韩国轮船事件

  • 4·16韩国客轮沉没事故的事故经过
    答:月24日是韩国“世越”号客轮沉没事故发生之后的第9天,由于水流缓慢的“小潮期”即将结束,搜救队伍正竭尽全力搜救生存者。截至目前这起事故已造成162人遇难,仍有140人下落不明。 韩官民救援队伍当天投入212艘船只、34架飞机和潜水员等726名搜救人员,重点搜寻客轮的4层客舱,而这一层被认为是多数失踪学生的所在地点...
  • 世越号是军舰还是轮船
    答:世越号沉船事件回顾 韩国“世越号”(原译为“岁月号”)沉船事故让全体韩国国民沉浸在悲痛之中。在事故原因的调查过程中,韩国社会的各种问题均被一一暴露,尤其是腐败问题再次引发关注。韩国时间2014年4月16日上午8时58分许,韩国一艘载有476人的“世越号”(原译为“岁月号”)客轮在全罗南道珍岛郡海域发...
  • 韩国港口一货轮爆炸,中国籍船长身亡,事故背后哪些细节值得关注?_百度...
    答:韩国港口一艘货轮爆炸,导致中国籍的船长身亡,那么这收货人到底是怎样爆炸的呢,因为这件事情是发生在深夜,而且导致了中国的船长身亡,所以对于此次事件,当地政府是非常重视的,第一时间就出动了消防以及海警部门组织船员进行撤离,经过了解,当时货轮上载有十几个人,加上船长在内一共有好几名,中国人其中...
  • 韩国港口一货轮深夜爆炸,中国籍船长身亡,为何死者只有中国籍船长...
    答:这辆货轮上总共有14名工作人员,其中4名是中国人,剩下10名是越南人和缅甸人。至于为什么死者只有中国籍的船长,原因也是不得而知的,可能是船长比较的倒霉,正好位于轮船爆炸的附近。不过也有网友猜测,可能是有人在其中做了手脚,但这也是需要调查的,可以等待官方后续发布的通知。一个人的死亡会产生两...
  • 韩国港口一货轮深夜爆炸,中国籍船长身亡,爆炸原因是啥?责任谁来负...
    答:事情的原委是在9月23日的时候,有一艘停靠在韩国仁川内港的货轮突然发生爆炸。而爆炸时船体部分发生了严重受损,船上有一名中国国籍的船长因为此次爆炸当场身亡。据韩国媒体给出的报道显示,当时这艘货轮上一共载有14人,而船长以外的还有三名中国人民。此次爆炸事件的消息传到国内,许多国内网友和人民都对...
  • 海娜号游轮事件的起因
    答:1 事件起因 海航旅业邮轮游艇管理有限公司的“海娜号”邮轮原定于当地时间2013年9月13日16:00由济州开往仁川,但在离港时,被济州地方法院扣留。此时船上有旅客1659人及员工650。而事件的缘起却是海航集团旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间的一起经济纠纷。2 事件经过 编辑 沙钢船务9月...
  • 海娜号邮轮的扣押事件
    答:“海娜号”邮轮原定于当地时间2013年9月13日16时由韩国济州开往仁川,但在离港时,被济州地方法院扣留。船上人员2309人,其中游客1659名,全部滞留船上。本次事件的起因是海航旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间发生经济纠纷。江苏沙钢船务有限公司以法律纠纷为由,向济州地方法院申请扣押船舶...
  • “世越号”调查遭妨碍案二审宣判,为何这艘失事轮船影响巨大?
    答:以上,“世越号”调查遭妨碍案二审宣判的结果引起了大量网友的议论,大部分都持质疑的态度。其中,反应最激烈的肯定是韩国的网友了,众多民众表示希望可以查明真相。“世越号”沉船事件至今过去已经六年了,为什么在六年后的今天,这艘失事轮船还能引起如此高的关注呢?一、“...
  • 韩国岁月号轮船为什么会沉没呢?
    答:第一设计有问题 第二,“世越”号最上面甲板层后部被韩国全部改装成了客房,原来二等舱的客房也全部被重新装修,甲板连廊通道被隔断,如今被塞得满满当当。船体被改造过 第三,超载,货物过多 第四,韩联社分析认为,沉没原因可能是由于客轮突然转变航向,造成固定在船内的货物发生移动,倒向一侧,船体...
  • 世界史上最大的沉船事件有哪些
    答:10、世界上最惨痛的十大沉船事件:韩国“岁月”号客轮沉没 2014年04月16日,载有476人的韩国“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域沉没,有295人遇难。经过调查,韩国大检察厅认为“岁月”号所属船务公司为扩大载重量而改装船体,破坏船体的稳定性。在通过...

