避震器和减震器区别
答：减震器和避震器的区别：减震器减震器（Absorber），是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器和避...
答：减震器和避震器的区别：1.结构不同，减震器只是减震器总成的一部分；减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、上橡胶和螺母组成。2.更换难度不同，独立减震器更换难度大，需要专业设备和技术人员，危险系数高；减震器组件的更换可以通过仅转动几个螺钉来容易地完成...
答：功能不同、安装位置不同。1、避震器主要用于减少车辆行驶过程中因路面不平而产生的震动，通过减少车身的上下晃动来提升乘坐舒适性。而减震器则是用于减少车辆行驶过程中的冲击力，通过吸收和消散车辆遇到的冲击力来保护车身和乘客。2、避震器一般安装在车辆的悬挂系统上，通过对车轮和车身之间的连接进行调节...
答：减震和避震是没有区别的，只是叫法不同而已。减震和避震都是吸收机械震动的，汽车上的减震在过不平里面由于弹簧的上下震动导致车身的弹跳，不紧不舒适还影响行驶安全，特别过弯的时候很容易导致侧倾，导致车辆失控。为避免失控所以减震起到了很大的作用。
答：1、功能不同：减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。避震器是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，可以吸收车轮遇到凹凸...
答：避震器和减震器在车辆悬挂系统中扮演着不同的角色，以下是它们的区别：1. 避震器的主要作用是吸收车轮遇到凹凸路面时所引起的震动，从而确保乘坐的舒适性。当弹簧被压缩然后释放时，它不能立即稳定，会持续一段时间的伸缩。这时，避震器就能发挥作用，吸收这部分震动，让行车更加平稳。2. 减震器则是用来...
答：不一样。1、更换难度不同：更换独立的减震器需要专业的设备和技师；更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝。2、组成结构不同：减震只是减震器总成的一部分；避震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧等组成。
答：避震器和减震器的区别在于它们的工作原理不同。避震器的工作原理是震动时车体与车轴之间有相对运动，孔壁与油液之间的摩擦振动形成阻力，将汽车的振动能量转化为油液的热能；减震器的工作原理是震动时车体和车轴之间有相对运动。孔壁与机油的摩擦和机油分子间的内摩擦对振动形成阻力，将车辆振动能量转化为...
答：避震器和减震器在工作原理上存在区别。减震器是通过车身和车桥之间的相对运动，以及油液与孔壁之间的摩擦振动来将汽车的振动能量转化为热能。而避震器则是通过车身和车桥之间的相对运动，以及油液分子之间的内摩擦和孔壁与油液之间的摩擦来实现相同的功能。避震器的损坏会导致车辆在颠簸路段行驶时发出异响，...
答：减震和避震的主要区别体现在以下两个方面：1. 作用不同：减震的主要作用是通过特定的机构或装置，减少或消除车辆行驶过程中由路面不平引起的震动和冲击，确保车辆行驶的平顺性和稳定性。为了达到更好的减震效果，现代汽车通常会采用混合方式，即同时使用弹簧和液压减震器。2. 结构不同：减震系统主要由弹性...
网友评论：
查生17261946591：
避震器和减震器有什么区别么?? -
58571沃坚
： 没区别,都一样. 一个是避免震动.一个是减小震动. 怎麽可能绝对避免震动呢,所以避震器、减震器是相同的词
查生17261946591：
避震器和减震器区别
58571沃坚
： 区别在于工作原理不同:减震器工作原理车身和车桥间受震动出现相对运动,孔壁与油液间的摩擦振动形成阻力,将汽车振动能量转化为油液热能避震器工作原理是车身和车桥间受震动出现相对运动,孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻力,将汽车振动能量转化为油液热能.
查生17261946591：
避震器 和 减震器有什么区别? -
58571沃坚
： 避震器就是减震器,一样的.
查生17261946591：
避震器 和 减震器有什么区别?拜托各位了 3Q -
58571沃坚
： 就是悬挂部位的一根杆子.前几天家里的那S350 四代换了个前右的减震器,奔宝店7800一根.一般的几百就够了
查生17261946591：
汽车减震器和避震器的关系 是同一个东西吗 -
58571沃坚
： 是指同一个东西.通常的叫法是减震器. 减震器的作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡,当车辆行驶在不平的路面时,虽然吸震弹簧会吸收带来的震动,但弹簧自身也有往复运动,而减震器就是抑制这一震动.
查生17261946591：
自行车减震器和避震器的区别,哪个更好? -
58571沃坚
： 其实要看你的买车目的了!一般来说,如果是那种比较追求速度,专业一点点的话,那就买一个前避震,因为后面那避震确实得消耗不少能量,但是那样的话有一个缺点就是不穿骑行裤的情况下屁股沟那贼疼,那谁...阿姆斯特朗的睾丸癌据说就是这样坐出来的! 另外一种的话就是比较娱乐的类型,那样的话完全可以考虑买一个双减震,虽说比较浪费能量,但是身体健康是第一位的么!但是最好买一个质量好点的,因为好多杂牌都出双减震,但是减震效果的话实在不敢恭维,纯粹是一个摆设! 介于你的情况的话,我推荐你去买一个双减震的!
查生17261946591：
汽车减震器总成和减震器是一个概念吗 -
58571沃坚
： 减震器总成=减震器+弹簧.二者的区别如下图
查生17261946591：
悬挂和减震的区别
58571沃坚
： 减震和悬挂并不是同一类型.减震是悬挂系统里面的一个部件.避震也称减震,是汽车的缓冲装置.悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统....
查生17261946591：
避震缓冲器和避震器有什么区别? -
58571沃坚
： 避震缓冲器不是避震器,它是一种橡胶质材做的一个圆圈一样的东西,是装在避震器的弹簧的中间.起到的作用是增加避震器的支撑力,减少车辆转弯时车身的倾侧.没有它,车辆一样可以行使. 避震器是每一辆车都有的,也是必须要有的.它是悬挂系统的一部分,简单的说是起到支撑起整辆车,吸收来自路面的振动的作用.
查生17261946591：
汽车减震器有什么区别? -
58571沃坚
： 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减振器,为衰减振动,汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时,减振器内的活...
