监利东方之星沉船事件
答：2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、...
答：原因：强对流天气带来的强风暴雨袭击。经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流），带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。2015年6月1日深夜9点30分左右，东方之星轮突遇罕见强对流天气，在长江湖北监利段倾覆。2015年6月2日1时许，...
答：6月1日约21时28分，一艘载有400余人的客船在长江湖北监利段沉没。长江航务、海事等部门正在展开营救。该客船名为“东方之星”，从南京驶往重庆。“东方之星”隶属于重庆东方轮船公司，轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS...
答：2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。截至2015年6月8日上午，“东方之星”沉船事件已搜救遇难者遗体434具，生还14人，失踪8人
答：出事船只： 东方之星 事故简介 2015年6月1日晚，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没[1] 。船上共456人，其中船员46人，导游5人，游客405人。事故原因 2015年6月2日上午，中国气象局派出专家组到现场查看，通过综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析，事发时段当地出现龙卷风，...
答：你说的应该是“6·1东方之星旅游客船倾覆事件”吧。2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。但熊伟是参与那次事故的救援专家之一，而不是什么新闻发言人。他的身份是大连海事大学救助与打捞专业教授。另外，...
答：入伍第一年，就遇到这样大的事故，心情很复杂、很沉重。2015年6月1日21时许，船载454人的“东方之星”客轮在湖北监利水域突遇龙卷风翻沉。6月2日凌晨4时许，天门消防中队接警，中队22名官兵紧急赶往现场增援。 而我被安排留守中队做好执勤工作，就这样，没能在第一时间到达现场参与救援行动，当天在...
答：6月1日晚，一艘从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域翻沉。事发客船共有456人，其中旅客405人。事件发生后，网民在关注现场救援情况的同时提出：客船是否超期服役、是否按规定检修等问题。针对这些问题，相关专业人士进行了解答。1 “东方之星”是否超期服役？建于1994年未到报废期 ...
答：给出了东方之星沉船事故的原因。经国务院调查组最终调查认定，“东方之星”客轮翻沉的原因：是由一起突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨的侵袭，而导致这场特别重大灾难事件的发生。三、东方之星船长张顺文深陷舆论压力东方之星船长张顺文也是仅仅12名幸存者中的一个。
答：2015年6月1日约21时28分，从南京驶往重庆的“东方之星”客船在长江中游湖北监利水域沉没。长江航务管理局最新情况：出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。截止至6月2日上午10点13分，已确认现场救起12人，1人失去生命特征，沿江地方政府搜寻到的人员正核实中。另据...
网友评论：
关爸18022498915：
2015年6月1日21时30分,“东方之星”客轮在从南京驶往重庆途中突遇暴雨和龙卷风,在长江中游湖北监利水域瞬间倾覆翻沉,倒扣江中,江面只露出一米... -
14718周柳
：[答案] (1)声音从幸存者传到水面的时间:t′=12t=12*0.02s=0.01s,由v=st可得,幸存者距水面的深度s=vt=1500m/s*0.01s=15m.(2)潜水员所受水的压强p=ρgh=1.0*103kg/m3*10N/kg*17m=1.7*105Pa;潜水员所受水的浮力...
关爸18022498915：
2015年6月1日晚,“东方之星”号游轮在长江流域湖北监利段发生翻沉.事故发生后,监利县人民自发组织“黄丝带”爱心车队,免费接送乘客家属.除了... -
14718周柳
：[答案] (1)此题旨在考查学生对责任的认识.根据教材知识,从责任与角色的关系、承担责任的意义、怎样承担对社会的责任、参与社会公益活动的意义、怎样做一个负责任的人等方面回答.(2)本题考查了党中央、国务院高度重视...
关爸18022498915：
2015年6月1日深夜11点多,载有456人的客轮“东方之星”突遇龙卷风,在长江湖北监利县大马洲水道倾覆.事故发生后相关部门积极救援,潜水员需要潜入... -
14718周柳
：[答案] (1)潜水员的在下潜的过程中,其重力是不变的;潜水员在下潜的过程中:因为F浮=ρ水gv排,排开水的体积v排不变,所以潜水员受到的浮力不变;因为p=ρgh,所处深度h变大,所以潜水员受到水的压强变大.(2)轮船满载...
关爸18022498915：
材料:2015年6月1日21时28分,从南京到重庆的“东方之星”客船,沿长江逆流而上,行驶到湖北监利时,不幸侧翻沉没.据悉,导致客轮沉没的“元凶”是... -
14718周柳
：[答案] 读图分析可知:(1)湖北宜昌以上为长江的上游,宜昌至江西湖口为长江中游,湖口以下为长江下游.从图中可以看出,“东方之星”游轮倾覆地点位于长江中游的荆江河段;该河段有“九曲回肠”之称,新中国成立后,对该...
关爸18022498915：
东方之星客船是怎么出事的? -
14718周柳
： 1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,在长江湖北监利段翻沉.据统计,事发时客船上共有456人,其中旅客405人,船员46人,导游5人.截至2日21时,已有14人获救生还,另有7人确认死亡. 综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析,中国气象局专家组认为,事发时段当地出现龙卷风,风力12级以上.
关爸18022498915：
2015年6月1日,载有450人的“东方之星”号客轮在长江中游湖北监利水域翻沉.“东方之星”号客轮翻沉事故发生后,监利县群众纷纷加入“黄丝带”活... -
14718周柳
：[选项] A. ①③④ B. ①②④ C. ②③④ D. ①②③
关爸18022498915：
...在长江中游湖北监利水域沉没.轮船长76.5米,总吨2200,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人.“东方之星”沉船事件不幸发生后,岳阳迅速行... -
14718周柳
：[答案] (1)冲锋舟所受到的重力: G=mg=180kg*10N/kg=1800N; (2)这个冲锋舟在水平地面上时,对地面的压力: F=G=1800N, 对水平地面的压强: p= F S= 1800N 2m2=900Pa; (3)由v= s t可得,冲锋舟到达出事点的最短时间: t= s v= 80km 100km/h=0.8h...
关爸18022498915：
6·1东方之星旅游客船倾覆事件的事件经过 -
14718周柳
： 2015年5月28号,“东方之星”客轮在从南京出发开往重庆,中途还停靠了南京多个港口.事发时,船舶处在长江中游的湖北水域.据了解,该水域距南京1400多公里. 2015年6月1日21时30分许,载有400多人的巨大客轮,突发翻沉.2015年...
关爸18022498915：
2015年6月1日,“东方之星”旅游客船由南京开往重庆,在湖北监利县突遇龙卷风翻沉.事发后,组织了5艘打捞船及其它上百艘船只进行救援,如图甲所示.... -
14718周柳
：[答案] (1)物体全部露出水面后匀速上升,由二力平衡得G物=F拉2=104N,(2)物体浸没在水中匀速上升,由二力平衡得:G物=F拉1+F浮,所以F浮=G物-F拉1=104N-4*103N=6*103N;(3)观察滑轮组可知可知,滑轮组有两端绳子承...
关爸18022498915：
东方轮船失事过程简介 -
14718周柳
： 6·1东方之星沉没事故简介:2015年5月28号,“东方之星”客轮从南京出发,中途还停靠了南京多个港口.事发时,船舶处在长江中游的湖北水域.据了解,该水域距南京1400多公里.2015年6月1日深夜11点多,载有458人的客轮“东方之...
