空挡轰油门大忌
答：在汽车行驶过程中，如果在N档空档状态下突然加大油门，对发动机和变速器的影响会因车型的不同而有所差异。对于手动挡车型：当变速器处于N档空档时，发动机与变速器之间缺乏硬性连接，不会受到额外冲击。然而，冷车状态下，发动机运转可能会加剧磨损，甚至可能由于气缸温度过高导致严重的拉缸问题。而在车辆已经...
答：空挡轰油门对发动机的危害是什么？这是一个值得深思的问题。空挡状态下轰油门会让发动机的运动件承受非常大的惯性力，因为此时发动机没有动力输出，轰油门会导致发动机的转速急剧升高，从而产生很大的加速度。这会给运动部件带来超过正常工作时的受力，从而影响发动机的可靠性和寿命。空挡状态下轰油门会让原本...
答：自动挡车空挡轰油门会出现以下情况：1、空挡踩油门，虽挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，像输入轴、中间轴和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化；2、长时间空挡加油门或长距离...
答：空挡时轰油门确实可能对车辆造成伤害。这种行为会让发动机的运动部件承受较大的惯性力，进而影响发动机的可靠性和使用寿命。当汽车在空挡状态下，发动机并无动力输出，此时急踩油门会导致发动机转速急剧攀升，活塞、连杆等运动部件会因此受到额外的交变载荷，甚至可能超出它们正常工作时的承受范围。此外，由于轰...
答：空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命：1、汽车空挡时，发动机没有动力输出。此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的加速度；2、从而受到很大的交变载荷作用，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受...
答：踩刹车挂空挡轰油门。空档状态下踩油门是不会让车子行驶的。在空档状态下，踩油门只会让发动机空转，而变速箱是没有工作的，所以无论油门踩多大，车子都不会跑起来。虽然短时间内这样操作对发动机没有伤害，但是会增加油耗，所以不建议经常这样做。过去的国二和国三排放标准的车在原地预热时需要踩油门，...
答：新车不小心空挡轰油门是没有事的：1、空挡踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害的；2、空挡加油门，虽然挡位是空的，可发动机的动力通过离合器使变速箱的输入轴一直是转动的，这时侯加油门，变速箱除了...
答：n挡油门不是发动机和变速器的大忌，也不是毁车的首选。要了解N 空油门对发动机和变速器的影响，要看两款车型的情况；1.当你开的车型是手动挡车型时；当档位在N 空档时，发动机和变速器之间没有硬连接机构。所以油门是在N 空挡意外吹的，变速器没有受到任何外力的影响，所以在这种状态下对变速器没...
答：汽车空挡踩油门的危害就是：1、空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命；2、汽车空挡时，发动机没有动力输出。此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的加速度，从而受到很大的交变载荷作用，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴...
答：汽车空挡轰油门会对车辆造成负面影响：1、当汽车处于空挡状态时，发动机没有负载，轰油门会导致发动机高转速运转，增加活塞、连杆等运动零件的磨损，从而影响发动机的寿命。2、空挡轰油门还会产生过大的惯性力，对发动机的运动零件造成额外的负担，可能导致发动机损坏。3、此外，由于润滑跟不上，极易造成拉缸...
网友评论：
高府18746796390：
汽车空档踩油门的害处? -
68448茹朗
： 汽车空档踩油门,理论上对车没有什么害处.但是这是个不好的习惯,这样做比较费油,空踩油门一次大约要消耗汽油6-8毫升.
高府18746796390：
空档踩油门有什么不好 -
68448茹朗
： 这位朋友,空挡位置踩油门,只能使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果,除此以外就是增加油耗的作用,但是,短时间内的操作不会对发动机有伤害的.只要转速不是过高,对发动机没有任何影响. 另外挂档走车,忘记松手刹,只会对后轮制动盘和制动片有影响,造成过度磨损,如果行驶距离较长,对后轮制动盘、片影响则大,轻者有糊味儿,需要打磨处理,严重的过热可能需要更换制动片和盘,但对发动机和变速器影响不大.请采纳,谢谢支持!
高府18746796390：
空挡的时候轰油门有什么不好 -
68448茹朗
： 第一因为发动机后没有负载所以发动机转速突然升高,这样不但加速发动机磨损,同样也因为机油跟不上而导致压力增加. 第二,费油!
高府18746796390：
空轰油门是什么 -
68448茹朗
： 有些驾驶员在热车启动后或每次起步前,或在发动机停熄前,总喜欢习惯性的空踩几脚油门.还有个别驾驶员在行人拥挤的道路上行车时,把离合器踏下而大轰几脚油门,以对行人不让汽车的行为表示抗议,凡此种种都是不可取的非规范操作.因为猛轰油门,不仅主供油装置参加工作,加浓、加速装置也要额外供油.据测量,每轰一脚油门,相当于白白浪费燃油3-5ml ;同时,混合气被额外加浓后,造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境. 冷车时造成过量的汽油冲刷活塞,使机油的润滑作用减低,增加汽缸的磨损.热车时造成发动机不必要的高转速而增加磨损,还会造成三元催化转化器因燃油过多而加重转化的负担.建议养成良好的驾驶习惯,不需要踩加速踏板时不要踩
高府18746796390：
自动档车挂空档或停车档时踩油门要不要紧? -
68448茹朗
： 不要紧.一是可能费油,二是如果转速太高的话空载情况下伤害发动机. 扩展资料: 油门踏板操控注意事项: 汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置. 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾...
高府18746796390：
自动挡空挡轰油门是否毁车? -
68448茹朗
： 最好就是挂P档驻车来轰油,而且轰油的时候要注意松紧有度,转速太高的话会把发动机抱死的..N档只是我们开自动挡在路上临时停车时使用的,因为D档的时候离合片和离合盘之间的距离并不远,这样会很伤离合片和波箱的. 旅客可以带...
高府18746796390：
空挡轰油,是不是很伤发动机 -
68448茹朗
： 空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命. 汽车空挡时,发动机没有动力输出.此时轰油门,发动机的转速急剧升高,活塞、连杆等运动零件做急加速运动,会产生很大的加速度,从而受到很大的交变载荷作用,活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力.影响发动机的可靠性和寿命.同时由于轰油门时转速急剧升高.各摩擦副的润滑也会跟不上,极易造成拉缸、拉瓦等故障.因此空挡轰油门应当避免.
高府18746796390：
汽车空挡不小心油门轰到底好不好 -
68448茹朗
： 当然不好,不过对车本身损坏性也不大
高府18746796390：
空档踩油门对车有坏处吗 -
68448茹朗
： 针对“不小心空挡踩油门了,对车有影响吗?”这一问题,实事求是的讲,如果只是短时间、偶尔发生的一次,即使发动机转速瞬间达到4000、5000转,对车的影响也可以小到忽略不计.现在发动机的制造技术都已经非常成熟了,没有想象中的那么脆弱.
高府18746796390：
请问:空挡轰油门对发动机有影响吗?为什么?有人说这样做可以清理积?
68448茹朗
： 任何时候都不要大脚踩油门或轰油门!! 因为空挡轰油门对发动机有很大的伤害!而且也会浪费燃油! 有人说 这样做可以清理积碳?是说在汽车行驶时,当然是挂着档运行,提高速度到13KM/H0左右,每次坚持5分钟,这样可以清理积碳!
