西安比亚迪云轨线路图
答：许多二线城市和三线城市开始转向云轨项目。比亚迪以投资换市场，而二三线城市则以示范线、电动大巴订单、换产业园等方式来推动GDP增长。据不完全统计，2017年比亚迪已攻下20余座城市，包括宁夏银川、四川广安、陕西西安、山东济宁、安徽蚌埠和河南安阳等城市。然而，比亚迪云轨项目在这些城市中未能顺利推进。
答：比亚迪今日在互动平台表示，云轨在造价和建设周期方面拥有显著优势，在转弯半径、爬坡度等性能指标上也有突出优势，是中小城市轨道交通的最佳选择。
答：要在我的云服务旁边有个i点进去，选择隐私设置，开通历史轨迹服务就好了，开通后才能开始查询。行驶轨迹鉴定，是指分析确定导致异常状态的原因，包括运动轨迹及速度改变原因、驾驶员采取的避险措施等，并通过固定一系列经得起时间检验的证据，完整再现事故的全过程，从而揭开交通事故的真相。行车轨迹的意思是...
答：与此同时，由于要考虑地形、社区形态、拆迁成本、后期运量增加等多种因素，用于该线路的轨道交通产品也必须同时符合多项“极为严苛”的技术指标，比如，要有极小的转弯半径、超强的爬坡能力、运能适中且能灵活调整等等。经过各项条件的分析对比，比亚迪云轨方案最终成功中标。一个有意思的细节是，开始的招标...
答：线路全部采用高架方式敷设，建设工期7个月，预计17年7月试验段全线通车。汕头市在“十三五”规划中制定了完善的轨道交通发展规划，与发展地铁相比，发展跨座式轨道交通更符合汕头的实际需求。10月12日，汕头市与比亚迪签署5年建设250公里轨道交通项目的战略性合作协议，共同推进跨座式单轨“云轨”的发展。在...
答：同时工程量适中、拆迁少且以高架为主，总造价约为地铁的1/5。此外，比亚迪云轨转向架采用橡胶轮胎及空气弹簧，运行噪音远低于钢轨系统。所以，比亚迪”云轨“的优势还是非常明显的，比亚迪云轨目前已经在巴西拥有两条正式运营的线路，同时在国内的重庆也拥有一条无人驾驶的示范线路，有机会去体验一下。
答：比亚迪云轨项目是指比亚迪股份有限公司推出的一种城市轨道交通系统，它采用轻量级的电动车辆在高架轨道上行驶，主要用于城市中短距离的公共交通。据报道，比亚迪云轨项目被国家叫停的原因是由于其安全问题存在争议。此外，该项目也存在一些管理、运营、资金等问题，导致其未能得到政府的认可和支持。在此背景下，...
答：巴伊亚云轨线路全长23.3km，共设25站，建成后将与巴伊亚现有地铁衔接，形成各种城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。由于当地地形、社区形态、拆迁成本、后期运量等多种因素影响，用于该线路的轨道交通产品必须同时符合多项极为严苛的技术指标。云轨，是比亚迪为解决城市交通拥堵问题，组建1000多人研发...
答：比亚迪的云轨设计是为了改善城市交通拥堵难题，云轨是比亚迪集1000多人研发、耗时5年、耗资50亿元设计制造的跨座式单轨云轨。云轨作为一种轨道交通系统，它的单向运能大，每小时能运载1至3万人次，最高时速高达80km，云轨在大中城市的骨干线、超大型城市的加密线、商务区、旅游观光区等线路非常适用。
答：比亚迪业务发展 在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、芯片、电机、电控等新能源产业技术，主要生产乘用车、商务车、叉车这三种系列车。在轨道交通领域将电动汽车产业链延伸到轨道交通领域，历经数年研发了中运量跨座式单轨“云轨”和新型小运量轨道交通“云巴”。依托...
网友评论：
敖咏15056637290：
比亚迪云轨和重庆轻轨区别 -
69512呼韦
： 比亚迪云轨与重庆独轨.他们的相似之处在于1:独轨和云轨的路线都通常采用高架结构.2:独轨系统和比亚迪云轨都是属于列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统.3:都属于跨座式单轨系统. 不同之处在于1:云轨列车上安装了铁电池储能系统,即便是供电系统故障无法给列车正常供电了,铁电池储能系统也可以继续供列车行驶3km以上抵达前方车站.第二个是云轨列车采用了全球领先的列控技术,它可以像广州APM线那样实现无人驾驶.
