隧道二衬钢筋施工视频
答：明洞二衬施工方法：1、将二衬台车推进至明洞范围。2、在台车上进行明洞钢筋绑扎。3、钢筋绑扎结束后，在外侧立模板，顶部留孔，采用砼输送泵将砼注入模板内，4、待砼施工完7天后拆除模板，移走二衬台车。
答：二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌。二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高...
答：你好 前几天我就去隧道里边看了绑扎钢筋的工艺，主要要求绑扎时钢筋间距要跟设计一致，而这一点我经历的很多隧道都没有做好，然后绑扎一定要紧，呈梅花形布置即可，不可以漏掉某些该绑的节点。其实，二衬钢筋的绑扎主要就是一个钢筋间距要合理控制的问题。希望你满意。
答：的 钢筋 如果是纯人工的话，正常的价格是在800—650之间，还有就是二次衬砌的 混凝土浇 筑，正常的价格也就是在100元以内，这也是纯人工的价格，不包含 隧道二衬 钢模台车及各种主材。2.具体的价格主要还是看隧道的长度了，也就是工程量的大小，还有就是隧道的地质条件此价格现在就是 隧道施工 中...
答：就像你家里的家具，二衬代表你家具外面的一层油漆，只起到装修、定型作用罢了。这是因为后来人们的心理作用，认为二衬加点钢筋保险，慢慢就形成了对二衬作为结构受力的一部分来设计。其实这种考虑要二衬帮助受力是很危险。隧道主要的施工就是加固围岩，只能让围岩自己稳定才能算隧道安全。
答：隧道里的二衬是指隧道衬砌的第二层支护结构，也被称为二次衬砌。在隧道施工过程中，为了保证隧道的稳定性和安全性，通常会采用多层支护结构来承受围岩压力和地下水压力。二衬作为隧道支护结构的重要组成部分，其作用是增强隧道的整体稳定性，防止隧道变形和破坏，并保障行车安全。二衬通常由钢筋混凝土或素...
答：隧道二衬是保证隧道运行安全和稳定的关键环节。因此，对于隧道的二衬，设施管理和维护是非常重要的。这些工作包括定期检查、清洁、维修和修缮等。隧道的管理单位需要成立专门的维修部门，负责对隧道的二衬进行管理和维护，以确保隧道能够持续稳定地运行下去。
答：3、采用卡具定位，控制主筋纵向间距；通过拉线，调整钢筋骨架线形。4、采用高强混凝土垫块作为二衬钢筋保护层加强措施，确保钢筋保护层厚度严格受控。法律依据：《中华人民共和国建筑法》第七条 建筑工程开工前，建设单位应当按照国家有关规定向工程所在地县级以上人民政府建设行政主管部门申请领取施工许可证;...
答：二衬是隧道施工中的一种工种。在隧道施工中，二衬指的是隧道二次衬砌，即在隧道已经完成了初期支护的情况下，进行的内层衬砌混凝土施工。这个过程是隧道施工中的重要环节，旨在增加隧道的稳定性和耐久性。具体来说，二衬施工通常包括模板搭设、钢筋骨架安装、混凝土浇筑和养护等步骤。首先，需要根据隧道的...
答：二衬钢筋需要注意的问题首先是搭接，搭接面在同一高度不允许超过50%；其次注意整体效果，一定要做到整齐，顺眼，否则报检是会有麻烦；搭接长度一定要够，然后搭接部位主筋要握一定角度，以保证同心。你说的勾筋是不是两层钢筋之间的？一般那个勾筋都是一开始只握1端勾，然后在现场在握另一端。手握的动...
网友评论：
丁俩13867216422：
隧道洞口明洞二衬怎样施工 -
39959丰注
： 明洞二衬施工方法:1、将二衬台车推进至明洞范围.2、在台车上进行明洞钢筋绑扎.3、钢筋绑扎结束后,在外侧立模板,顶部留孔,采用砼输送泵将砼注入模板内,4、待砼施工完7天后拆除模板,移走二衬台车.
丁俩13867216422：
隧道施工都有哪些工序 -
39959丰注
： 大的有开挖,初期支护,二次支护和路面,细的就很多了,你可以在网上下一个工程施工工序大全和一些标准化指南看看就清楚了
丁俩13867216422：
隧道二衬钢筋绑扎需要注意的问题、、、求同行有经验的施工员解答、、谢谢、、 -
39959丰注
： 你好 前几天我就去隧道里边看了绑扎钢筋的工艺,主要要求绑扎时钢筋间距要跟设计一致,而这一点我经历的很多隧道都没有做好,然后绑扎一定要紧,呈梅花形布置即可,不可以漏掉某些该绑的节点.其实,二衬钢筋的绑扎主要就是一个钢筋间距要合理控制的问题.希望你满意.
丁俩13867216422：
隧道二衬是哪个位置? -
39959丰注
： 仰拱是隧道内的路面以下“u”型状的钢筋铁或者素砼部分,成为初期支护下部受力闭合的重要部分.二衬是隧道成型后的安全储备部分,同时也是外观的重要修饰部分,主要也分为钢筋砼和素砼两种形式.干喷法用的是速凝剂,现在隧道建设内90%采用干喷作业,完全湿喷基本从成本上来说,施工单位承受不了/
丁俩13867216422：
隧道工程详细工序 -
39959丰注
： 1、大管棚、小管棚超前支护施工隧道进、出口进洞均采用Φ89壁厚:5mm长:30m间距:40cm的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护,角度为1~3度;洞内采用Φ50壁厚:4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆超前支护...
丁俩13867216422：
隧道二次衬砌钢筋安装要求有哪些 -
39959丰注
： 隧道施工中,一次衬砌也叫做初期支护,概念:隧道是围岩与支护结构的综合体.隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡,产生围岩应力释放和洞室变形,过量变形将导致围岩松动甚至坍塌.在开挖后的洞室周边,施作钢、混凝土等支撑物,向洞室...
丁俩13867216422：
隧道衬砌钢筋加工允许偏差和检验方法? -
39959丰注
： 隧道衬砌钢筋要想做得像工民建那样的偏差是不可能的……因为隧道开挖和初支很难控制,只要加工后影响二衬的径空尺寸还有保护层厚度满足要求就可以了……说真的做隧道是偷工减料最多的工程……稍微在现场做的都知道……
丁俩13867216422：
二衬钢筋是什么意思 -
39959丰注
： 隧道二次衬砌混凝土内的结构钢筋,及仰拱和拱墙混凝土内的结构钢筋.
丁俩13867216422：
隧道二衬钢筋直径 -
39959丰注
： 看是什么接头了,如果是绑扎搭界的话,须满足绑扎搭界长度规范要求,一般是35D,并且1米范围接头错开50%;如果是搭接焊的话,双面是5D,单面10D,并且1米范围接头错开50%;如果是1级直螺纹接头的话,接头不用错开,预留长度10公分左右即可.
丁俩13867216422：
公路隧道施工3级围岩二次衬砌为什么没有钢筋?正常段和加强段都没有.求解 -
39959丰注
： 三级围岩都是稳定的岩石结构.四级围岩有些破隙带,五级一般和五级加强都是不太稳定的结构层.在之前还有黄土段,更加不稳定.所以在设计中,不是一味的多用好的,多的材料,就好,需要考虑经济效益. 在二次衬砌中,钢筋是起什么作用呢?仔细看图纸,你就会发现,垂直于隧道走向的主筋是两层布置,使环形二衬起到更好的工作性能.
