配气机构工作原理简单
答：接着，凸轮与挺柱接触的凸起部分开始减小，这时，气门在气门弹簧的作用下开始向上关闭。这个过程中，气门的关闭动作会反向推动摇臂等传动杆件，使挺柱向下移动，保持与凸轮的持续接触。总的来说，配气机构通过精细设计的凸轮结构，实现了对气门运动的精准控制，确保了发动机工作过程中的有效气流交换，是发动机...
答：工作状况和效果都不好，而后者的缺点很大，但是需要配备两个凸轮轴。每次遇到DOHC，都是指顶置双凸轮轴。近年来，许多发动机都采用了这种形式。当然，每个气缸有四个以上气门的情况并不少见。主要目的是提高充电效率。以上是发动机配气机构原理(示意图)的介绍。希望对你有帮助。
答：1、配气机构的基本组成是：气门传动组和气门组。气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及锁止螺母、摇臂轴、气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门油封、气门座等组成。2、配气机构工作原理：凸轮轴转动时，当凸轮的基圆部分与挺柱接触...
答：当凸轮轴上的最大凸起部分与挺杆接触时，气门达到最大开度。随后，凸轮表面的凸起逐渐减小，气门在弹簧的作用下关闭，同时反向推动摇臂等传动部件。当凸轮凸部完全离开挺杆时，气门完全关闭，完成了整个工作循环。通过这种精密的协调与动作，发动机配气机构确保了每个气缸的换气过程按预定顺序和时间进行，确保...
答：具体来说，配气机构的工作原理是凸轮轴上凸起部分与挺柱的配合调控气门开关。 当凸起部分触碰到挺柱，挺柱上升，气门开启；相反，当凸轮轴的基圆部分与挺柱接触，挺柱不移动，气门关闭。这种精密设计确保了发动机在运行时，气门的开关恰到好处，保证了发动机的顺畅运转。配气机构的关键在于凸轮轴的精确操作，...
答：1.配气机构组成: 配气机构由气门传动组和气门组两组组成,气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及锁止螺母、摇臂轴、气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座...2.配气机构工作原理: 凸轮轴转动时,当凸轮的基圆部分与挺柱接触时,挺柱不升高...
答：在工作流程中，凸轮轴的转动起着决定性作用。当凸轮的基圆部分与挺柱接触时，挺柱保持静止，气门处于关闭状态；而凸轮的凸起部分接触挺柱时，挺柱升起，随之气门开启。这个精密的过程确保了发动机的正常运转，提升了发动机的效能和性能表现。总结而言，配气机构在发动机内部扮演着基石角色，其核心任务是根据工作...
答：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定期打开和关闭各缸进排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）及时进入气缸，排出气体能及时从钢瓶中排出。在压缩和工作行程中，关闭阀门以确保燃烧室密封。各种配气机构可分为配气机构和配气机构。阀组包括阀门及其相关部件，其组成...
答：配气机构的功用是控制发动机气缸的进气和排气过程，确保气缸在适当的时间吸入新鲜空气，并在燃烧后排出废气。其工作原理主要基于精准的时序控制和气门的开闭操作。首先，配气机构是内燃机中的一个关键组成部分，它与曲轴、活塞等部件协同工作，确保发动机的正常运转。在四冲程发动机中，配气机构负责在进气冲程...
答：在汽车引擎的构造中，配气机构扮演着核心角色。 它的工作原理是按照发动机的工作流程和周期性需求，精准地控制各个气缸的进、排气门开关，确保引擎的顺畅运作。通常，配气机构采用上置气门设计，依据凸轮轴的位置，可分为三种类型：下型、中型和上型。具体而言，下凸轮轴的配气机构主要由气门驱动组和气门...
网友评论：
佟侨18261855773：
配气机构(机械) - 百科
66288卞匡
： 发动机工作时,曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转,使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺杆和推杆推动摇臂绕摇臂轴摆转,摇臂的另一端便向下推开气门,并使气门弹簧进一步压缩.当凸轮的顶点转过挺杆后,便逐渐减小了对挺杆的推力,气门在其弹簧弹力的作用下,开度逐渐减小,直至最后关闭.为防止发动机工作中,配气机构零件受热膨胀而导致气门关闭不严,摇臂与气门尾端有一定的间隙(气门间隙).在装有液力挺杆的配气机构中,不需留气门间隙.由于四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴转2圈,而各缸只进、排气1次,也即凸轮轴只需转1圈,所以曲轴与凸轮轴的传动比为2:1.
佟侨18261855773：
配气机构的原理 -
66288卞匡
：配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成.凸轮轴在发动机上的布置有下置,侧置和顶置.现代发动机上常采用顶置式,它位于气缸盖上.凸轮轴直接通过摇臂驱动气门,省去了一大套如挺杆...
佟侨18261855773：
汽车发动机的配气机构是靠什么原理工作?
66288卞匡
： 你好!配气机构由缸盖,凸轮轴,摇臂,进排气门,气门油封,气门座圈,气门导管等构成.发动机的传动常见有皮带传动,链条传动,齿轮传动,但工作原理基本一样,配气机构的完成是靠曲轴带动凸轮轴,当曲轴每转两圈(720度)凸轮轴转一圈(360度)完成一个工作循环及进气,压缩,做功,排气.我所说的是四冲程发动机.祝你好运!仅供参考!
佟侨18261855773：
简述汽车配气机机构工作过程 -
66288卞匡
： 按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定期打开和关闭各缸进排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸,排出气体能及时从钢瓶中排出.在压缩和工作行程中,关闭阀门以确保燃烧室密封. ...
佟侨18261855773：
汽车配气机构的构造和工作原理? -
66288卞匡
： 构造:气门组零件包括:气门、气门座圈、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座和气门锁夹等;气门传动组零件则包括:凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂轴座和气门间隙调整螺钉等. 工作原理:按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新气进入气缸,废气从气缸排出.
佟侨18261855773：
配气机构的工作过程? -
66288卞匡
： 配气机构的工作过程 曲轴带动凸轮轴旋转,当凸轮基圆与挺柱 接触时气门在弹簧作用下处于关闭状态.当凸 轮凸起部分与挺柱接触时,气门开启.当凸轮 最大凸起处与挺柱接触时,气门达到最大开度, 随后气门逐渐关闭.这样气门随着凸轮轴的旋 转循环开启和关闭
佟侨18261855773：
汽车配气机构的组成有哪些呢? -
66288卞匡
： 配气机构主要由气门组和气门传动组组成.配气机构的组成与工作情况各式配气机构中,按其功用都可分为气门组和气门传动组两大部分.气门组包括气门及与之相关联的零件,其组成与配气机构的型式基本无关.气门传动组、是从正时齿轮...
佟侨18261855773：
什么是配气机构?
66288卞匡
： (1)功能 配气机构的功用是按照发动机各缸工作过程的需要,定时地开启和关闭进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进人气缸,废气得以...
