重庆单轨列车原理
答：2、信号系统：芜湖单轨的信号系统采用了新誉庞巴迪的CITYFLO650全套方案，这一系统在列车控制和调度方面具有较高的效率和准确性。而重庆单轨的信号系统是基于Andon系统的优化，可能在某些方面不如芜湖单轨的信号系统先进。3、列车最高运行速度：芜湖单轨的列车最高运行速度可以达到80km/h，相比之下，重庆单轨...
答：你是想说单线和双线的区分吧？单线就是上下行共线的铁路，比如青藏铁路、成昆铁路。双线铁路又叫复线铁路，就是上下行分开的铁路，火车走左侧的铁路前进。比如京广铁路、陇海铁路。如果是问轨道的轨，那么现在的铁路包括地下铁都是双轨的，重庆的轻轨就是单轨的，一根轨道支撑起整个列车。火车预防相撞是靠...
答：跨座式单轨，指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。跨座式单轨的速度可以达到每小时80公里。大型跨坐式单轨列车理论上也是属于地铁的一种制式
答：近日，重庆轨道交通2号线全新的8辆编组列车在天堂堡—较场口段空载调试，待扩编改造全部完成后，2号线的运能将提升25%，有效缓解客流压力。重庆单轨2号线因“李子坝站单轨列车穿楼”闻名遐迩，从最初的观光线演变为城市“名片”，如今最高日客运量超44万人次。客流的不断攀升，也给2号线的承载能力...
答：走行的话见上面有示意图的答案,车体通过转向架的走行轮和导向轮抱在混凝土轨道梁上,因而是不用担心掉下来的。逃生的问题,在隧道内可以通过隧道内的逃生平台或者车头逃生门进行逃生。在高架区间,由于没有专门的逃生平台(要不然就失去了单轨节省占地的优势了),可以通过车内的逃生软梯进行逃生。记得采纳啊 ...
答：江北机场。重庆轻轨三号相关介绍：重庆轨道交通3号线采用6至8节编组的单轨列车，构造速度100千米/小时，单向最大运力每小时3万人次。列车可实现自动驾驶，起步，换挡，加速，刹车均为远程控制。自动驾驶的列车停车时，每次误差的位置不会超过正负30厘米。轨道交通列车上的驾驶员负责开关门的操作，以及根据...
答：单轨车只有一条铁轨。最出名的是重庆的跨坐式单轨车，轨道交通3号线。我们日常见到的轨道交通一般都有两条平衡路轨，而单轨铁路，顾名思义，就是只有一条轨道的铁路系统。其中，跨座式单轨，是轨道为一条带形梁体，车辆跨坐于其上行驶的交通系统。单轨铁路主要分成两类。悬挂式单轨铁路的列车悬挂在轨道...
答：钟元木介绍，跨座式单轨工程造价每公里低于2.5亿元人民币，约为地铁的1/3，运行速度与地铁相当，运量接近B型地铁列车，因而特别适合中运量、地形地质复杂、希望控制城轨建设费用及景观的城市。据悉，目前全球已开通了50多条跨座式单轨线路。重庆是内地最早引入跨座式单轨的城市，其全长55公里的重庆轨道交通...
答：缺点是跟索道一样行驶易对地面的车辆与行人产生压迫感，而且也容易发生事故，此外其逃生也不易，因此目前较少这种单轨铁路技术，也造成此技术的造价相对偏高。中国单轨铁路系统 1、重庆：市内有两条跨座式单轨铁路，其中重庆轨道交通2号线于2005年正式运营，在两条轨道之间设有乘客紧急通道的重庆轨道交通...
答：重庆轨道交通2号线是中国首次引进的高架跨座式单轨交通系统，它采用了独特的胶轮轻轨技术，以适应重庆这座山城的特殊地理条件。其设计特点包括较小的转弯半径、强大的爬坡能力，车辆运行时几乎无噪音，且对环境影响极小。单轨列车每小时可承载3万人次，年客运量达到惊人的3亿人次，对于缓解沿线区域的交通...
网友评论：
姜喻19684419244：
单轨列车的运行原理是什么?如何保证稳定性?一旦出现问题,乘客如何逃生? -
55719杜保
： 走行的话见上面有示意图的答案,车体通过转向架的走行轮和导向轮抱在混凝土轨道梁上,因而是不用担心掉下来的.逃生的问题,在隧道内可以通过隧道内的逃生平台或者车头逃生门进行逃生.在高架区间,由于没有专门的逃生平台(要不然就失去了单轨节省占地的优势了),可以通过车内的逃生软梯进行逃生. 记得采纳啊
姜喻19684419244：
为什么单轨列车不会倒? -
55719杜保
： 单轨列车又名轻轨列车或跨座式单轨列车,车辆跨座在高架混凝土轨道梁上的一根轨道上运行,与普通的钢轨双轨列车不同.具有爬坡能力强,转弯半径小,噪音低,环保性能好的优点,特别适合山地城市使用.,他的制造原理基本和磁悬浮列...
姜喻19684419244：
重庆的独轨是轻轨吗? -
55719杜保
： 是的,单轨交通就是轻轨,只有一根轨道梁,列车骑在轨道梁上依靠电力驱动.
姜喻19684419244：
重庆轻轨运行原理,是磁悬浮吗 -
55719杜保
： 笑话,磁悬浮列车就上海有,而且全国仅此一条
姜喻19684419244：
单轨列车是怎样行驶的?
55719杜保
： 单轨是由单根预制混凝土轨梁组成的轨道,轨道可高于或低于水平地面, 也可与地面持平.列车可在轨道上方行驶,也可悬挂于其下方行驶.水平和 竖直排列的橡胶车轮采用电力驱动,以牵引列车前进并保持其在单轨上的稳 定性.橡胶轮胎直接接触平滑的轨梁,磨损程度很小,而且与沿金属轨道行 驶的金属车轮列车相比,维修保养费用较低.
姜喻19684419244：
城市轻轨列车行驶原理是? -
55719杜保
： 城市轻轨使用电力机车,或带动力车厢.
姜喻19684419244：
为什么轻轨列车都是单轨? -
55719杜保
： 轻轨列车是轻轨 您看到的单轨列车是属于独轨系统,独轨系统的车辆与轨道有别于轻轨与地铁系统.适用于城市道路高差较大,道路半径小的地区,例如中国重庆.
姜喻19684419244：
重庆轨道交通的介绍 -
55719杜保
： 重庆轨道交通(Chongqing Rail Transit,CRT)是服务于中国直辖市重庆的城市轨道交通系统.其第一条线路于2004年11月6日开通观光运营,于2005年6月18日正式开通运营,是中国西部地区第一条城市轨道交通.1截至2015年12月30日,运...
姜喻19684419244：
单轨铁路的国内单轨 -
55719杜保
： 中国投入运营的单轨铁路有重庆轨道交通二号线和三号线.重庆单轨在建设的过程中,悬挂式单轨交通系统也曾作为方案进行过研究,但最后因为载客量太小的原因被否决.重庆轨道交通二号线是我国第一次引进国外先进技术,通过消化吸收再创新而建设并成功运营的国内第一条单轨交通线路.2012年9月29日,重庆轨道交通迎来大客流,其中三号线客流量为54.2万乘次,二号线客流量约25万. 此外,北京国际机场的航站楼摆渡车,西安曲江旅游观光轻轨(实为单轨)和深圳华侨城旅游区的欢乐干线,也利用了单轨铁路技术,但不属于城市轨道交通的范畴.
