赛科龙rx3s配置表
答：动力系统，赛科龙RX3S搭载的是一台异步双缸水冷8气门发动机，匹配的是德尔福电喷供油系统。其中，实际排量为380cc，最大功率为27kw/9000rpm，最大扭矩为35N.m/6500rpm，动力输出偏向于中高转速。赛科龙RX3S这款车空有一副ADV骨架，但在硬实力上还差点意思。不过作为一款休闲属性的旅行拉力车，对于常规...
答：配置方面，和国内版大体相同，但是也有一些差异，比如全彩液晶仪表，内置轮胎气压监测。标志性的“大小眼”双LED大灯。可选105L行李箱。可选ABS。欧洲排气制造商Toro为其推出独家性能排气，在英国赛科龙RX3S主打性价比优势，相比其他竞争对手售价要低的多。Terrain 380 Adventure 主要规格参数：发动机：SOHC...
答：赛科龙新款RX3S采用400CC发动机，最大功率31.5kW（9500r/min），最大扭矩34N·m（8000r/min），坚固的钢管编织车架，前21后15多档可调减震器，以及越野级多连杆后悬挂，180毫米的高离地间隙，重新优化的传动比，符合人机工程的舒适性，ABS系统，对于29800－32800元的售介来说是物有所值的。
答：RX3S总体上看，外观设计中规中矩缺乏新意，配置方面的亮点也只有，全车LED灯源、可调节的倒立式前叉，条幅式的真空轮胎这些，TC380的发动机则更加没有什么看点，唯一铿锵有力的就是宗申赛科龙这个品牌。所以如果你并不在乎以上这些槽点，以宗申的品质而言RX3S作为一款摩旅工具还是相当可靠的。本文来源于...
答：配置详细信息的十大升级 与老款相比，21 RX3S的车身升级了多达十处，主要包括仪表、背光手柄按钮、双油门拉线、20L大油箱、保险杠护板和一个新的大支架等。，都是为了让车辆更适合长途摩托车出行。最大的升级就是这款大尺寸TFT全彩液晶仪表，有三个接口:自动感光亮度调节和夜、日、强光。显示相当全面...
答：您好，对于你的遇到的问题，我很高兴能为你提供帮助。赛科龙rx3s尾箱容积33L，总容积达到了79L，单个边箱容积23L，高配带铝合金尾箱非常拉风哦。2021款新RX3S至尊版售价32800元，旗舰版29800元，以这个价格衡量这款专业休旅车，从动力性能，骑行质感，配置规格，品牌售后各个方面，均有不小优势，还是...
答：401cc的排量、20L大油箱、前后可调避震、后置多连杆避震、前19后17的真空辐条轮圈、高位排气、可关闭ABS、7寸液晶仪表、胎压监测、自动大灯、gps防盗模块。
答：提供了舒适的驾驶体验。在质量方面，赛科龙RX3s继续保持品牌一贯的高水平。值得关注的是，RX3s首次采用了双缸八气门380排量发动机，这是赛科龙产品线上的革新。这款动力配置深受消费者喜爱，动力表现稳健，充分体现了380排量应有的实力，满足了广大消费者对动力性能的期待。
答：其次就是一个TFT全彩液晶仪表，和内置胎压监测，低配是常规的机械指针加液晶组合仪表，所以这3000块钱加的绝对是物超所值！铝合金的三箱选装的，价值4000元，活动期间可以仅1500元拿下。新一代TC400动力平台 这辆21款的赛科龙RX3S算是一个比较大的改款，发动机也更新换代了，由之前的TC380发动机优化...
答：以赛科龙RX3S为例，其搭载了一款双缸水冷发动机，这款发动机的实际排量380ML，最大功率27KW，最大扭距32.7NM。赛科龙RX3S与之匹配的是六挡变速箱电喷供油系统，这款车最高时速每小时140KM，除此之外。赛科龙RX3S采用钢管编织车架，同样装配有ABS防抱死刹车系统，并且采用前倒置减震器，装配有原车防盗...
网友评论：
竺永15213813625：
赛科龙RX4和RX3S怎么选? -
67837艾呢
： 其实,两款车型基础配置其实几乎一样,唯一的区别就是发动机的动力和车身参数,RX3S坐高要低于RX4在20mm,整备质量也少4KG,除此以外,两款车型的整体做工完全一样.但综合考虑作为普通用户RX3S综合性价比更高一些,只不过动力表现略弱.两款车型选择时还是应该以主要需求为出发,偶尔的摩托车旅行RX3S综合性能足够,而如果更注重动力表现就应该选择RX4.
