重庆地铁很深的原因
答：第一是受重庆山城地理位置的影响，它最突出的特点是地形起伏有致，立体感强。所以地铁站较深。第二是因为重庆地大物博，人杰地灵，日客流量、年客流量大，地铁修建在地下，不影响地面各项设施和土地利用，也不影响整个城市的合理规划布局。能有效的节省城市土地资源及空间。
答：8. 重庆地铁的深度是其地理结构的直接体现，山多且依山而建，确保了地铁既能服务高层建筑，也能满足山体内部的乘客需求。
答：重庆拥有全国最深的地铁站的原因主要在于其山城地貌，落差起伏极大。正如歌曲中所唱的“停靠在八楼的二路汽车”，这一景象在重庆是真实存在的。据介绍，红岩村站在建设过程中，施工人员从顶部走到底部需要38分钟，这几乎相当于每天都在爬山。经过400多个日夜的努力，这条穿越山岭的通道终于建成。9号线红...
答：重庆拥有全国最深的地铁站，这一独特现象是由其山地地形所决定的。重庆，被誉为山城，因此在山上建设地铁带来了极大的挑战，也催生了许多独特的建筑和深埋地下的地铁站。下面将详细介绍重庆全国最深地铁站的深度及其位置。重庆全国最深地铁站位于江北区红黄路南北两侧的红土地站，深度超过60米。这个地铁...
答：很多人都问为什么重庆要把地铁修建的这么深，一般地铁也就十几米深，其实这和重庆的地形有关，重庆是山地，很多地方地质结构也不稳定，之所以把10号线的红土地站修建的这么深，做重要的还是为了安全考虑。很多人都问为什么重庆要把地铁修建的这么深，一般地铁也就十几米深，其实这和重庆的地形有关，重庆...
答：其他原因 之所以全国最深的地铁站都在重庆，最主要的原因是重庆的山城地貌落差起伏很大。来到重庆，你才会明白歌里唱的那句“停靠在八楼的二路汽车”绝对是真实写照。据介绍，红岩村站在建设时，施工人员从顶部走到底部，需要38分钟，堪比每天都在爬山。最后历经400多个日夜的艰辛，才让这条穿山越岭的...
答：重庆的地理位置横跨东经105°11~110°11、北纬28°10~32°13之间，介于青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。重庆的地形以山地为主，城市建设依山傍水而建，因此当地建筑呈现出高低错落的特点。这也直接影响了重庆地铁系统的建设，使其成为全国地铁深度之最。在众多站点中，鲤鱼池站曾是重庆地铁最深的...
答：而重庆被称为山城，不仅仅因为山多，而且重庆是依山而建。所以重庆的楼房高低起伏，由于地势差高，所以楼房差距较大。而其建设的地铁也是因为地理位置的特征，成为了我国最深的地铁站。首先就是鲤鱼池站，它是重庆轨道交通10号线和轨道交通9号线中的一个站点，这个站点有一个很大的特色，就是其非常深...
答：3. 地铁站深度之深，引发了网友们的热议。一些网友惊叹于它的深度，将其视为一个新兴的网红打卡地。与此同时，也有网友提出了安全问题，在地铁拥挤时，从高处跌落可能会造成伤害。4. 重庆除了拥有全国最深的地铁站之外，还有许多其他地方无法比拟的独特景点。例如，轨道交通2号线李子坝站，其“单轨列车...
答：重庆这座立交桥 导航都看哭了 小王说：“在北方没见过这场景，同学很好奇，感叹这确实是重庆特色。” 据新华网报道，重庆轨道6号线的红土地站，处在地下60米，是标准防空洞深度(20米)的3倍，深度居全国地铁站第一。分四层，乘坐扶梯需要3分多钟，超过了重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。网友...
网友评论：
褚仁17052105083：
中国最深地铁站深度达70米? -
20037何路
： 据报道,近日有网友爆料,重庆有一个中国最深的地铁站,乘坐扶梯要运行3分多钟才能从站台到地面,深度达70米. 报道称网友爆料的重庆地铁6号线的红土地站,位于重庆市江北区红黄路南北两侧,在6号线上,于2014年12月30日建设并...
