重庆落差最大的地铁站
答：中国最深的地铁站在重庆，就是重庆地铁红岩村站，总深度达94.467米，下去一趟需要3分钟。之所以前后两个全国最深的地铁站都在重庆，最主要的原因是重庆的山城地貌，落差起伏很大。来到重庆，你才会明白歌里唱的那句“停靠在八楼的二路汽车”绝对是真实写照。据介绍，红岩村站在建设时，施工人员从顶部...
答：中国最深的地铁站位于重庆。重庆轨道交通9号线全长33公里，共设26个车站（新桥站、邮轮母港站、宝圣湖站目前不开放）。截至当前，重庆轨道交通的总运营里程达到370公里。重庆9号线红岩村站的深度达到116米，超过了之前全国最深的地铁站——同样位于重庆的红土地站的22米。这一深度不仅位居全国之首，在...
答：中国最深的地铁站在重庆。根据公布的数据，重庆轨道交通9号线全线为33公里，设有26个车站（新桥站、邮轮母港站、宝圣湖站暂不开通）。目前重庆轨道交通的运行里程为370公里，重庆9号线红岩村站的深度达到了116米，超过了之前全国最深的地铁站、同是位于重庆的红土地站22米。116米，不仅是全国最深，也...
答：地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨；其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间；另外，地铁每列车的编组数...
答：近年来，贵阳的发展有目共睹。除了这个网红瀑布大厦，还有“贵阳白宫”花果园、有“下雪天幕”的中山西路地铁站、网红书店钟书阁等，“贵阳798”板桥艺术村等等，相信继重庆、西安、南京以后，贵阳或许能成为下一个网红旅游城市。有人说，这是中国建筑设计又一新尝试；也...
答：一、距离地面位置不同 1、地铁车站地面站：位于地面的车站。2、高架站：月台等车站设施皆架设于高架构造物之上、离地面有一定高空落差距离的铁路车站。二、特点不同 1、地铁车站地面站特点：（1）由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。（2）供旅客乘降，换乘和候车的场所，应当保证旅客方便、安全...
答：上海地铁虹口足球场站落差大的原因是：为了预留换乘。根据查询相关公开信息显示，3号线为了预留换乘，修建得特别高，方便其他线路从它脚下穿过，但随着另一条换乘线学习羊角入地，导致该站实行站内换乘之后成为上海地铁换乘落差最大的站。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即...
答：地铁:10号线大礼堂站下车。4号出口步行8分钟即可到达。公交:乘坐145、152、181、262、322、829路至学田湾(公交站)下车,步行约400米可达。 门票 免费 开放时间 09:00-17:00;停止入场时间:16:30 (1月1日-12月30日 周二-周日) 景点位置 重庆市渝中区人民路236号 9、长江索道 简介 重庆第二条跨江索道,被...
答：他与朝天门广场、解放碑商务区共同形成了重庆最具市民及游客追捧的游览胜地。“洪崖洞”用创新的思维把古老的巴渝吊脚楼建筑艺术注入全新的文化理念之中;与江景和城市风貌完美融合,以75米高的超常落差,顺崖而上,高低错落、依山而建。它浓缩了重庆三千年历史沉淀,融重庆独特的巴渝民俗文化、山地民居的建筑文化、码头文化...
答：1.乘坐鱼洞方向公交车或者轻轨三号线至鱼胡路站下，在鱼胡路站再转乘911路公交，到安澜后再转乘到龙岗的班车，龙浒峡漂流站下车。2.从鱼胡路地铁站打车至龙浒峡景区。驾车 1.重庆市区—G75高速(渝黔高速)—一品、安澜下道，路口右转3.5KM—龙浒峡停车场。2.重庆市区—G210国道—一品收费站—安...
网友评论：
于惠19496616537：
中国最深地铁站深度达70米? -
2137扶索
： 据报道,近日有网友爆料,重庆有一个中国最深的地铁站,乘坐扶梯要运行3分多钟才能从站台到地面,深度达70米. 报道称网友爆料的重庆地铁6号线的红土地站,位于重庆市江北区红黄路南北两侧,在6号线上,于2014年12月30日建设并...
