铃木赛驰110化油器说明
答：在调整化油器时可适当降低浮子室的油面高度，缩小主量孔直径尺寸，降低化油器的主油针等方法，主动的减少油料供应量，达到节油的目的。主量孔分固定式和旋针可调式两种。如果是固定式主量孔可以在量孔内缠绕一两根较细的铜丝线，以较少燃油通过量，可调式先把旋针拧到底，然后逆时针方向旋转一周半左右...
答：铃木赛驰QS110国三化油器有两种，一种是国三排放刚开始实施时用的真空膜式的化油器，还有一种情况是后来因为那种真空膜式化油器由于反响不好，而后又改回来的样子与以前国二排放标准时基本一样的柱塞式化油器，它们的样子如下图。铃木赛驰最早上市的国三车型，换装了真空膜式的化油器，但这种化油器由于自身...
答：主要调油针，一般油针有五个或四个卡扣。厂家标准在针头开始第二卡扣，这个位置保证机器的性能。但不是最佳位置，最佳位置是1.5卡扣。也就是第一卡扣加一个垫子。此位置最省油。当然混合气希时油针头朝下向下调，浓时向上调。
答：铃木赛驰的百公里实际油耗在1.8-2.0升左右，只要能达到正常的油耗就可以了，无论怎么调都不会更低了。一般化油器的混合气螺丝，把它拧到底再退出一圈半基本就是最佳状态。油耗与多种情况有关，如平时养成正确良好的加驶习惯，加速不要太猛，应以40-60之间的经济车速行驶，保持空滤的清洁和车况的良...
答：轻骑铃木赛驰QS110-2的化油器混合比螺丝在右侧靠前位置，一般把混合气螺丝顺时针拧到底，再逆时针退出一圈半就行了，然后起动发动机预热，热车后调稳怠速至1500转左右即可。
答：铃木赛驰110弯梁摩托车有两种化油器，有一种是真空膜化油器（数量很少），还有一种是柱塞化油器，这种只要把混合比螺丝顺时针拧到底，再逆时针退出一圈半就行了。
答：铃木赛驰QS110弯梁摩托车，从车和化油器的右侧看，在化油器中间位置的、较大的螺丝是怠速螺丝，化油器右侧或前面靠近空气滤清器的、较小的螺丝是混合比螺丝，这个混合比螺丝一般是顺时针拧到底，再逆时针退出一圈半即可。铃木赛驰刚开始实行国三时还有一种真空膜化油器，与这个不一样。
答：妥善处理。根据当地规定，将废油交给专门的回收点或处理机构进行环保处理。6、然后使用适当的化油器清洗剂，按照说明书的指引对化油器进行彻底清洗。确保化油器内部的喷嘴、节流器、漂浮阀等零部件都清洁无污垢。7、最后将清洗好的化油器安装回铃木赛驰110上，确保安装牢固，并连接好管路和电线。
答：原厂的轻骑铃木赛驰110化油器，柱塞式的价格要二百多元，有些配件一百多元甚至几十元的也有，但质量参差不齐不好保障，化油器的质量不同，以及购买渠道不一样，价格都会有差别。化油器漏油一般是浮子针阀关闭不严造成的，也可以先找个合适的浮子针阀更换试试，有的换了浮子针就不漏油了，这样就不必换...
答：铃木赛驰110摩托车化油器混合比螺丝，顺时针拧进是调浓，逆时针退出是调稀，一般是拧到底再退出一圈半就行了。混合比螺丝在出厂时已调好，没有特殊情况无需再调整。如果确需调整，要由有专业维修经验的修理人员，结合实际车况进行，并没有一个绝对的准确圈数，也就是说，有的车可能会存在一定的个体...
网友评论：
巴成17349161385：
铃木摩托车110化油器各个管子的作用 -
11879席司
： 铃木摩托车110化油器上面的管子有:真空吸气管,进汽油管,浮子室通气管,浮子室底部排汽油管.
巴成17349161385：
铃木赛驰摩托车化油器都联接什么地方吗 -
11879席司
： 铃木赛驰弯梁摩托车,化油器的两端分别连接空气滤清器和发动机的进气管,化油器还连接油箱,并且还有一根通气管,此外就是油门线了.
巴成17349161385：
如何调铃木赛驰qs110化油器混合气
11879席司
： 最好不要按照标准去调节 当热车情况下,怠速稳定后 用螺丝刀 先向外拧混合气调节螺丝 幅度小一点,然后仔细听机器的转速是否上升 可以反复向内拧向外拧 直到明显感觉出机器转速升高的那个位置就是最佳位置 然后在调整一下怠速就OK 了~~~~一般就是1450转加减50~~~~~
巴成17349161385：
赛驰铃木110的化油器漏油 -
11879席司
： 长时间(一周以上)不使用发动机或摩托车时,务请放净化油器内的残油,以免残油变质腐蚀铜类零件,造成化油器失效.1. 定期对化油器进行检查、清洗和保养,一般情况下,应找经验丰富的专业维修人员进行为佳,切忌自行乱修乱调.2. ...
巴成17349161385：
赛驰110的化油器怎么调节省?赛驰110的化油器怎么调节省油
11879席司
： 铃木赛驰的百公里实际油耗在1.8-2.0升左右,只要能达到正常的油耗就可以了,无论怎么调都不会更低了.一般化油器的混合气螺丝,把它拧到底再退出一圈半基本就是最佳状态.油耗与多种情况有关,如平时养成正确良好的加驶习惯,加速不要太猛,应以40-60之间的经济车速行驶,保持空滤的清洁和车况的良好,这些都对节油有帮助.
巴成17349161385：
铃木赛驰qs110 - c标准版的化油器是柱塞式的还是真空膜的 -
11879席司
： 铃木赛驰qs110-c标准版的化油器是柱塞式的.
巴成17349161385：
赛驰110摩托车QS110 - C的化油器是柱塞式的还是真空膜的
11879席司
： QS110-C是柱塞式化油器,QS110-A是真空膜化油器,不过这车现在已经停产了,现在只有QS110-C系列的车了,这两款都是国三的.
巴成17349161385：
铃木赛驰混合比调乱了 -
11879席司
： 重新调节混合气即可.热车状态下把混合气螺丝拧到底退出一圈半,启动发动机把怠速调至最低不熄火状态,左右旋转混合气螺丝不超过半圈找到怠速最高点就可以了.
巴成17349161385：
赛驰QS110新款与老款区别 -
11879席司
： 马力更强劲,经济更省油. 1、外形尺寸: 1870*655*1090(mm) 2、发动机形式: 单缸、风冷、四冲程3、最大功率: 5.74kw/(7500r/min) 4、最大扭矩: 8.20N.m/(6000r/min)5、启动方式: 电启动/脚启动 6、离合器形式: 自动双离合7、经...
巴成17349161385：
铃木赛驰110欧二摩托车油面过高或过低怎么调整? -
11879席司
： 铃木赛驰110摩托车化油器的油面,是通过浮子针下面的铁片来调节的,通过扳动铁片,就可以调整油面的高低.