敖咏15056637290：
比亚迪云轨的发展前途怎么样啊? -
69512呼韦
： 比亚迪云轨是比亚迪城市轨道交通领域的战略性产品,主要特点是爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力,噪音低,可从城市建筑群中穿过,不会给人们的生活造成影响,从2016年发布以来,已经陆续接到了国内外多个城市的订单,目前,比亚迪搭载无人驾驶技术的云轨已经在宁夏银川上线运行,个人去年底出差时体会了一下,行驶平稳没有噪音,所以比亚迪云轨的发展前景我是非常看好的哟!
敖咏15056637290：
云轨交通是什么 -
69512呼韦
： 云轨交通,又称云中轨道、云轨系统,是比亚迪公司对其自主设计、研发制造的跨座式单轨铁路系统的形象称呼,但科学名称仍是“单轨铁路系统”.
敖咏15056637290：
如何评价比亚迪的跨座式单轨「云轨」 -
69512呼韦
： 云轨和轻轨差不多,速度和地铁差不多,但是造价是地铁的六分之一.而且云轨十分轻巧,不会给地面带来太大的负担.云轨是无人驾驶,省去了司机.云轨才用了智能分辨系统,省去了安检人员.
敖咏15056637290：
比亚迪云轨横空出世 这到底是什么黑科技 -
69512呼韦
： “云轨”属于中小运力的轨道交通,综合优势非常突出,造价仅为地铁的1/5;建设周期仅为地铁的1/3;爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力;噪音低,可从城市建筑群中穿过;桥梁通透,独立路权,景观性好,能很好适应城市生态环境;编组灵活,运能为1-3万人/小时(单向);最高时速可达80km/h.“云轨”搭载自主研发铁电池,采用全铝轻型和流线型车身设计,搭载铁电池储能系统、永磁轮边直驱电机、轻量化车体、单轴转向架、能量回馈及通讯系统和辅助的无人驾驶技术.
敖咏15056637290：
比亚迪云轨的安全性怎样啊? -
69512呼韦
： 云轨也应该算得上是比亚迪的高科技了,为了研发云轨,据说比亚迪用1000多人的研发队伍花了50亿用了5年时间才成功,云轨是中小运力的轨道交通,最突出的优势就是造价低,只有地铁的1/5,噪音小、爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力,最近还在银川运行了.
敖咏15056637290：
比亚迪为啥都去穷地方搞云轨,能挣钱吗 -
69512呼韦
： 那个云轨只有在小地方才有市场!因为大城市首选的还是地铁,虽然云轨造价低,但是载客量是硬伤!对大城市来说不能满足需求.云轨利润肯定是有的,估计比传统汽车还高!
敖咏15056637290：
如何评价比亚迪的跨座式单轨 -
69512呼韦
： 跨座式单轨属于中等运量轨道交通系统,投资少、周期短,智能环保、适用性强、占地面积小,相对于地铁来说,跨座式单轨建设周期仅为地铁的一半,造价成本仅为地铁的三分之一.
敖咏15056637290：
比亚迪云轨看着是挺好,但在空中走会不会有很大噪音,造成生活困扰呢? -
69512呼韦
： 虽然云轨行驶在空中,但噪音问题是不存在的,因为比亚迪云轨就是凭借噪音小、车型微的优势,才能在空中打造一个交通站点的灵活轨道交通网络,让城市更具备活力的.”
敖咏15056637290：
谁能告诉我森林城市和比亚迪合作云轨项目是什么? -
69512呼韦
： 继携手华为之后,碧桂园森林城市或将引进比亚迪“云轨”项目.“云轨”是比亚迪历时5年、投资50亿元人民币研发的先进轨道交通产品,具有噪音低、沿途景观好等优势,近期在深圳一亮相,便备受关注. 11月6日,比亚迪与碧桂园在广东顺德签署战略合作协议,双方将在轨道交通建设、轨道交通沿线土地开发、工业园土地开发等方面建立优先合作伙伴关系.——明良海外专业团队回答