于惠19496616537：
全国最深地铁站是多少米? -
2137扶索
： 7月18日21时45分讯 轨道10号线一期今年底将建成通车.今(18)日,记者从中铁六局重庆轨道交通10号线土建1标段了解到,轨道10号线红土地站埋深达94.467米,相当于31层楼的高度,这将使其超过轨道6号线红土地站,成为全国最深地铁...
于惠19496616537：
重庆轨道交通2号线的线路特点 -
2137扶索
： 重庆轨道交通2号线最初规划为朝天门至新山村,后来起始站从朝天门调整为较场口,而终点站也从新山村改到了九宫庙附近的大渡口汽车站(原规划线路二期工程段沿袁茄路直行至新山村,后来政府为了促进大渡口新城建设而将线路从重钢办...
于惠19496616537：
重庆地铁一号轻轨二号有什么区别?为什么一个地铁一个轻轨 -
2137扶索
： 轻轨和地铁只是载客量的区别,另外由于重庆特殊的地形地貌,过江落差大,轻轨也是唯一的选择(地铁是不能在如此大的落差情况下过江的),且轻轨相较地铁建设成本相对低,因此会根据实际沿线的乘客流量、地形地貌及已有交通道路情况决定是修建地铁还是轻轨.
于惠19496616537：
重庆的地铁创了几个全国第一 -
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： 据《重庆商报》消息,该地铁线创造了多个全国之最.重庆由于山地众多,建设基础交通设施难度很大.任今浩表示,目前国内在岩石堆里建地铁的,仅有重庆和青岛两个地方,而在岩石堆里大规模建设轨道交通的,全国就重庆一个城市.任...
于惠19496616537：
重庆轻轨一号线和三号线有哪些站 -
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： 重庆轨道交通1号线站点: 朝天门站(未开通)、小什字站、较场口站、七星岗站、两路口站、重庆轨道交通3号线、鹅岭站、大坪站、石油路站、歇台子站、石桥铺站、高庙村站、马家岩站、小龙坎站、沙坪坝站; 杨公桥站、烈士墓站、磁器...
于惠19496616537：
重庆轨道交通的介绍 -
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： 重庆轨道交通(Chongqing Rail Transit,CRT)是服务于中国直辖市重庆的城市轨道交通系统.其第一条线路于2004年11月6日开通观光运营,于2005年6月18日正式开通运营,是中国西部地区第一条城市轨道交通.1截至2015年12月30日,运...
于惠19496616537：
中国建地铁哪个城市地质最复杂 -
2137扶索
： 我对于其他城市可能不太清楚,我是重庆轨道交通的一名员工,对重庆的轨道交通相对了解. 重庆为山城,大部分为质地坚硬的花岗岩,开凿难度大.且重庆两江交汇,伴有大量的松软泥质,所以重庆轨道交通中,修建了中国独一无二的轨道交通系统跨座式单轨.采用大部分的高架站形式而避免使用盾构机来挖坚硬的岩石. 同样,重庆轨道交通中,有着许多需要横跨两岸的线路,比如三号线(单轨线路)中的菜园坝长江大桥,以及牛角沱到华新街的嘉陵江大桥,6号线的朝天门大桥,都是利用现有的桥梁结构,在其下部分添加轨道交通线路.从而达到一桥多用的目的,避免去开挖隧道和修建新的桥梁. 重庆地势起伏大,水平的公路很少(所以自行车卖的少),修架或挖掘轨道交通线路也更加复杂.
于惠19496616537：
重庆有个旅游景点是在重庆轻轨口的,叫什么景区,在重庆哪玩穿五四青年的衣服最合适 -
2137扶索
： 1、烈士墓站(1号线) 车站内的室内装饰画总面积达5000平方米,是国内最大的涂鸦地铁站. 2、磁器口站(1号线) 车站选用重庆具有代表性的“重庆言子”为设计元素,配以通俗易懂的注释以及生动有趣的图画,将重庆特色文化从不同...
于惠19496616537：
重庆轻轨3号线怎么转地铁一号线? -
2137扶索
： 乘坐轻轨3号线,经过10站,到达两路口站,乘坐地铁1号线. 对于重庆来说,渝中区的地铁建设更多的是集中在上半城,下半城几乎是一片空白.而轨道交通18号线的修建将为下半城注入新的血液,带来新的希望. 轨道交通18号线全长29公...
