阿基米德桥
答：阿基米德桥是一种创新的桥梁设计，其独特的横截面形状可以是椭圆形或圆形，展现出极高的灵活性。这种桥梁的长度可达数千米，宽度可达到几十米，宽度足以容纳汽车的通行，甚至可以设计为多通道，以便同时让汽车和火车流畅通过。然而，尽管阿基米德桥的理念极具吸引力，目前全球尚未建成任何一座真正的阿基米德桥。
答：阿基米德桥以其独特的设计和诸多优点，在桥梁和隧道领域展现出了不同的魅力。首先，作为一项环保工程，阿基米德桥对周边地貌的干扰极小，充分体现了其对自然环境的尊重和保护。其次，得益于浮力原理的应用，阿基米德桥在经济成本上具有显著优势。一旦技术成熟，其单位长度的建设成本不会随着跨度的增大而增加，...
答：阿基米德桥，一种独特的新式交通设计，因其悬浮在水底和两岸，又被称为水中悬浮桥。其核心原理是利用浮力保持在水面以下，确保桥顶至少20米以上的高度，以确保大型船只的通行。这一概念最早可追溯至20世纪初，当时英国人对于在意大利墨西拿海峡建设阿基米德桥有过初步设想。1984年，意大利成立了专门致力于阿基...
答：阿基米德桥，又称水中悬浮隧道，其独特的设计原理是浮力的应用。不同于传统的隧道，它并非直接沉入水底，而是利用浮力实现于水面之上。其特殊的连接方式是通过缆索（或其他方式）将其固定在水底和两岸，以保持桥体稳定，确保桥顶距离水面至少20米以上，为大吨位船只通行提供空间。这种基础设计与桥梁和隧道有...
答：阿基米德桥建于公元前3世纪，位于古希腊的锡拉库萨岛。这座桥梁是由古希腊数学家阿基米德设计的，他是当时世界上最杰出的数学家之一。阿基米德桥的建造是为了解决锡拉库萨岛与另一座小岛之间的交通问题。设计和建造 阿基米德桥的设计和建造方式非常独特。它是由一系列的石块和大理石板组成的，这些石块和大理石板...
答：然而，阿基米德桥的建造技术难度大，至今全球仅有少数国家在研究，千岛湖的项目仍处于原型桥阶段。2006年，样桥建设地点选定为阿基米德湾，设计包括100至120米长的圆管结构，实验室阶段的研究已取得一定成果。下一步将在千岛湖实际水域建造原型桥，用以测试结构稳定性与技术成熟度。尽管经费尚未完全到位，洪友士...
答：阿基米德桥的设计与建造，无疑为力学工程师们提出了一个严峻的挑战。首先，要解决的关键问题是流固耦合，即水中悬浮隧道在面对波流载荷、海啸冲击、地震甚至可能的爆炸撞击时的动力响应与安全性评估。这需要复杂的流固耦合动力学计算，以确保其在极端条件下的稳定和耐用。其次，锚固方式和结构的安全性是不...
答：近日，从淳安县千岛湖旅游局得到了最新的消息，世界首座创新设计的水下设施——“阿基米德桥”已被确定位于五龙岛风景区，并非原计划中的水下古城区域。这个项目由中国科学院力学研究所负责，目前正处于实验阶段。所谓“阿基米德桥”，即是一种特殊的水下悬浮隧道，它被安装在湖底，借助水体的自然浮力保持...
答：最后,阿基米德桥决定在五龙岛风景区展开实验,如果成功的话那么不仅游客可以完美的看到千年水下古城,同时也标志着中国能真正完成首座阿基米德桥。 3.水下观光 淳安县千岛湖旅游局副局长何亦星在接受采访时表示,千岛湖水下古城———狮城和贺城在常年20℃水体中保存完好,4里城墙、5座城楼和11座牌坊在湖底基本完好,乾隆...
