③ 变速冲动开关SQ7的触点接触不良,开关位置移动或撞坏;④ 接触器常闭点KM2(9—10)接触不良;⑤ 接触器KM1线圈损坏;排除方法:① 检查熔断器FU1、FU2、FU3是否有熔断,并给予相应...
  • 《中级维修电工技术》教案
    答:过载保护:由热继电器FR1、FR2实现M1和M2两台电动机的长期过载保护。短路保护:由FU1、FU2、FU3实现对冷却泵电动机、控制电路及照明电路的短路保护。由于进入车床电气控制线路之前,配电开关内已装有熔断器做短路保护,所以,主轴电动机未另加熔断器作短路保护。欠压与零压保护:当外加电源过低或突然失压,由接触器KM...
  • 电气控制线路读图找错题
    答:图2,1.主电路中继电器KM1,KM2接线错误,这样KM1接123相对应KM2接231相是错误的,他们是同相,只能控制电机一个方向运转,无法正反转。2.控制电路中KM1线圈左边的KM2应接常闭触点,同理KM2线圈左边的KM1也接常闭触点,这样才能实现电气互锁。3.主电路中只有一个热继电器FR,控制电路中哪里的FR1,FR...
  • 双速电机的原理是什么?
    答:4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联,SB2的常闭触点与KM2线圈串联,同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联,SB3的常开于KM2线圈串联,这种控制就是按钮的互锁控制,保证△与YY两种接法不可能同时出现,同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路,...
  • CA6140车床电气控制电路中,热继电器FR1、FR2的电流整定值怎样计算?_百 ...
    答:热继电器的整定电流为电机额定电流的95%~105%。具体整定电流值要看被保护电动机的额定电流值。电动机铭牌上和电路图上标的有。

  • 网友评论:

    耿廖14712008107: 电路中fr1是什么意思
    45877仇志 : 电路中fr1意思是热继电器电子元件.热继电器的工作原理是由流入热元件的电流产生热量,使有不同膨胀系数的双金属片发生形变,当形变达到一定距离时,就推动连杆动作,使控制电路断开,从而使接触器失电,主电路断开,实现电动机的过载保护.继电器作为电动机的过载保护元件,以其体积小,结构简单、成本低等优点在生产中得到了广泛应用. 电路中fr1是什么意思 FR1是热继电器的热元件(加热片),FR2是常闭触点 .KM是交流接触器(也就是一个继电器)KM1是接触器的线圈,KM2是接触器的常开辅助触点,KM3是接触器的主触点.FR是热继电器(用于电机的过流保护,当电机过载时,电流加大,热继电器的常闭触点断开).

    耿廖14712008107: CA6140车床电气控制电路中的FR1与FR2为什么串联及其作用 -
    45877仇志 : FR为热继电器,起到过载保护的作用,FR 1 FR2 说明是两个电机,运行中彼此有联系,一台电机有问题就会同时停车,因为是故障停车用,所以要串联用的.

    耿廖14712008107: 电气控制线路图中FR和FU代表什么? -
    45877仇志 : 在标准控制线路中,FR代表热过流继电器,常接于交流接触器的下端头.FU代表熔断器,常接于刀开关的下端适当处,也有的接于刀开关的上端处,但很少.该二者在电动机控制电路中都非常重要.(这里所说的刀开关不能理解为刀开关内部接保险的那种!)

    耿廖14712008107: 电路中QF FU FR1 KM VC1 VC2 RP VS都什么意思啊?高手指教 -
    45877仇志 : FU 熔断器 KM 接触器 QF 断路器 FR 热继电器 VC/VS/VT 三相电压

    耿廖14712008107: 在电路中FR是什么意思呢 -
    45877仇志 : 最普遍的介绍:电路图中的fr是热继电器的表示符号 含义:用于电动机或其它电气设备、电气线路的过载保护的保护电器. 工作原理是什么:利用电流的热效应原理,在出现电动机不能承受的过载时切断电动机电路,即电流入热元件的电流产生热量,使有不同膨胀系数的双金属片发生形变,当形变达到一定距离时,就推动连杆动作,使控制电路断开,从而使接触器失电,主电路断开为电动机提供过载保护的保护电器. 组成结构: 它由发热元件、双金属片、触点及一套传动和调整机构组成.发热元件是一段阻值不大的电阻丝,串接在被保护电动机的主电路中.双金属片由两种不同热膨胀系数的金属片辗压而成.fr

    耿廖14712008107: 电气装置的型号是什么意思,我要详细解释,请专业人士解答!谢谢! -
    45877仇志 : 接触器KM1,KM2型号:德力西 CJX2-2510 额定电流:25A 辅助触点:1常开0常闭 接触器KM3,KM4型号:德力西 CJX2-1210 额定电流:12A 辅助触点:1常开0常闭 热过载继电器 FR1,FR2型号:德力西CDR22514 中间继电器KA1,KA2型号:...

    耿廖14712008107: 该线路fr1,fr2的作用是什么?sb1,sb2,sb3,sb4的作用是什么 -
    45877仇志 : 没有图,所以不好说,一般FR是热继电器,一种过热保护装置,可以有效防止电流过大烧毁用电设备.SB一般是开关,一般是启动,停止,正向点,反向点

    耿廖14712008107: 发电机励磁系统中的AVR,FCR,BFCR各是什么意思 -
    45877仇志 : (1)自动电压调节方式自动电压调节(AVR)是微机励磁调节器的基本功能和主运行方式,故又称自动方式.在电压调节方式下,以发电机机端电压为闭环,励磁调节器自动维持机端电压为给定值.在自动电压调节方式下,当接收到“增加”或...

    耿廖14712008107: 施耐德ATV71变频器说明书解释大师,圈1是什么意思?<br/>
    45877仇志 : 圈1的意思是频率给定默认为FR1给定1通道,在此之后可以进行简单的计算,公式就是你圈的部分,仅仅是提供一系列加减乘除的计算,用于某种工艺,一般情况很少应用.圈2的意思是多段速,多段速功能是通过端子的排列组合实现SP2到SP16的速度预设,而SP1仍然是由FR1决定.圈3的意思是FR1和FR2给定通道间的切换,举个例子便于理解,比如FR1选择0~10V电压控制,FR2选择4~20mA电流控制,通过LI4切换这两种速度给定的方式.类似的还有FR1和FR1B的切换(左上角).

    耿廖14712008107: 电气符号一个圈里面一个F是什么意思 -
    45877仇志 : 电气符号一个圈里面一个F,有的用它代表发电机,圈里也可以用一个正弦符号表示发电机;如果圈里用D则表示电动机.

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