著名活塞航空发动机
答：一、活塞内燃发动机的演变 活塞发动机的历史，如同航空史上的重要篇章。早期飞机依靠的就是这种经典动力装置，其工作原理如下：活塞发动机的四冲程循环 进气阶段：活塞下行，进气门开启，燃料与氧气混合吸入。压缩阶段：活塞上行，压缩混合气体，提高燃烧效率。做功阶段：火花点燃混合气体，膨胀推动活塞，转化为...
答：1. 奥迪（Audi）2. 马勒（MAHLE）3. 力帆（LIFAN）4. 金刚 5. 摩圣 6. 宇通 7. 奥迪（AULDEY）8. 鑫源（SHINERAY）9. 大运 10. 力魔 发动机是一种能够将其他形式的能量转换为机械能的机器。这类设备包括内燃机（如往复活塞式发动机）、外燃机（如斯特林发动机和蒸汽机）、喷气发动机以及电动机...
答：目前生产航空发动机的有中航工业哈尔滨东安发动机集团有限公司、中国南方航空动力机械集团公司。补充一下，20世纪初冯如试飞的飞机上所用的螺旋桨、发动机都是他自己设计制造的。早期汉阳兵工厂仿制过22kW的安赞尼（Anzani）气冷星型发动机。北洋工学院仿制过华尔特（Walter）发动机。抗战时期筹建过（贵州）大定...
答：活塞式发动机飞机及其极限时速为700公里。活塞式发动机的飞机的飞行速度是每小时100-780公里。活塞式发动机又称为“活塞式螺旋桨飞机”。以活塞式航空发动机作为动力，通过螺旋桨产生推进力的飞机。由于活塞式发动机功率的限制和螺旋桨在高速飞行时效率下降，只适用于低速飞行。大多应用于轻型飞机和超轻型飞机等...
答：这种发动机在航空史上占有特殊的地位。在航空博物馆或航空展览会上,R-2800总是放置在中央位置。甚至有的航空史书上说,如果没有R-2800发动机,在第二次世界大战中盟国的取胜要困难得多。后者有四排28个汽缸,排量为71.5L,功率为2200~3000kW, 是世界上功率最大的活塞式发动机,用于一些大型轰炸机和运输机。1941年,...
答：航空引擎的多样性 航空发动机种类繁多，包括活塞式、燃气涡轮发动机。活塞式发动机有星型、直列、V型和水平对置设计，各有特色；而涡轮喷气和涡轮风扇发动机，则引领了航空动力的革新，涡轮桨扇和涡轮轴发动机则分别在特定领域发挥着独特作用，冲压发动机则在高超音速飞行中独树一帜。涡扇发动机，因其涵道比...
答：是活塞式发动机？主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。气缸是混合气（汽油和空气）进行燃烧的地方。气缸内容纳活塞作往复运动。气缸头上装有点燃混合气的电火花塞（俗称电嘴），以及进、排气门。发动机工作时气缸温度很高，所以气缸外壁上有许多散热片，用以扩大散热面积。气...
答：Jumo 223的每边都有3个气缸，4边一共12缸，每个气缸里2个对向活塞，也就是说整个发动机有24活塞，总排气量28.95升，压缩比17:1，在自然吸气状态下可达到将近2000马力，在当时绝对顶级参数。不过它遇到了很多新技术都会面临的问题——可靠性。这台发动机的转速超过4000rpm，比当时的主流活塞航空发动机...
答：中国第一台航空发动机试制成功的时间：1954年8月16日，中国第一台航空发动机在国营三三一厂试制成功。这台M-11航空发动机是5缸、星形、气冷活塞式发动机。额定功率为1490马力、额定转速是1760转/分，起飞功率160马力，巡航最大转速2000转/分，整台发动机重量达到了180千克。在1954年4月，我国决定仿照...
答：目前还在应用的航空发动机共七大类：活塞式，转子式，涡轮喷气式，涡轮风扇式，涡轮螺旋桨式，涡轮轴式和桨扇式。活塞式发动机是最早应用的航空发动机，由于经济性好，构造简单，体积小，目前在小型飞机或农业飞机上仍在运用，如国产初教六和运五，这也是一种四冲程热机，由于转速不高，应用面较窄。转子...
网友评论：
亓砖15887634072：
最早飞机发动机 -
52048缪郊
： 莱特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞来行的飞机“飞行者”1号,这架飞机的翼展为13.2米,升降舵在前,方向舵在后,两副两叶推进螺旋桨由链条传动,着陆装置为滑橇式,装有一台70千克自重,功率为zd8.8千瓦的四缸发动机.这架航空史上著名的飞机,现在陈列在美国华盛顿航空航天博物馆内.
