踩离合怠速升高+解决
答：解决踩离合怠速升高的技巧：关键步骤是在完全松开油门后，适当延时再踩下离合器进行换挡。这种现象通常是由于油门没有完全释放干净，导致自动怠速增加。在行驶过程中，发动机具有转动惯性，即使在没有负载（即离合器未踩下）的状态下，松开油门后转速会自然降低。然而，当在转速下降过程中迅速踩下离合器，...
答：以排除故障。油门未完全释放<!--: 若在行驶中油门未彻底松开，发动机在转动时会产生惯性负荷，踩下离合器时会促使怠速上升。避免这个问题的方法是，在完全松开油门后稍作延迟再踩离合进行换挡。熟悉这些潜在原因和解决方法，车主能更好地应对离合操作时怠速突升的情况，确保行车安全。
答：然而，若在行驶中踩下离合器后发现怠速再次上升，这可能是由于离合器操作对发动机负荷产生了影响。踩下离合器时，发动机与变速器之间的连接被临时中断，这可能导致发动机瞬间负荷减小，从而引起怠速短暂上升。为了减少这种情况对驾驶的不便，建议你在踩离合器时动作要轻柔，避免突然操作。同时，如果怠速上升的...
答：最后，油门未完全释放也可能导致踩离合时怠速上升。当发动机在行驶过程中，由于惯性，即使油门已关闭，仍会产生额外负载。解决的方法是在换挡前，确保彻底松开油门，稍作延迟后再踩离合。综上所述，对于这些可能造成踩离合怠速升高的问题，定期维护、正确操作和及时检查是关键，以确保汽车的正常运行和燃油效率...
答：换挡踩离合时怠速升高可能是由于油门没有完全放开导致的。当车辆在行驶过程中，发动机在转动时具有一定的转动惯量（惯性）。然而，由于负载（未踩离合），松开油门后，转速会降低。但是，当突然将离合踩到底时，由于转动惯量很大，而负载却没有立即消失，转速反而会稍微提高一点。那么，如何解决这个问题呢？...
答：最后，未完全松开油门也可能引发问题。发动机的转动惯性会使负载增加，踩离合时转速上升。此时，只需确保油门完全松开，稍等片刻后再换挡，问题通常能迎刃而解。但需注意，上述方法仅适用于上述特定情况。如果以上方法未能解决问题，请务必寻求专业技师的帮助或直接前往维修店进行深入检查和维修，以确保车辆...
答：2、有可能是您在踩离合松开油门后，电脑为了保证发动机不熄火，自动给的油门补偿，导致的发动机转速升高，一般情况下，转速不会高的很多，如果攀升的转速较高，建议您去4S店检查下是否为发动机电脑故障。3.行驶中踩离合怠速升高把油门彻底放开后，延时一下，再踩离合换挡即可。换挡时，一踩离合，怠速自动...
答：离合器怠速升高：原因与解决 首先，怠速阀积碳是一个常见问题。积碳积累过多会妨碍怠速阀的正常工作，导致怠速不稳，表现为转速突然升高。为降低油耗并稳定怠速，建议定期清理怠速阀，保持其畅通无阻。发动机电脑故障也是导致这种情况的原因之一。电脑控制着燃油供应，若其功能异常，会过度补偿油门，企图维持...
答：负载越低，转数越高。其次，系统的自动油门补偿机制也可能导致这一现象。在踩下离合器并松开油门后，为了保证发动机不熄火，电脑会自动进行油门补偿，从而导致发动机的转速升高。通常情况下，这种转速升高并不会太多，但如果攀升的转速过高，建议去专业的汽车维修店进行检查，以判断是否为发动机电脑故障。
答：广汽传祺1.3t车空挡踩离合怠速上升一般是变速箱运转阻力过大导致的。最有可能的原因是变速箱油的粘度过高。如果这种情况是在冷车时发生的，在热车时就会好一些，可以不必理会；如果冷热车都有这样的情况，那就把变速箱油换了吧。手动档的车在变速箱空档、离合器结合的状态时，发动机通过离合器带动变速...
