航天飞机为什么不用了
答：1986年的1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸，舱内7名宇航员(包括一名女教师)全部遇难，此次事故除了造成人员死亡，还造成了12亿美元的直接经济损失和所有航天飞机停飞3年的结果。2003年2月1日，美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后，...
答：这种情况下NASA只得一再向国会申请继续增加拨款，而当时的卡特政府考虑航天飞机对国家安全有利，对科学研究和商业开发也有很高价值，因此对追加经费基本不持异议，所以航天飞机计划的费用才得以解决。此外，航天飞机的着陆场与发射场相距甚远，每次降落后要用大型客机运回发射场检修，额外增加了成本。这些情况...
答：第二个原因就是他的维修成本还是相当高昂的，在每次发射返回地球之后，它都需要经历一次大检修，而在这次大检修中，需要将那些破损的零件进行更换，要知道他的每一个零件都是非常珍贵，所以他们的维修成本就越来越高。第三个原因也是最重要的一个那就是安全这方面，在他们整个计划期间就有两家航天飞机发生...
答：最主要还是使用成本问题。美国宇航局当初研发航天飞机最初的目的，一个是能够循环使用航天飞机的机体、设备、以及昂贵的火箭发动机。但是实际使用过程中，却发现每次飞行结束后维护航天飞机的费用非常高，维护航天飞机的成本已经超过了原苏联/俄罗斯新建造一次性使用的宇宙飞船的成本。加之航天飞机机体经过多次使...
答：它的三台主发动机都装在外贮箱上，而不是像美国航天飞机那样装在轨道器上，且外贮箱和助推器都不能重复使用。由于政治经济方面的原因，“暴风雪”号只进行了这唯一的一次试飞，便从此销声匿迹了。1991年11月，苏联军方宣布停止该项目的工程拨款；1993年6月30日，整个“暴风雪”号航天飞机计划因为缺少...
答：去年2011年7月就全部退役了，亚特兰蒂斯在2011年7月21日完成飞行后，航天飞机时代终结了。航天飞机虽然可以重复使用，但发射费用高昂，维护时间太长，成本太高，而且安全性能也远不是理论计算的那么高，每飞行78次就要摔掉一架，并搭上6、7条人命。所以，美国还是回归了成熟的宇宙飞船的道路，不再造新...
答：反复使用也是然并卵，因为回收之后还是要各种修补替换零件。安全性也难以保障。航天飞机的零件太过复杂，比起火箭来更难保证宇航员的安全。总而言之载人飞机就像是一个花瓶，除了好看，有面子以为再无别的长处。不光是俄罗斯不用，美国的航天飞机也在不久前停止使用了。现在都在研究更牛逼的空天飞机了。
答：1、航天飞机兼有太空飞机与火箭的功能。航天飞机是可多次使用的空间飞行器，返回地球时，飞机整体降落机场，不用另外的返回舱。如果未来搞“太空民航”还要选用类似航天飞机的飞机。火箭是一次使用产品。2、航天飞机不能像普通飞机那样起飞，它也像火箭那样垂直发射，是火箭助推级把它推上去的，助推级完成...
答：运行和维护费用昂贵倒是其次，关键是安全性不佳，“挑战者号”和“哥伦比亚号”两次重大事故导致14名宇航员死亡，损失太过惨重，而由于其设计之初存在本质缺陷，对逃生装置的设计严重不足，尤其是“哥伦比亚号”出事后，终于忍痛逐渐放弃 另外，随着技术进步，可以重新研制新一代更先进更安全的天地往返载人...
