装载机挂上挡几秒才走
答：如果其他档位正常，那就是一档有问题了。要掏箱。
答：压力低；档位油封不好；超越离合器打滑；变矩器二级涡轮铁芯松动都有也能出现你这种现象 关键椒悄在问题太笼统了，油温、油压的情况你什么都没说，再有，这个毛病有多长时间了，是不是突然就有的这个毛病
答：这叫等挡，应该倒挡活塞密封圈烂了
答：不一定是变速箱的问题，先检查油，然后看滤芯，变速泵。再不行就看变矩器，变速箱的可能性不大
答：等挡，换档位摩擦片，在就是变矩器操作阀油路堵塞了 清理下。后者概率大些
答：5，整车所有档位压力都低，变速操纵阀上缓冲阀内部弹簧断裂，油在流经缓冲阀时无法建立有效压力，使系统整体压力变低，压力不足造成车子行走缓慢，拆开缓冲阀检查弹簧即可。装载机的日常保养 1，装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定...
答：应该是挂上倒挡等一会才能走吧，其他档没问题的话，就是倒挡油缸密封环密封不严，或损坏，变速箱大修。建议你先暂时将就干，实在不行在大修，其实件钱几十元就够，就是太费劲，修理费高。
答：只一档等说明，系统压力够，而且变速阀换过，出现二次故障的几率很小，很可能是你变速箱的密封件或者摩擦片出问题了，请考虑。压力表来回小浮动的摆动是正常的，好像是1.3左右吧。大于0.7都能用
答：时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置...
答：1首先把操纵阀弹簧拆下来 检查有无弯曲 弯曲的话也会反映迟钝 2把油放掉 看看油底壳里有无小弹簧 如果有就是大超越离合器坏了 3如果油过脏、滤芯阻塞也会反映迟钝
网友评论：
巩飞19372431406：
铲车挂上挡要等一下才走怎么回事 -
16595关府
： 你说的现象我们叫做“等档” 主要就是变速箱的原因 得拆开才能知道具体是哪里的病 不然谁也不敢断定哪坏了 开等档车最忌讳大油门 以为车不走加大油门车就走了 绝对的错误! 挂上档 给脚油门之后抬了等片刻车就走道了 既省时又不伤车
巩飞19372431406：
铲车挂上档位后加大油门 间隔几秒才开始前进 而且反应比较痴 这是怎么回事? -
16595关府
： 你说这种情况叫等档,首先查看传动油滤芯是否堵塞,变速箱二轴该换了
巩飞19372431406：
临工装载机挂一档和倒档要等几秒钟才走请问什么原因 -
16595关府
： 变速箱超越齿轮有故障
巩飞19372431406：
装载机等档怎样维修! -
16595关府
： 这是换挡时滞时间过长.时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间.造成时滞时间过长的原因住要是:1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动,挂挡后通常要3-4秒才能起步.2油泵磨损.3主调压阀故障.调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软.有的调压阀是可以调整的.4施力装置间隙过大或工作油路密封不良.施力装置主要是指离合器和制动器.等档要不是以上的症状的话,那80%是在变速箱上面的伐,把伐的盖拧下来,里面有一个弹簧段了,换一个长的就OK了,因为弹簧段,弹簧顶不住油封,所以需要一段时间才能定住油,所以他就等档了
巩飞19372431406：
我的铲车前进一档的时候开始没感觉要过上几秒才能前进,倒挡是好的 -
16595关府
： 变速箱传动油够不够?如果不缺油有可能是变速拉杆间隙过大,调一下,再不行就是变速箱的问题了,仅供参考··
巩飞19372431406：
装载机早上打着火挂起档要几分钟才有反应,怎么回事? -
16595关府
： 可能原因 缺液压油;油路有空气或阻塞;油泵磨损内泄;调压阀泄漏;变速箱分档离合器磨损或泄漏,打滑.…….
巩飞19372431406：
1龙工855装载机变速箱挂上到挡几秒后才走车 -
16595关府
： 齿轮打滑、或是经常缺油造成
巩飞19372431406：
龙工装载机挂1挡要10秒钟才有反应 -
16595关府
： 你好!工程之家团队认为挂档反应慢首先考虑检查换档阀,是否需要加一个垫子.应该请专业维修人员进行维修,如果不是换档阀的原因就得考虑变速箱了.
巩飞19372431406：
临工装载机挂上挡要等一会儿才能走.压力正常 -
16595关府
： 不一定是变速箱的问题,先检查油,然后看滤芯,变速泵.再不行就看变矩器,变速箱的可能性不大
巩飞19372431406：
陕西龙工装载机ZL50C为什么挂上档需要一会才能走?变速箱油压压力也达不到! -
16595关府
： 等挡,换档位摩擦片,在就是变矩器操作阀油路堵塞了 清理下.后者概率大些