答：阿基米德桥横截面可以为椭圆形或圆形，长度可达几千米，宽度可达几十米，可通行汽车，也可建成多通道，同时通行汽车和火车。 由于技术上的一些难题没有解决，并且没有相应的设计、建设标准，目前世界上还没有一座真正的阿基米德桥。而一旦建成，阿基米德桥将成为一种新的交通方案供人们选择。更为重要的是，...
网友评论：
庄郝18373512207：
阿基米德桥 - 百科
10611驷洁
：[答案] (1)沿缆索画一带箭头的线段,表示缆索对桥体的力的示意图,如图所示: (2)水下悬浮隧道排开水的体积: V排=V=SL, F浮=ρ水V排g=ρ水gSL, ∵隧道悬浮于水中, ∴G桥+G载重=F浮, 即:m0g+mg=ρ水gSL, ∴m=ρ水SL-m0. 答:(1)如图所示...
庄郝18373512207：
阿基米德桥是一种基于阿基米德原理、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式.图7是阿基米德桥示意图.与一般的桥也不同,阿基米... -
10611驷洁
：[答案] (1)图略(2分)F 浮 =ρ 水 gSL(2分)m=ρ 水 SL- m 0 (2分) :(1)沿缆索画一带箭头的线段,表示缆索对桥体的力的示意图,如图所示: (2)水下悬浮隧道排开水的体积:V 排 =V=SL,F 浮 =ρ 水...
庄郝18373512207：
阿基米德桥问题 -
10611驷洁
： 阿基米德桥是一个在水底浮动的管状隧道,依靠浮力支撑隧道重量,取名由阿基米德原理而来.为避免影响水上交通及被天气影响,隧道建于水底,但为免承受过大水压,常建于20-50米深.为保持水中深度,隧道以钢索及浮台固定,防止太浅...
庄郝18373512207：
阿基米德桥的面临问题 -
10611驷洁
： 阿基米德桥的设计与建造向力学工作者提出了巨大挑战.首先是流固耦合问题,水中悬浮隧道,在波流载荷、海啸、地震,以及偶发爆炸撞击载荷作用下的动力响应和安全性的评估需要复杂的流固耦合动力学计算.再者,针对锚固方式和锚固结...
庄郝18373512207：
参加物理手工竞赛,我想做阿基米德桥模型,应该怎么做) -
10611驷洁
： F浮=P液*gv排
庄郝18373512207：
如何利用阿基米德原理求出桥墩在水中受到的浮力
10611驷洁
： 其他的力在目前阶段不计考虑.只要考虑浮力就可以了,浮力的大小可用下式计算:F浮=ρ液(气)gV排. 套用这个公式,如果题中就只说水中,我们可以用水的密度就可以了,如果说是海,就海水的密度,g呢也是常量,只要算出V排就可以了,V排是只物体在水中的排水量,也就是物体的体积,之所以用排水量表示,就是因为有些不规则的物体不好计算体积,但是桥墩应该说的是可以计算的.算出后这几项直接根据阿基米德定律带入公式就好了. 注意可能在算V排的时候,你可能会不注意把整个桥墩体积都算在内了,只要算没入水中的部分就好了.这过程中还可能会涉及到几何问题,如长方体的体积,正方体的体积,或者是圆柱体体积等等,但是都不难只要一步一步套入公式就好.
庄郝18373512207：
阿基米德定理及公式, -
10611驷洁
：[答案] 1.浮力及产生原因:浸在液体(或气体)中的物体受到液体(或气体)对它向上托的力叫浮力.方向:竖直向上;原因:液体对物体的上、下压力差.2.阿基米德原理:浸在液体里的物体受到向上的浮力,浮力大小等于物体排开...
庄郝18373512207：
阿基米德 原理及公式 -
10611驷洁
：[答案] 阿基米德原理的内容:浸入液体中的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于它排开的液体受到的重力. 数学表达式:F浮=G排=ρ涂·g·V排. 物体所受浮力=排开水重力=水密度*g*排开水体积 可见:物体受到浮力的大小是由液体的密度,物体排开液体...