答：航天飞机和火箭的区别在于航天飞机可以多次使用，而火箭只能使用一次，航天飞机使用发动机推动，而火箭是使用推进器，两者作用不一样。因为中国的技术水平不能研发航天飞机。
网友评论：
马叔19736067675：
航天飞机这么先进 美国为什么不用了 世界上再也无航天飞机了吗 -
12903慕婉
： 运行和维护费用昂贵倒是其次,关键是安全性不佳,“挑战者号”和“哥伦比亚号”两次重大事故导致14名宇航员死亡,损失太过惨重,而由于其设计之初存在本质缺陷,对逃生装置的设计严重不足,尤其是“哥伦比亚号”出事后,终于忍痛逐渐放弃 另外,随着技术进步,可以重新研制新一代更先进更安全的天地往返载人运输系统,从技术积累上已达到一定程度,如果美国国内从金融危机的阴影走出来,这一目标是可以实现的
马叔19736067675：
美国为什么要取消航天飞机? -
12903慕婉
： 太贵飞不起,航天飞机虽然是可以重复使用的,但发射用的火箭不是,而且航天飞机自身发射频率也不高,平均下来每架飞机每年都不到一次,一共用不上10次就到寿命 而一次性返回仓是没有寿命一说的,轻巧易发射,一次性不回收材料要求低了不少更不涉及到修理一说
马叔19736067675：
美国为什么以后不用航天飞机了
12903慕婉
： 航天飞机成本很高,而且事故率很高,我记得啥时候看过一个视频说美国总共早了5架航天飞机,但是损失了3架,好像在2012还是2015,就不再使用航天飞机了,原因就是成本与事故都非常高.
马叔19736067675：
美国航天飞机为什么要退役? -
12903慕婉
： 虽然美国航天飞机设计使用次数达到100次,但是由于以前的“挑战者”、“哥伦比亚”号出了事故,说明它的实际寿命根本达不到设计寿命,考虑到目前维持其发射需要更加高昂的费用且风险较高,美航空航天局已经决定完成国际空间站大部分建设任务后便将剩下的“奋进号”、“亚特兰蒂斯”号以及“发现”号退役,目前将设计新的飞船代替,以后由更加先进的航天飞机执行任务.
马叔19736067675：
美国为什么不再使用航天飞机? -
12903慕婉
： 从目前的记录可以看出,俄罗斯的低成本运行,至少是安全的;而美国的航天飞机计划,维修成本惊人,飞行安全性能更令人担忧.总体上说虽然航天飞机是非常可靠的航天器,但是对于航天员来说却有一定的危险性.“这是因为机组的位置造成的.”其他的航天器如中国的“神舟”飞船,乘员舱是相对独立的,假如助推器发生爆炸,也不会伤害到乘员舱,因为逃逸塔可以将乘员舱带走.而航天飞机上却没有这样的设施.
马叔19736067675：
美航天飞机为什么结束?
12903慕婉
： 1.成本太高,每次发射费用太高.本来美国人要求航天飞机可重复使用100次,间隔1个月可再次上天执行任务,单次发射成本不过数百万美元.结果现在这些一条都没有实现,航天飞机飞行成本高,维护成本高,总共5架还摔了2架,所以NASA...
马叔19736067675：
美国航天飞机明年就要退役了, 以后就不用航天飞机了, 为什么不再造新的航天飞机呢 -
12903慕婉
： 明年??去年2011年7月就全部退役了,亚特兰蒂斯在2011年7月21日完成飞行后,航天飞机时代终结了.航天飞机虽然可以重复使用,但发射费用高昂,维护时间太长,成本太高,而且安全性能也远不是理论计算的那么高,每飞行78次就要摔掉一架,并搭上6、7条人命.所以,美国还是回归了成熟的宇宙飞船的道路,不再造新的航天飞机.
马叔19736067675：
为什么现在世界各国都不搞航天飞机? -
12903慕婉
： 因为经过几十年的运行发现,航天飞机理论上的优点没有一个是实现的.、 尽管是多次使用的,但事实上航天飞机的发射费用比一次性的火箭贵得多.而且航天飞机出过两次机毁人亡的事故,安全性已经非常明显的比火箭要差.再有,航天飞机每一次飞行之后需要大量的时间维护,因此航天飞机的实际出勤次数远远低于预期.世界上曾经有过一次研制航天飞机的高潮,大约在上个世纪的90年代.美国,苏联,欧洲,日本,中国都在研制航天飞机.但是最后全都放弃了,特别是美国,就算极其不情愿也只能放弃了.原因只有一个,那就是航天飞机目前在绝大多数方面上都不如火箭和飞船.
马叔19736067675：
中国为什么没有选择航天飞机 -
12903慕婉
： 美国都放弃了航天飞机了,首先它划不来,有空发航天飞机不如一科卫星便宜.其次,挑战者号和哥伦比亚号给美国摔出阴影了.
马叔19736067675：
航天飞机为什么呀退役?
12903慕婉
： 发射成本太高.
