詹天佑自强不息的故事
答：在中国铁路发展史上，詹天佑是第一位中国铁路工程师。在他的领导下，自力更生，奋发拼搏，战胜千难万险，成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路，这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑。詹天佑从小痛恨帝国主义，立志为振兴中华而献身。1872年，12岁的詹天佑赴美留学，发愤刻苦学习，于1881...
答：在这关键时刻,詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责京张铁路的修筑。消息传来,一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说:“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。...
答：一、詹天佑建成滦河大桥 1890年清政府又修关内外铁路（今京沈铁路），以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥，许多国家都想兜揽这桩生意，金达当然以英人为先，但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至，金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败...
答：回答：http://zhidao.baidu.com/question/97101260.html
答：来自路况、资金、技术、人才等诸多方面的掣肘自不言说，詹天佑以“不让欧美以前驱，岂偕扶桑而并驱”为己任，矢志不移，在修建京张铁路过程中表现出了最可宝贵的“三不怕”精神，即不怕困难，不怕牺牲，不怕失败，义无反顾，全力以赴，愈挫愈勇，自强不息。京城近旁修筑铁路，常要付出意想不到的...
答：1、詹天佑建造京张铁路 1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。2、张海迪 张海迪身患高位截瘫，而她在病床上，用镜子反射来看书，最后张海迪以...
答：同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。
答：1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。 3林则徐: 鸦片战争时期主张严禁鸦片、抵抗侵略的爱国政治家。史学界称他为近代中国“开眼看世界的第一人”。字元抚，又字少穆，晚号村老人。福...
答：当美国一所大学欲授予詹天佑工科博士学位，以表彰他的成就时，他却以国家的需要为重，婉言谢绝了邀请。这种高尚的国家情怀，使他在国内外赢得了广泛的赞誉和尊重。他的故事，不仅是个人的荣耀，更是中华民族自强不息精神的生动写照。詹天佑的事迹，是我们学习的榜样，他用实际行动告诉我们，为国奉献，不计...
答：古今中外，多少人奉行着“天行健，君子以自强不息”的信条，而正是因为有他们，自强不息的精神源远流长在中华上下五千年的历史长河中。詹天佑，是中国首位铁路工程师。12岁的他，辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习。回国后，詹天佑满腔热忱...
网友评论：
滕供17094191648：
詹天佑少年时期一些自强的故事 -
21209尤寿
： 同治十一年(公元1872年),年仅十二岁的詹天佑到香港投考幼童出洋预备班.不久,被录取.詹天佑自己在回忆这一段历史时写到:“余十二岁,同治十一年三月十五日随香山道台容闳大人由 香...
滕供17094191648：
詹天佑的小故事(100字) -
21209尤寿
：[答案] 在中国铁路发展史上,詹天佑是第一位中国铁路工程师.在他的领导下,自力更生,奋发拼搏,战胜千难万险,成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路.这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑.为纪念这位伟大的爱国工程师,他的铜像...
滕供17094191648：
詹天佑的故事 -
21209尤寿
：[答案] 詹天佑的故事 詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年(清咸丰十一年)出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一...
滕供17094191648：
最能体现詹天佑勇于战胜困难的事例是什么 -
21209尤寿
： 詹天佑亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬(wěi)仪,在峭壁上定点、测绘.塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险.不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作.白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算.为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民.
滕供17094191648：
詹天佑爱国的事迹 -
21209尤寿
：[答案] 1887年,唐胥铁路向天津展修,开平铁路公司改为天津中国铁路公司.1888年,詹天佑进入天津中国铁路公司,携家生活在工地,从帮工程司做起.开始献身筑路,主事的外国领导常派他到最困难工段.由于强烈的事业心和认真工作,他初...
滕供17094191648：
詹天佑的故事 最好别超过55字 -
21209尤寿
：[答案] 双机车“之”字线 京张铁路穿过崇山峻岭,坡度很大.按照国际的一般设计方法,铁路每升高1米,就要经过100米的斜坡.为了缩短线路,降低费用,詹天佑设计的线路则是每提高1米,仅需修33米的斜坡.不过,这样坡度大了,火车爬山就更加吃力....
滕供17094191648：
詹天佑的小故事,不要太多,200字以内 -
21209尤寿
：[答案] 詹天佑的故事太平天国革命和第二次鸦片战争失败以后,清朝统治者中有一部分人感到,中国的科学技术太落后,枪炮太差了,如果再这样下去,会危及到清王朝的统治因此,他们搞起洋务运动,购买外国的机器,办起一些工业来这时,...
滕供17094191648：
詹天佑有哪些感人事例 -
21209尤寿
： 詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱,也是我国近代史上杰出的爱国知识分子.19世纪八十年代,他投身于中国铁路建设事业,曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设,为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血,奋斗终生.特别是他主持的京张铁路的建成,震惊中外,显示了我国劳动人民的勤劳与智慧,振奋了民族精神,推动了铁路事业的发展.他在帝国主义列强面前不畏强暴,威武不屈,提出“各出所学、各尽所知,使国家不受外侮,以自立于地球之上”的口号,代表了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚的民族气节,永为后世楷模.
滕供17094191648：
詹天佑的故事(铁路的) -
21209尤寿
：[答案] 詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线. 从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道.当时,清朝政府刚提出修筑...
滕供17094191648：
有关詹天佑的故事 -
21209尤寿
：[答案] 詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)(Jeme Tien Yow),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称. 詹天佑1861年(清咸丰帝...