网友评论：
窦例17282929366：
行驶中踩下离合器怠速升高是怎么回事 -
9557施净
： 你好,这个是正常的,当踩下离合器的瞬间发动机不受变速箱的舒服,转速突然增大,这也正是先减速再踩离合减挡的原因.
窦例17282929366：
踩下离合发动机转数上升怎么回事? -
9557施净
： 2572 关于您反映的情况分析,原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成怠速升高的现象.有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象,这是因为在清洗积碳时,积碳溶液进入节气门的轴部,导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的.建议您去4s店或修理厂检查以上分析的部位是否出现故障.查看更多[吉利远景]信息:http://www.webcars.com.cn/geely-vision/
窦例17282929366：
换挡时,一踩离合,怠速自动升高,有没有解决方法 -
9557施净
： 你好,离合器开关问题或者节气门脏了!
窦例17282929366：
怠速情况下踩下离合器转速升高是怎么回事 -
9557施净
： 感觉你说的这个现象属于正常 一般车电脑都会有防熄火 1000转的时候你突然摘挡怠速也会升高一点的 主要是为了防止熄火 再一个 现在的发动机都属于高转速发动机 不要按照老一套的省油方式去开 一般情况下 1000转左右属于脱档现象 踩离合转速升高是正常现象 你可以试着在 2500转的时候换挡 匀速时候保持至少2000转以上 你会感觉到比你 1500转换挡还要省油的 你现在要做的是拉下高速 拉转速 保持4000-5000转以上2-5分钟 把汽缸内的积碳冲一冲 不但发动机的动力性会提高 油耗也会降低的 油号最好是不要用90的 93就可以
窦例17282929366：
我的车踩下离合器踏板是发动机怠速涨高是怎么啦 -
9557施净
： 所有档位踩下离合器都会降低速度.并不是一档时才会.离合器的作用就是把发动机的动力传给变速箱再由变速箱传给动力轮,简单点就像2个齿轮啮合那样,你踩下离合器 就像2个齿轮分开了,后面的齿轮没有了持续的动力,就会停止转动.但应为有惯性的存在所以前进不会一下就停止而是慢慢的降低. 长时间不抬起踏板会应为发动机没有动力传递到动力轮肯定会慢慢的停下.空挡滑行是指汽车在向前开时把档位放到空挡 不踩刹车 虽然汽车没有了一个持续前进的动力 但由于惯性会继续向前滑行. (空挡滑行比较危险,发动机有可能会熄火.现在的刹车都是液压的如果发动机熄火不提供动力基本上踩第二下就不管用了,所以不推荐空挡滑行)
窦例17282929366：
离合器踩下怠速升高 -
9557施净
： 个人理解,电喷车带档滑行,低于一定转速有断油模式,摘空挡空挡恢复供油.踩下离合等于切断动力传递,原理一样.
窦例17282929366：
踏下离合器踏板后怠速升高是什么原因 -
9557施净
： 常见的就是检查节气门,怠速电机是否过赃?节气门的怠速初始化是否匹配完成?进气系统是否存在真空泄漏?【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
窦例17282929366：
汽车一踩离合转数就升高保持高转速是怎么回事? -
9557施净
： 这个一般是节气门位置传感器的问题,用万用表量一下节气门位置传感器信号线电压,一般0.5v左右正常 ,发动机没收到一个怠速信号,就不去调节怠速,所以转速会高如果有什么不明白请追问,我在线为您解答,也可到百车保来找我, 如果感觉对你有帮助,请采纳一下吧
窦例17282929366：
换挡踩离合怠速升高? -
9557施净
： 正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门,在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降,如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车,感觉就像突然踩了一脚刹车一样.油门松晚的话离合器已经分离,在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高.
窦例17282929366：
松开油门,踩下离合器,怠速反而升高是怎么回 -
9557施净
： 你好,手动变速器踩下离合相当于减小发动机阻力,所以发动机因惯性转速短时升高.
