老式绿皮车时速
答：“三四节车厢共用一个锅炉，其实整个锅炉就在乘客眼前，但大家一般不会发现。”谢珺说，现在是夏天，出一次车会带700公斤煤。开窗兜风 绿皮车的最高速度为120千米/小时，又没有空调，所以很多时候会有乘客开窗吹风。红皮车就配有空调了，运行速度可达到120~160千米。而动车、高铁时速能达200~350千米，...
答：现在的绿皮火车不再是上世纪九十年代见到的绿皮车。过去那种外观涂成草原绿、中间一道黄线的绿皮车相信大家都坐过，根本没有空调，冬天冷的受不了，大家称“冷库”！夏天大汗淋漓，大家称“蒸笼”！但那个时候，不坐不行啊，咱农民工收入低啊！飞机舒服，有几个舍得坐。我们就想，为什么这种火车不装...
答：不少乘客一想到“绿皮车”多想到其草原绿色外表,绿皮车曾是中国铁路运输的代名词,上世纪90年代前,全国铁路线上的旅客列车都是清一色的绿皮车。 且铁路上之前行驶的绿皮车是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型,构造速度一般为120km/h,烧水和取暖靠烧煤,大多没有空调装置,但是因为票价较便宜,一些乘客会购买绿皮...
答：在过去的铁路系统中,有一种被称为“公务绿皮车”的特殊车厢,虽然外表与传统绿皮车相似,但内部设施更为高级,主要为铁道部部用车、公务车或专列等,旨在提供更高的安全保障。例如,青藏铁路上的绿色涂装车厢,实际上是25T青藏高原型车厢,具备特殊性能和设施。 2012年,中国外运丹东公司与南车集团合作,出口了一列25G型空...
答：首选，如今的“绿皮火车”已经不是过去的样子了。它是除了动车组等新车型之外所有普快、快速列车的统称，它们有统一的车身绿色涂漆，十分有辨识度。除此之外，车厢内部的环境和软硬件设施也大大改善，比以前的绿皮车舒适宽敞不少；其次，绿皮火车的车速比以前也大有提升，已经可以达到120公里/每小时以上了...
答：“绿皮车”是中国铁路20世纪五十年代至八十年代的中国旅客列车的最具代表性的形象。自20世纪90年以来，铁路部门不断加大“绿皮车”的淘汰和改造力度。每次中国铁路大提速，都要进行铁路客车车辆更新、升级，都会淘汰一批“绿皮车”。“绿皮车”逐渐由构造速度更高的设施更先进的空调客车替代。至2010年，“...
答：绿皮火车主要指的是中国铁路第二代铁路客车（中国铁路第一代客车比较混乱，是改革开放时期进口国外的，型号杂乱，早就退出客运不知多少年了，除了博物馆其他地方看不到）。还能看到的绿皮车车型有22型、22b型、22c型。它们都没有空调、没有电气化车底、可以开窗、每节车厢都有一个小锅炉房烧煤取暖。历...
答：也搭载沿线居民。江岸站的市郊列车使用的是绿皮车。 绿皮车是20世纪50年代至80年代中国客运列车的代表形象，草原绿色涂装配黄条色带。20世纪90年代以来，铁路客运车辆不断更新升级，老式绿皮车逐渐淘汰，仅在少数支线短途上还偶有所见。 (图文来自网络，版权归原作者所有如有，侵权请联系删除)
答：绿皮车，外表是墨绿色，故名，是一种对铁路客车的俗称。“绿皮车”曾经是中国旅客列车的代名词。这些客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。车身绿色底色和黄色色带涂装在颜色深浅搭配有所不同。分16，18，19，21，22，23，24，25，30，31，96型车。参考资料：http://baike.baidu.com/view/58193...
答：绿皮火车，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调），价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色，故名。典型的有25B型客车、23型客车、22型客车等系列的车底。绿皮火车，曾是中国铁路客运的主力...
网友评论：
程玲19723442498：
绿皮车与红皮车车速都一样,且绿皮更受欢迎!为什么绿皮车还在减少呢? -
44175高谭
： 22绿皮车车速确实和25G红皮车一样,都是120km/h.而25B绿皮车却与25G空调车同龄,速度达140km/h!远快于红皮车,且成本低廉,内部结构...