褚仁17052105083：
重庆不是山城吗,还有地铁,真没想到,这建地铁是有多难... -
20037何路
： 重庆地铁一号线地下车站大多在50多米深的地下,其中距地面最深的是马家岩车站,位于近70米深的地下岩石层,是目前全国地铁线中距离地面最深的车站.从站厅出站,乘客需要连续乘坐3个超长电动扶梯,才能回到地面.
褚仁17052105083：
中国建地铁哪个城市地质最复杂 -
20037何路
： 我对于其他城市可能不太清楚,我是重庆轨道交通的一名员工,对重庆的轨道交通相对了解. 重庆为山城,大部分为质地坚硬的花岗岩,开凿难度大.且重庆两江交汇,伴有大量的松软泥质,所以重庆轨道交通中,修建了中国独一无二的轨道交通系统跨座式单轨.采用大部分的高架站形式而避免使用盾构机来挖坚硬的岩石. 同样,重庆轨道交通中,有着许多需要横跨两岸的线路,比如三号线(单轨线路)中的菜园坝长江大桥,以及牛角沱到华新街的嘉陵江大桥,6号线的朝天门大桥,都是利用现有的桥梁结构,在其下部分添加轨道交通线路.从而达到一桥多用的目的,避免去开挖隧道和修建新的桥梁. 重庆地势起伏大,水平的公路很少(所以自行车卖的少),修架或挖掘轨道交通线路也更加复杂.
褚仁17052105083：
全国最深地铁站是多少米? -
20037何路
： 7月18日21时45分讯 轨道10号线一期今年底将建成通车.今(18)日,记者从中铁六局重庆轨道交通10号线土建1标段了解到,轨道10号线红土地站埋深达94.467米,相当于31层楼的高度,这将使其超过轨道6号线红土地站,成为全国最深地铁...
褚仁17052105083：
重庆的地铁创了几个全国第一 -
20037何路
： 据《重庆商报》消息,该地铁线创造了多个全国之最.重庆由于山地众多,建设基础交通设施难度很大.任今浩表示,目前国内在岩石堆里建地铁的,仅有重庆和青岛两个地方,而在岩石堆里大规模建设轨道交通的,全国就重庆一个城市.任...
褚仁17052105083：
重庆现中国最深地铁站 地铁深度一般是多少 -
20037何路
： 你得分什么地方了.平原地区一般地铁就在地下1,20米,重庆地形特殊,当然要深一点
褚仁17052105083：
地铁一般在地下多少米(地铁一般在地下多少米深)
20037何路
： 不确定.普遍在地下20米.北京、天津、上海、广州4个已有地铁的城市全部在20米左右,如北京的五号线深24米,也有很深的,但都是特例.如平壤地铁由于地质的原因,路线和车站都离地面七八十米深,法国埃菲尔铁塔下有4层交错地铁线,其深度也各不相同.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通.列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上.地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为捷运(Rapid transit).
褚仁17052105083：
地铁为何建在很深处?可以建在马路下,在建马路前先挖沟,用水泥筑洞
20037何路
： 仔细读了一遍才明白学长的的意思.学长的想法是先修地铁,后在地铁上方修马路,和现实生活中的情况刚好反过来.从理论上说这确实是个好办法,绝对的反向思考哦^_...
褚仁17052105083：
重庆地铁1号线有什么特点 -
20037何路
： 相比于国内其他的地铁线路,重庆地铁一号线大量利用了渝中区地下抗战时期的防空洞体系,在大学城段,首次采用跨度30米的U型槽梁,重庆地铁一号线还是我国第一条穿越较大山脉(中梁山)的地铁线路~我能总结出来的就这三点
褚仁17052105083：
从地理角度解释:重庆地铁为何从楼中穿过 -
20037何路
： 因为重庆是山地 有时是地铁 有时是轻轨
