绿皮火车的真实感言
答：绿皮火车的行驶速度虽然不如现在的高铁快，但它却给人一种慢慢悠悠的感觉。这种慢，让人们有更多的时间去欣赏窗外的风景，去思考人生的意义。在绿皮火车上，人们可以看到中国大地的美丽与辽阔，可以感受到生活的真实与美好。如今，随着科技的进步和时代的发展，绿皮火车已经逐渐被高铁所取代。但是，它在中国...
答：首先，绿皮火车的速度相对较慢，这使得整个旅程的节奏都变得悠闲起来。乘客们可以坐在车窗旁，静静地欣赏窗外的风景。田野、山川、小溪、村庄，一切都在眼前慢慢流过，仿佛是一幅幅流动的画卷。这种慢节奏的旅行方式，让人们有更多的时间去感受和思考，也让心灵得到了一次深度的放松。其次，绿皮火车的内部...
答：历史悠久：绿皮火车是中国铁路的一张名片，见证了中国铁路的发展历程。乘坐绿皮火车，仿佛能感受到那个时代的气息，让人怀旧。独特的外观：绿皮火车的外观独具特色，绿色的车身、红色的车轮，给人一种复古的感觉。这种独特的外观吸引了许多摄影爱好者和旅行者，成为了一种独特的风景线。亲切的服务：绿皮火车...
答：乘坐绿皮火车旅行是一种独特的体验，它让人感受到了时光的流转和历史的沉淀。绿皮火车，又称作硬座火车，是中国铁路的一种慢速、低档次的客运列车。虽然它的设施相对简陋，但它却承载了无数人的记忆和情感。首先，绿皮火车的车厢内空间狭小，座位紧密，这使得乘客们不得不与陌生人亲密接触。这种亲密接触让...
答：1. 又到了一年一度的开学季。 四年前老妈陪我在绿皮火车上站了六小时去了那里，如今我在这里，人老了，心也老了 2. 火车真是风驰电掣啊。3. 愿你往后路途深情，不再枉付。4. 火车挂着一节节绿色的车厢，好长好长，就像一头绿色的长龙卧在铁轨上。5. 绿皮火车捂住风眼 山眉海目 奔雷般...
答：坐火车的简短感言如下：1、一张单程票，一个人坐在靠窗的火车上，听着喜欢的音乐，看着窗外的风景，离开这个满是不舍的城市，不问归期。2、一瓶矿泉水，一张单程车票，一个人坐在靠窗的火车上，听着喜欢的音乐，看着窗外的景色。3、来体验一次绿皮，虽然路途遥远，所幸天很蓝，雪山很美，人间值得...
答：5. 绿皮火车的改变 随着高铁的流行，将会很难找到一节由绿皮火车牵引的客车。即便如此，绿皮火车在中国铁路历史上依旧占有重要地位。现代化的转变并没有让它的回忆消逝，反而成为了更多人怀念的青春回忆。6. 总结 回到绿皮火车的年代，我们会发现，在那个没有高铁的年代，绿皮火车承载着更多人的情感和回忆...
答：我还坐过那种外面看是绿皮车，里面的布局却有点像地铁车厢，只是那分列车厢两侧的长条椅是硬木板，简陋、冰凉，坐上也谈不上舒适。那样的车辆可能是为了车厢能站更多的人吧。我所乘坐的这些拥挤而简陋的列车，与许多旅客长途旅行所受的煎熬相比，的确算不了什么。它是当时中国铁路在前进状态的缩影。而今...
答：对于那个闷热又拥挤的绿皮火车，在现在的我们看来可能是一种非常糟糕的体验，但对于80年代的我们来讲，却是一种非常有趣的体验。在火车上可以玩牌来打发无聊的时间，还能够吃到平日里不舍得吃的泡面；最为重要的一点是通过这趟绿皮火车，可以让我们看到沿途不同的风景。我第一次坐绿皮火车在12岁，即便...
答：坐绿皮火车的感受，其实并不是很舒适。绿皮火车在行驶的过程当中往往会颠簸不平，在舒适度上远远不能和动车相比较。随着临近春节，全国绝大部分地区又出现了极端暴雪的情况。极端暴雪天气，会直接影响到交通物流等情况，又是春运期间，因此此次极端暴雪对我国各方面都带来了很大的影响，比如出现了动车晚点，...