程玲19723442498：
绿色的火车与红色的火车有什么区别? -
44175高谭
： “绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象.典型的有22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢.其中以22型系列客车生产量最大,最具代表性. 直至21世纪初,大多数的“绿皮车”建造年代久远,是一...
程玲19723442498：
20多年前火车有空调吗 -
44175高谭
： 普通火车没有的但那时有空调车的.
程玲19723442498：
绿皮车很慢吗? -
44175高谭
： 你好的! 你的这个问题我们已经收到! 1. 额!【绿皮车确实很慢】! 2. 那是上世纪80年代末期的车! 望收到短信之后回复A结束本问题! 否则导致以后短信不能正常提问! 望采纳建议!
程玲19723442498：
绿皮车是什么? -
44175高谭
： 绿皮车,外表是墨绿色,故名,是一种对铁路客车的俗称.“绿皮车”曾经是中国旅客列车的代名词.这些客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装 25B型客车.车身绿色底色和黄色色带涂装在颜色深浅搭配有所不同. 大多数的“绿皮车”建造年代久远,就是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型,构造速度不一定很慢(要看车次的类别),但大多没空调装置(某些绿皮车改造成空调车;新型高原型“绿皮车”带有空调),价格和票价也因此而比较便宜. “绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象.典型的有22型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢
程玲19723442498：
上海磁悬浮列车的速度可达432km\h,大约是普通列车的多少倍? -
44175高谭
： 目前路局开行的普通列车大致有这么几种速度级别: 80km/h:普通货列 100km/h:货列及老式22型旅客列车(50年代的绿皮车)——普慢 120km/h:快速货列、行包车、22/22B/25B(绿皮车)、24/25A/25G(红皮车)、S25B(双层空调普通...
程玲19723442498：
5040次火车为啥这么便宜 -
44175高谭
： 因为这是一趟没有空调,只有风扇,环境极差,时速不高,窗户能打开那种老式绿皮车.票价一般只有K字头的一半,正在济宁站候车…5040
程玲19723442498：
这绿皮车最慢的?老古董? -
44175高谭
： 绿皮火车,是指二十世纪九十年代之前运营的火车,是一种即将被淘汰的火车,速度因车型而异,但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调),价格和票价也因此而极其便宜.外表是墨绿色,故名.典型的有25B型客车、23型客车、22型客车、等系列的车底.绿皮火车,曾是中国铁路客运的主力,深绿色的车身,低廉的票价,给不少人留下了深刻的印象.“绿皮车”价格便宜,是农民工、低收入者出行的首选.
程玲19723442498：
esfj - a型人格适合的职业
44175高谭
： (1)关系调解人、规划师、项目主管:重视和谐,有良好的沟通技能,跟人的关系较为良好,做事情有积极性,这些特质导致他们可以做调解人的工作.一旦做这些工作,他们会有成就感,觉得自己的努力被认可.(2)幼教老师、策划咨询师、旅游管理/导游:有亲和力,具有和蔼可亲的气质,这些特质让他们可以做幼教老师.不是每个人都可以做这份工作,只有具备这些特质地人才可以将这种事情做好.
程玲19723442498：
为什么绿皮火车买票很慢
44175高谭
： 因为是老式火车,配置落后,路基情况不好,弯道多,所以还限速运行,绿皮火车也称为普速火车,目前还在运行,主要是票价便宜,广大老百姓,经济条件差的人群,喜欢乘坐绿皮火车,一些旅游团队还喜欢包绿皮火车出行旅游,该车优点就是有卧铺软卧硬座,票价是旅客列车中最便宜的一种车型. 为什么绿皮火车买票很慢 现在的人生活水平都提高了,对时间的认识越来越重视了,绿皮火车跑12o公里,动车高铁跑24O到350公里,也可能是体验一下动车高铁等原因,绿皮就不被看重了买的人就少了,要让我坐车,我就座绿皮路上能享受风景,观天看地,不知对否
