碧色寨历史文化内涵
答：历史地、唯物地说,滇越铁路虽然是法国人在特定历史时期所强行修筑的,但铁路交通本身所代表的进步与文明却在近百圻来产生了不可低估的影响,这也是不争的事实。 滇越铁路的双轨之间的距离为1公尺,俗称"米轨",所用机车与车厢均为法国和德国制造称为"中火车","个旧-碧色寨-石屏"的寸轨火车,云南人称之为"小...
答：线路串联:昆明—弥勒—东风韵小镇—建水—团山村—双龙桥—蒙自—碧色寨—元阳—哈尼梯田线路亮点:用手中镜头,定格彩云之南的秀美风光。深入弥勒东风韵小镇,见证当代建筑艺术的动人魅力;品尝建水烤豆腐和蒙自过桥米线,大快朵颐满足味蕾体验;乘上法式小火车御风而行,在团山村和双龙桥探寻建水1200余年的历史;打卡蒙自碧色...
答：个碧石铁路景区简介： 在石屏老城的背后，沉睡着一条蜿蜒的铁路——个碧石铁路。铁路沿线的法式建筑火车站，是保留完整的中国近代火车站之一，尤其石屏火车站保留最为完整，整个火车站的建筑体现了法国建筑风格和法国建筑文化。它见证着一段中华民族与列强抗争的历史...
答：深入弥勒东风韵小镇，品尝建水烤豆腐和蒙自过桥米线，乘上法式小火车御风而行，在团山村和双龙桥探寻建水1200余年的历史，打卡蒙自碧色寨辉煌建筑，捕捉红河哈尼梯田波光粼粼和浩渺云海相遇一刻，在云南之旅中和感官世界再次重逢。线路串联：昆明—弥勒—东风韵小镇—建水—团山村—双龙桥—蒙自—碧色寨—元阳...
答：云南第一怪，鸡蛋用草串着买：鸡蛋如此包装不易破碎，而且恰似一件奇特的艺术品。云南第二怪，粑粑饼子叫饵块：捣一捣再烤一烤，抹点酱还特别香，这种携带方便可口的食品叫“饵块”。云南第三怪，三只蚊子炒盘菜：森林里草沟中，枝叶茂盛，养育出的蚊虫个头非同一般。云南第四怪，石头长到云天外：...
答：深入弥勒东风韵小镇，见证当代建筑艺术的动人魅力;品尝建水烤豆腐和蒙自过桥米线，大快朵颐满足味蕾体验;乘上法式小火车御风而行，在团山村和双龙桥探寻建水1200余年的历史;打卡蒙自碧色寨辉煌建筑，追忆伟大祖国的崛起之路;捕捉红河哈尼梯田波光粼粼和浩渺云海相遇一刻，在云南之旅中和感官世界再次重逢。风花...
答：深入弥勒东风韵小镇，见证当代建筑艺术的动人魅力;品尝建水烤豆腐和蒙自过桥米线，大快朵颐满足味蕾体验;乘上法式小火车御风而行，在团山村和双龙桥探寻建水1200余年的历史;打卡蒙自碧色寨辉煌建筑，追忆伟大祖国的崛起之路;捕捉红河哈尼梯田波光粼粼和浩渺云海相遇一刻，在云南之旅中和感官世界再次重逢。风花...
答：历史地、唯物地说,滇越铁路虽然是法国人在特定历史时期所强行修筑的,但铁路交通本身所代表的进步与文明却在近百圻来产生了不可低估的影响,这也是不争的事实。 滇越铁路的双轨之间的距离为1公尺,俗称"米轨",所用机车与车厢均为法国和德国制造称为"中火车","个旧-碧色寨-石屏"的寸轨火车,云南人称之为"小...
答：首先，我们先弄清什么叫“隧道马口”，即隧道两侧边墙部分的岩层。其次，那“隧道边墙马口跳槽”呢？其实这是一种施工方法，马口开挖是指要挖去土石方后进行衬砌的一种开挖施工方式。在稳定性较差的松软岩层中，为了施工安全，先开挖拱部断面并即砌筑顶拱，以支护顶部围岩，然后在顶拱保护下开挖下部断面...