网友评论：
空高15877613550：
大家有木有坐过绿皮火车啊,都有什么感想,哪里问题最大哩? -
38646袁风
： 做过,去西昌琼海旅行的时候,还好不是遇到高峰期,车上的人不多.但是车上的卫生条件不怎么样,隔壁车厢还有运蔬菜的,车窗基本上都是开着的,所以可以想象到达终点的时候脸上鼻孔里都是灰,可以想象.但是路上的旅程是愉快的,所以必须要坐绿皮车的话一定不要在高峰期去挤.
空高15877613550：
我和父母坐过一回绿皮火车.然后我这辈子不想在坐了,也害怕坐绿皮火车 -
38646袁风
： 绿皮火车停靠站点多,车厢有时候比较拥挤,夜间正常休息时间还有上车的旅客,就是有座位也睡不成,下车后精神不振.建议长途旅行的话走好能买到卧铺,睡一觉就到了;或者做高铁,朝发夕至,比较舒服方便.可是绿皮车还是需要的,为小站点旅客服务.
空高15877613550：
飞机、火车、高铁和动车你都坐过吗?坐过的话你觉得哪个更舒服?如何评价? -
38646袁风
： 都坐过,还是感觉以前的绿皮火车坐着最舒服,特别是夏天,选个人少的时候,坐绿皮火车,把车窗打开,一路飞驰而过,不是其他几个交通工具可以感受得到.
空高15877613550：
我过几天就得坐临客的绿皮列车了 我在想一个人26个小时坐在车上是什么感觉,能干什么打发时间呢,求招. -
38646袁风
： 我经常坐这样长时间的火车,已经很淡定,首先你上火车前一天晚上可以少睡点,然后坐火车那晚就可以睡多一点,其次带上P3,P4,听歌或者看电影又花了好几个小时,心情好的时候还可以做做眼膜,最后还可以和身边的旅客聊天,二十多小时很快就过去了,要采纳答案噢呵呵
空高15877613550：
《看火车》的感悟,结合生活实际谈谈 -
38646袁风
： 火车,现在已经成为我生活里不可缺少的交通工具,从普快到特快,再到动车组,7、8年间我的生活在不断的变迁. 第一次坐火车是2001年,来东北上大学,平生中的第一次.从沧州一直到哈尔滨,再到大庆.那次是父亲陪着,二十多个小时...
空高15877613550：
为什么被称为中国最慢的绿皮火车是最有情怀的列车? -
38646袁风
： 在追求速度的中国,全国的火车都在提速,动车和高铁很多,但是只有这一辆绿皮火车能够让人们安静下来,在晃晃悠悠中找寻沿途的风景,有着一份独特的绿皮火车情怀.它就是7053次列车,是全中国最慢的绿皮火车,往返一趟淄博和泰山要...
空高15877613550：
你喜欢乘坐“绿皮车”吗? -
38646袁风
： 真正的车迷朋友都是喜欢绿皮车的,当然,夏天除外 可以开窗,可以接触大自然,可以探出头,方便拍照,过弯道的时候感觉美好,稀饭过道岔时的吱吱声~~ 还有就是票价足够低廉,如果您不赶时间的话
空高15877613550：
中国的绿皮火车什么时候才能淘汰啊,坐那车真的是能热死人啊 -
38646袁风
： 应该还有很长时间要走的,首先,中国的穷人太多,很多人为了省钱座不起空调车.而且22型绿皮车的保有量很大,很多车是90年代造的.其次是临客的问题,图定客车把好的车底用了,剩下的绿皮只能给临客,因此不能取消,这个是以后的事情了.最后,25K车停产使得这个比较经济化的特快车底被25T所替代.中国国情确定了这一点,所以对于穷人来说,22型绿皮车是最好的选择.随着22型车的翻新(内饰的提高、加装空调等等)相信绿皮车会焕然一新的.最后说一点:中国的图定普通客车(所谓的没有子母的4个数字的列车)有6000多列,车底更多,所以是不会短时间取消的!^_^
空高15877613550：
急救,绿皮火车真的跟网上说的那样吗? -
38646袁风
： 车体较旧,车的等级比较低,所以速度比较慢!上车挤不挤首先是大家的素质,其次是车站的管理!不要怕!我可是坐绿皮车长大的哦!
空高15877613550：
现在铁路上还有没有空调的绿皮火车吗?绿皮火车真的很难受~br/
38646袁风
： 有啊,每个路局都有,大多都是局管内的旅客普速客车,或者是郊区县城到城市的慢车,有一些也是跨局的旅客快速列车,也采用没有空调的绿皮车