竺永15213813625：
赛科龙RX3S的发动机性能如何? -
67837艾呢
： 提到RX3S,就不可避免地会令人联想到它的同门大哥RX3.2013年10月的中国摩博会上,RX3作为国产首款拉力车型正式亮相,以“小水鸟”的外形和可靠的性能,收割了不错的口碑和销量. 然而当时国内玩摩旅的摩友中(特别是以往骑惯了...
竺永15213813625：
赛科龙RZ3S在车身配置上有没有什么亮点的? -
67837艾呢
： 在车身配置方面,RZ3S搭配的是一款正显液晶仪表,除了常用功能之外还增加挡位显示、水温等功能,加上各种指示灯,信息十分全面.在灯具方面全车也是采用LED光源,并且出厂增加了双闪警示灯开关,还是比较贴心的.除了排气之外,这款车还搭配了20L的超大油箱,表面采用磨砂处理,手感不错,结合油耗来说,续航400公里以上.
竺永15213813625：
对比豪爵DL250,赛科龙RX3S在减震上有何优势? -
67837艾呢
： 豪爵DL250在减震上的配置是倒置前知减、中央后减、道前后ABS,而赛科龙RX3S搭配可调式倒置前减、中央后减、前后ABS,可调式内前减的加入,使得赛科龙RX3S减震效果更好一点,对于复杂路况的舒容适性来讲也更强一点.
竺永15213813625：
赛科龙RX3S和豪爵DL250,功率上差别大吗? -
67837艾呢
： 宗申RX3S的发动机为宗申自研的实际排量380CC的水冷并列双缸发动机,最大功率27KW/8500转,最大扭矩为32.7NM/5500转,六档变速,电喷系统为德尔福提供.动力强劲,实测最高速度可达160KM/小时.而DL250的发动机是直接移植自...
竺永15213813625：
新升级的赛科龙RX3发动机功率有提升吗? -
67837艾呢
： 赛科龙RX3S搭载2113全新380cc的SOHC异步双缸八气门发动机,采用水冷散热和德尔福燃油喷射系统,5261最大功率27kw/9000rpm,最大扭矩35N·m/6500rpm,是一款适4102合冒险的休闲旅游摩托车.具有良好的延展性,便于操作,最适于在沥青路面行驶.在山1653地行驶时悬架可产生回弹并且在越野时版不会移动,变速箱堪称完美. 油耗:3.5升/ 100公里(制造商数据)至4.0升/ 100公里(暴力测权试期间的平均值)
竺永15213813625：
赛科龙RZ3S的动力性能怎么样? -
67837艾呢
： 赛科龙RZ3S发动机,搭载了宗申TC380那台378mL排量的水冷SOHC 八气门异步双缸发动机,压缩比10:1,电喷系统为德尔福品牌,最大功率27kW(9000r/min),最大扭矩35N·m(6500r/min).这台发动机此前搭载在赛科龙RX3S上,可靠性方面也已得到市场的认可.
竺永15213813625：
相比RX3,赛科龙RX3S做了哪些升级? -
67837艾呢
： 贝纳利金鹏为了迁就小个子 坐高太低了.个人偏向RX3S
竺永15213813625：
赛科龙RX3S有哪些舒适的体验? -
67837艾呢
： RX3S因为用的是双缸发动机,震动属于偏低频的那种,感觉上并不明显.它专业避震结构也是很强大了,骑行时几乎感觉不到颠簸.而我这次骑的是低座版,座垫也是一体式的,舒适度很好.操控还是很不错的,转向灵活度也可以.现在我也已经骑了8000多公里了,感觉比自己的RX3更顺手.
竺永15213813625：
赛科龙RX3S跟上一代RX3有什么不同的体验?之前骑过赛科龙RX3,换RX3S会不会不适应? -
67837艾呢
： 如果之前骑过RX3基本就能适应RX3S,跟上一代相比,赛科龙RX3S三个铝合金边箱比原RX3的多了几根拉杆,原地用边撑掉头的时候,会比较轻松一些.尾箱还多了个皮靠背,虽然小小一块,但很好用,后座的人靠上很舒服.原RX3没有,后座的人靠着铝合金尾箱会很膈.