网友评论：
翟康17212724633：
蒙自的“碧色寨”什么时候去旅游最舒服啊?哪位大神告知一下,跪谢! -
25405迟姬
： “云南十八怪”中有两怪:火车没有汽车快,铁路不通国内通国外.这说的是滇越铁路.而提起这条滇越铁路,就必须要到《芳华》取景地“碧色寨”去看一看.从1910起的30多年时间,碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色.等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库,火车的汽笛声,搬运工的号子声昼夜不停,法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至,纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局.每天有四十余对列车在此经停,拉人装货,洗车加水,热闹非凡;美女富商,洋酒咖啡,错落杂陈.其开放和繁华程度,在滇南一带无首屈一指,昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”.
翟康17212724633：
世界地图上有没有碧色寨 -
25405迟姬
： 云南有一个地方叫碧色寨,是清、民两朝火车站,不过这样的小地名通常不会标到世界地图上,云南地图还有可能.碧色寨位于云南红河哈尼彝族自治洲蒙自县的草坝镇,是中国近代史上最早的火车站之一.这里渗透了众多中国劳工的血汗,也见证了一段段历史.车站至今仍保留着法国式铁路用房,挂在车站墙上饱经风霜的时钟等历史遗物.铁路修建之前这里是无人问津的村落,后来这里成为了滇越铁路,个碧石铁路的交汇点,迅速发展成进出口贸易集散地,随之而来的是人口的增加.各式餐饮、旅馆、商铺偶应运而生.后随战争逐渐衰落.
翟康17212724633：
几月份什么时候去最好,碧色寨村旅游攻略信息 -
25405迟姬
： 碧色寨村旅游攻略信息 碧色寨位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自县的草坝镇.1903年签订的《中法会订滇越铁路章程》使法国攫取了滇越铁路的修筑权和通车管理权.滇越铁路1903年动工修建,铁路穿越了云南的高山河谷,渗透了众多中国劳工的血汗,1909年通车至碧色寨,1910年全线通车.这里是中国近代史上最早的的火车站之一,火车经这里北上可以到达昆明,南下可以直达越南.碧色寨车站占地约2平方公里,至今仍在运营中.对研究滇越铁路和中国铁路发展史具有重要价值.小山村碧色寨是众多旅游者和摄影家们的绝好去处.
翟康17212724633：
听说碧色寨有很多法式建筑? -
25405迟姬
： 碧色寨是法国人修建的滇越铁路入滇第一大站,所有是有很多法式建筑 碧色寨位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自县东边的草坝镇 这里图很多:
翟康17212724633：
关于蒙自碧色寨的作文 -
25405迟姬
： 蒙自的公交车不到的,只能在蒙自城打车去老客运站,一定是老客运站.然后坐面包车到草坝,现在是5元一个人了,然后你和司机说到碧色寨下,好像是3元吧.回来的时候只能在路边等草坝到蒙自的面包车.大约20分钟就到了!
翟康17212724633：
11、碧色寨离蒙自到底有多远 -
25405迟姬
： 蒙自,以它开关以后的现状吸引了异域人和国人的目光.十九世纪末期,从世界各地和中国境内奔向蒙自城的人有外交使者、开设洋行者、收税者、开设酒店者、掠 夺者、商贸者、旅游者、修筑铁路者、拒修铁路者……蒙自云集着来自法、美、...
翟康17212724633：
碧色寨怎么走 -
25405迟姬
： 碧色寨车站位于蒙自县城北10公里的草坝镇碧色寨村山梁上,你可以选择做火车去,也可以做去草坝的面包车去,其实很容易就到了,那里的风景还是可以呢!
翟康17212724633：
要创新红色旅游的形式和载体,挖掘红色旅游资源独特的历史价值、经...
25405迟姬
： 你指的是云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自县碧色寨吗?昆明附近没有听过有碧色寨这么个地方.如果是的话,出机场后坐52路、67路到昆明站下车,向火车站走一段,那边有几个汽车客运站,或者直接打车过去.到了坐昆明到蒙自的长途汽车,票价是:60-70元,最晚的一班车是下午的6点 每天发8趟车,1个小时发一趟.到蒙自后找车坐到碧色寨.
