胶州湾海底隧道造价多少亿
答：青岛胶州湾隧道南起滨海大道，下穿胶州湾海域，北至四川路；线路全长7.797千米，跨海部分长4.095千米；道路设计为双向六车道城市主干路，设计速度为80千米/小时；总投资40.59亿元人民币。青岛胶州湾隧道于2006年12月27日举行动工仪式； 2009年4月28日完成主体贯通工程，隧道全线贯通； 2011年6月30日...
答：3、投资总额：13.8亿 4、工程造价咨询业务范围：全过程跟踪审计 5、工程概况：隧道工程总长约5.425公里（含匝道、高架桥），南起海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，与山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。...
答：该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道，项目总投资32.98亿元，2010年4月28日全线贯通。与修建海上桥梁的方式相比，海底隧道具有全天候通行的特点，不破坏航运、不影响景观、不占地或少拆迁、交通不受大风大雾影响等优点，是一种更好的交通设施。胶州湾海底隧道是中国自行建造的第二条大型...
答：二、青岛胶州湾隧道：作为中国大陆的第二条海底隧道，该隧道全长9.47公里，其中隧道长度7.808公里，是国内最长、世界排名第三的海底隧道。三、香港海底隧道（红磡海底隧道）：自1972年8月2日开通以来，这是香港的第一条海底隧道，总投资约3.2亿港元。四、港珠澳大桥海底隧道：由33节沉管组成，包括2...
答：隧道最深在海平面下约70米，工程总投资约32亿元人民币，是我国大陆地区第一座海底隧道。以总长度7800米排名中国第一的青岛胶州湾海底隧道，预计2011年4月正式通车。这也是继厦门翔安隧道后，中国在建的第二条海底隧道。青岛胶州湾海底隧道南接薛家岛，北连团岛，从地下穿越胶州湾湾口海域。
答：33亿投资不花政府一分钱胶州湾海底隧道项目总投资32.98亿元，在整个开发建设过程中，市政府不用从财政账面上出一分钱，资金通过国信集团自有资金和社会融资解决。作为项目甲方，青岛国信集团公司开全市之先河，为海底隧道项目发行企业债5亿元，同时争取国家开发银行定向贷款和技术援助贷款分别6亿元和2亿元，多...
答：第二条是青岛胶州湾隧道，全长9.47公里，包括隧道本体7.808公里。它是国内最长、世界排名第三的海底隧道。第三条是香港海底隧道，又称红磡海底隧道，于1972年8月2日开通，是香港首条过海行车隧道，建设成本为3.2亿港元。第四条是港珠澳大桥海底隧道，由33节沉管组成，总长5664米。它是我国首条外海...
答：该隧道现在已经成为了青岛西南部的主要干道,通道是从2006年开始建造,到2009年隧道全线贯通,2011年开始正式通车运营,总投资达到了40多亿。 胶州湾海底隧道介绍? 胶州湾海底隧道,又称“青岛胶州湾隧道”。南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处,北连青岛市主城区的团岛,下穿胶州湾湾口海域。隧道全长7800米,分为陆地...
答：该项目于今年1月18日通过了国家发改委的核准。隧道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。湾口最大水深40米，隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米，陆域段隧道长3850米。设双向六车道，设计车速80公里/小时。采用钻爆法施工，项目总投资31.8亿元（不包括市区连接...
答：青岛胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是国内最长，世界第三的海底隧道。隧道全长7800米，分为路上和海底部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道，每个方向是三个车道，路面宽度13.5米。也就是说两个方向加起来是27米宽 世界最长跨海大桥青岛胶州湾跨海大桥东起...
网友评论：
岳峰18637007380：
青岛隧道有多长 -
56417裘行
： 胶州湾海底隧道,又称胶州湾隧道,是我国最长的海底隧道.隧道全长7800米,分为路上和海底两部分,海底部分长3950米.
岳峰18637007380：
去青岛旅游有海底隧道吗 -
56417裘行
： 从青岛到黄岛有海底隧道,叫胶州湾海底隧道,青岛火车站出来就有很多路公交车可以过隧道,名字叫隧*路的那种.隧道长10来公里吧,可以去体验一下,不过不能下车.隧道比较新,设施也比较现代化
岳峰18637007380：
青岛海底隧道采用的什么模式的融资方式 -
56417裘行
： 青岛胶州湾隧道工程总投资32.98亿元,在这中间,市政府不用从财政账面上出一分钱,资金全部由青岛国信集团自筹.融资中,青岛国信集团积极利用现代资本市场,2007年发行的青岛第一支企业债券5亿元,2011年又成功发行青岛第二支企业债10亿元,并先后向国家开发银行申请了6亿元的软贷款、2亿元的技援贷款及5亿元的项目贷款.
岳峰18637007380：
大连海底隧道哪些地方动迁 -
56417裘行
： 三条,都是从造船厂和码头这边到甘井子,石化那边,明年开工 海底隧道长约3.5公里,两端道路总长23公里,连接市区和甘井子,预计总投资30亿元人民币.有关部门提出的初步实施方案是,在大连湾海底设计了三条通道供选择.一是从造船厂西侧入海,在大化散装码头上岸;二是从造船厂东侧入海,在中石化油码头上岸;三是从“大船”和“大港”之间空旷地带入海,从中石化油码头上岸.计划在海底打通两个隧洞,实行双向六车道.一些与会者比较倾向于“第一方案”,说“那样从老城区到开发区比较直接”.据介绍,海底隧道建成后,南岸与民生街、长江路等衔接或交叉;北岸与中华路、光明路、振连路等衔接或交叉.
岳峰18637007380：
青岛海底隧道 -
56417裘行
： 隧道公交实行一票制,2元钱.隧道1路:山东科技大----青医附院环形;站点设置:山东科技大、澳柯玛工业园、西海岸医院、青岛滨海学院、保税港区东门、黄岛交通局、黄岛长途站、黄岛区政府、码头休闲村、青云山路、北船职工公寓、北...
岳峰18637007380：
中国有哪些地方有海底隧道? -
56417裘行
： 1,厦门翔安海底隧道是中国大陆建设的第一条海底隧道. 厦门翔安海底隧道是一项规模浩大的跨海工程,全长约9公里,其中海底隧道5.95公里,其中海域段4.2公里.隧道起自厦门市湖里区五通,止于厦门市翔安区西滨,隧道最深在海平面下...
岳峰18637007380：
青岛海底隧道全程多长?青岛到黄岛需要多长时间? -
56417裘行
： 5分钟车程青岛海底隧道:隧道北起点在团岛路,南端在薛家岛北庄村和后岔湾村之间出洞,工程全长6170米.其中隧道长5550米(海域段长3300米),两端敞口段长度各620米.隧道为双向六车道,按城市快速道路标准,设计时速80公里,使用年限为100年.隧道采用V形坡,隧道最低点高程为-70.5米,至海底面44.5米,隧道的最小埋深25米.采用双洞加服务隧道,矿山法施工,工期为3—4年.预计2011年4月竣工.总投资31.8亿元(不含城区接线工程),其中工程投资23.1亿元,拆迁及征地等其他费用5.1亿元.
岳峰18637007380：
桥隧时代能带给我们什么的变化,专家解答!!!!!急!!!!!!!
56417裘行
： 世界最长跨海大桥山东高速胶州湾大桥、国内最长海底隧道青岛胶州湾隧道正式通车,“青(岛)黄(岛)”相接,“青(岛)红(岛)”相连后,青岛将迎来真正意义上的桥隧时代.胶州湾大桥全长41.58公里,包括三座可以通航的航道桥和...
