詹天佑的事例100字
答：詹天佑是我国著名作地质学家，他为我国的铁路事业和矿产事业做出了不可磨灭的贡献，但这些就是美国回回回我以后开始研究与中国的铁路技术。
答：詹天佑对工作高度负责任、工作严谨、一丝不苟、精益求精的品质，从为测线路所做的繁重的工作 可以看出。詹天佑具有谦虚，不耻下问的优秀品质，从他常常虚心向当地的农民请教可以看出。詹天佑爱国的品质，从他在外国人的讥笑下坚毅的接受任务、亲自从勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路可以看出。
答：这是一项多么艰巨的任务，可想而知。但詹天佑却做到了。我认为他可以为祖国争光，争一口气是因为他坚持不懈的精神。其实，他坚持不懈的精神，已经让他成功了一半。这让我不由得想起了我身边的一个成功的事例：朋友要求学自行车。我以为她只是随便玩玩的，没想到她表现的十分认真。每天早上我起来的时候，...
答：詹天佑 目录【个人简介】[编辑本段]詹天佑 ,生于1861年4月26日,卒于1919年4月24日,号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩...
答：詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。字眷诚，号达朝，汉族，广东南海人，居住在湖南省，原籍安徽婺源（今属江西）；英文名：Jeme Tien Yow；他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之...
答：为了弥补火车机头的动力问题，发明了人字型铁路岔口。为了缩短工期，开凿居庸关隧道时，不拘一格，发明了从两边共同开凿兼中间向两边开凿的新方案，大胆创新。在八达岭隧道 中部凿进法 巧妙地利用了八达岭路程长的特点。
答：为了弥补火车机头的动力问题，发明了人字型铁路。为了缩短工期，开凿居庸关隧道时，不拘一格，发明了从两边共同开凿兼中间向两边开凿的新方案。詹天佑的杰出贡献集中反映在他面对高山深涧、悬崖峭壁的险恶环境，能想方设法、依靠群众，战胜重重困难，修筑了京张铁路，取得了举世瞩目的成就。表现了他超人的...
答：通过这个事例,可以看出詹天佑是一个杰出的工程师我又从“遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好:否则,不但惹那些外国人叽笑,还会使中国的工程师失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文,我知道詹天佑是一个一丝不苟,对工作高度负责,有严谨的科学态度的人。 当我...
答：詹天佑这一生最大贡献，就是在于他成功地修筑了京张铁路。 1905年，他担任京张(北京——张家口）铁路总工程师。这条路穿过八达岭，全长200公里，工程之艰巨为他处所未有。他亲自勘察，选定路线；在北京青龙桥东沟，采用人字形轨道，用两台大马力机车调头互相推挽的办法，解决坡度大机车牵引力不足的问题...
答：只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。前来参观的外国专家无不震惊和赞叹。当时，美国有所大学为表彰詹天佑的成就，决定授予工科博士学位，并请其参加仪式。可是，詹天佑正担负着另一条铁路的设计任务，因而毅然谢绝了邀请。这种为国家不为个人功名的精神，...
网友评论：
子贞18224187150：
詹天佑的小故事(100字) -
36533茹侵
：[答案] 在中国铁路发展史上,詹天佑是第一位中国铁路工程师.在他的领导下,自力更生,奋发拼搏,战胜千难万险,成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路.这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑.为纪念这位伟大的爱国工程师,他的铜像...
子贞18224187150：
詹天佑英雄事迹150字求!!! -
36533茹侵
：[答案] 詹天佑最大贡献,在于他成功地修建了京张铁路.1905年,担任京(北京)张(张家口,铁路总工程师.京张铁路于1909年完成,比原计划提前两年,总费用只有外国承包商索价的五分之一.后受聘川汉、粤汉铁路会办或总理兼总工程师.辛亥革...
子贞18224187150：
历史人物及事迹詹天佑100字 -
36533茹侵
： 中国近代铁路工程专家.1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造＂竖井施工法＂和＂人＂字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然.著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称.
子贞18224187150：
詹天佑的故事 最好别超过55字 -
36533茹侵
：[答案] 双机车“之”字线 京张铁路穿过崇山峻岭,坡度很大.按照国际的一般设计方法,铁路每升高1米,就要经过100米的斜坡.为了缩短线路,降低费用,詹天佑设计的线路则是每提高1米,仅需修33米的斜坡.不过,这样坡度大了,火车爬山就更加吃力....
子贞18224187150：
简要介绍一位名人事迹(不超过100字)
36533茹侵
： 詹天佑这一生最大贡献,就是在于他成功地修筑了京张铁路.1905年,他担任京张(北京——张家口)铁路总工程师.这条路穿过八达岭,全长200多公里,工程是如此的...
子贞18224187150：
詹天佑的简介100字100字左右啊! -
36533茹侵
：[答案] 詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日),字眷诚,广东南海人,祖籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称.
子贞18224187150：
关于詹天佑的故事(150字) -
36533茹侵
： 1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路.消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气.帝国主义者却认为这是个笑话.有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢.”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁.他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的. 但是最后,铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年.这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击.今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑.许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已.
子贞18224187150：
詹天佑的英雄故事200字 -
36533茹侵
：『壹』 无私奉献的名人故事 1,詹天佑为国不计名与利近代科学先驱、著名工程师詹天佑,在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路.他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间...
子贞18224187150：
詹天佑有哪些感人事例 -
36533茹侵
： 詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱,也是我国近代史上杰出的爱国知识分子.19世纪八十年代,他投身于中国铁路建设事业,曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设,为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血,奋斗终生.特别是他主持的京张铁路的建成,震惊中外,显示了我国劳动人民的勤劳与智慧,振奋了民族精神,推动了铁路事业的发展.他在帝国主义列强面前不畏强暴,威武不屈,提出“各出所学、各尽所知,使国家不受外侮,以自立于地球之上”的口号,代表了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚的民族气节,永为后世楷模.