亓砖15887634072：
活塞航空发动机 - 百科
52048缪郊
： 厂商有很多蒂勒特航空发动机大陆航空活塞发动机林巴贺航空活塞发动机等等二战时的类似发动机没了 现在的活塞发动机最大功率只在350KW左右 多用于轻型低速飞机和直升机上,如行政机、农林机、勘探机、体育运动机、私人飞机和各种无人机 因为无需太大的功率而二战时的活塞战斗机主机功率在1000KW左右望采纳!!
亓砖15887634072：
什么飞机的引擎是BMW公司生产的? -
52048缪郊
： 空客波音只用喷气发动机,通用、普惠、劳斯莱斯三家 宝马以前的确是做航空活塞发动机的,Bayerische Motoren Werke AG 这个名字就是巴伐利亚发动机厂的意思,二战前后生产航空活塞发动机,发动机并不是专门为某种型号生产的,而是有一定等级规格.一般可以用在很多飞机上,BF109肯定用过 现在宝马也有合资生产航空发动机配件,只不过不是主业了 劳斯莱斯在70年代研制RB211导致破产被政府接收,汽车业务分出去了,貌似现在在BMW,罗尔斯罗伊斯现在属于国有企业 宝马的前身是专门做航空发动机的,从名称和车标可以看出,WIKI百科可以查
亓砖15887634072：
飞机发动机哪些国家好 -
52048缪郊
： 2楼大叔啊......波音空客不会造发动机的......都是订其他发动机的 喷气发动机有英国RR(以前是劳斯莱斯)、美国GE(通用电气)、加拿大PW(普拉特惠特尼)以及这几家厂的合作子公司,毛子某些设计局 美国大陆活塞发动机也很有名
亓砖15887634072：
请问二战时期德国和美国谁的活塞发动机更好 -
52048缪郊
： 二战时候,德国的发动机增压技术始终不过关,大战初期高空作战少,还看不出来,打44起盟军大规模轰炸,德国战斗机在高空被打成屎.对比一下P47或是P51与FW190A的马力与升限就知道.美国发动机远比德国出色.我的海洋梦:回答您的每一个问题,您最后都关闭不给分,这不是一个请教的人应有的态度,以后不会再回答您了.
亓砖15887634072：
为什么二战后水平对置发动机成为了活塞航空发动机的 -
52048缪郊
： 二战后出现了涡喷,星型大马力活塞2113发动机的优势不在,逐渐被淘汰.水平对置5261活塞发动机重心低,运行平稳(活塞水平对4102置运动)散热好处理(大型星型发动机纵向排布气缸,散热不好处理1653).现在市场主流活塞航空发动机大都是200hp以下版的水平对置式,往上走的话一权般是涡轴,涡桨,涡扇,涡喷了.
亓砖15887634072：
零式战斗机的螺旋桨的疑问 -
52048缪郊
： 请恕我粗口:当然尼玛不一样了,甭说零式战斗机了,二战期间几乎所有的著名战斗机(喷火、P51、Bf109、Fw190、La5、La7等等)都是尼玛活塞式发动机,所使用的螺旋桨都是定速变距螺旋桨.啥叫“定速变距”呢?打个比方:都骑过变...
亓砖15887634072：
航空发动机有哪些型号?都有哪些用途? -
52048缪郊
： 航空发动机从工作原理上可分为:涡轮发动机、活塞发动机、火箭发动机、冲压发动机等. 涡轮发动机主要包括:涡轮喷气发动机(用于早起的军用、民用喷气式发动机)、涡扇发动机(目前的主力航空发动机,军用型多为中低涵道比、民用型多为高涵道比)、涡桨发动机(军民用低音速飞机,多为运输机或教练机)、涡轴发动机(直升机专用) 活塞发动机主要包括:直列活塞式、星形活塞式,目前主要用于轻型、超轻型飞机使用 火箭发动机:用于导弹或者部分试验用超音速飞行器 冲压发动机:用途与火箭发动机相近,但是优点是可以不携带氧化剂,可以增大射程.
亓砖15887634072：
世界三大航空发动机生产商是? -
52048缪郊
： 世界三大航空发动机生产商分别是:美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯、普拉特·惠特尼集团公司. 1、通用电气公司,即美国通用电气公司,是世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司.自从托马斯·爱迪生创建了通用电气公司以来,...