  • 网友评论:

    曾邵17566977420: 如图,2014年4月16日,韩国“岁月”号客轮在海上发生浸水沉船事故.事后分析沉船主要原因是:为避免触礁,轮船改变航线,突然转向时堆积的货物由于 - ... -
    48537莘显 :[答案] 当轮船改变航线,突然转向时堆积的货物由于惯性仍保持原来的运动状态,所以会倒塌并滑向一边,使船体重心发生偏离而倾倒. 当海水漫过甲板,进入船舱时,会使船的总重力增大,当重力大于所受浮力时,船便开始下沉. 故答案为:惯性;大于.

    曾邵17566977420: 2014年4月16日韩国载有476人的“世月号”(前译岁月号)客轮在全罗南道珍岛郡海域发生沉船事故.如图甲所示是一艘海事打捞船正在打捞一沉人海底的... -
    48537莘显 :[答案] (1)∵ρ=mV,∴物体的质量m=ρV=3*103kg/m3*2m3=6*103kg,则其重力G=mg=6*103kg*10N/kg=6*104N,物体浸没在水中所受浮力F浮=ρ水gV排=1.0*103kg/m3*10N/kg*2m3=2*104N,则钢绳提升物体的拉力F=G-F浮=6*...

    曾邵17566977420: 海神号是什么事件 -
    48537莘显 : 海神号事件是指韩国“岁月号”沉船事件.2014年4月16日上午8时一艘载有470人的“岁月号”客轮从韩国束草港出发前往北海道旅游,在当天下午4时许因翻船沉没,当时船上有游客151人,船员32人. 据韩国媒体猜测,可能是船舶遭遇到大风大雨的恶劣天气,又遇到了超载问题及船舶年久失修等因素,导致船只沉没.

    曾邵17566977420: ...“岁月号”客轮沉船事件引起世界广泛的关注.                             沉船原因有人猜测沉船原因,是轮船底部被船... -
    48537莘显 :[答案](1)根据提高稳定性的方法可知,轮船底部的“平衡水”的作用相当于降低了轮船的重心,所以B正确; (2)岁月号”的质量m=10000T=1*107kg 设浮体(气囊)的体积为V,浮体(气囊)要将沉船拉出水面, 至少应满足F浮=G=ρ水Vg=mg, 浮体...

    曾邵17566977420: 4月16号韩国哪艘客轮发生沉船事件了 -
    48537莘显 : 4·16韩国客轮沉没事故,即4.16韩客轮沉没事件,指的是当地时间2014年4月16日上午8时58分许,一艘载有470人的“世越(SEWOL)号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉.船上有325名中学生,15名教师,30名船务人员,以及89...

    曾邵17566977420: 韩国“岁月”号客轮沉没事件令全球关注,伤亡惨重令人痛心.据调查,超载是事故的重要原因之一.相比于正 -
    48537莘显 : 超载时船仍漂浮,浮力等于重力,所以浮力变大;高速航行的客轮在突然转向时货物由于具有惯性而发生侧移;客轮沉没过程中,浮力小于重力,由于深度增加,根据p=ρ水gh,受到海水的压强将变大.故答案为:变大;惯性;小于;变大.

    曾邵17566977420: 2014年4月16日,一艘载有约470人的“岁月(SEWOL)号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故而沉没,“岁月号”客轮从开始下沉到完全没入水中前,所受... -
    48537莘显 :[选项] A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 无法判断

    曾邵17566977420: 2014年4月16日上午,总质量约为104t的韩国客轮“岁月号”在海上发生事故沉没.如图甲所示是一艘海事打捞船正在打捞一体积为2m3重为5*104N沉入海底... -
    48537莘显 :[答案] (1)游轮的重力G=mg=104*103kg*10N/kg=108N,∵游轮正常航行时是漂浮,∴F浮=G=108N;(2)物体上升的速度v=st=400m100s=4m/s;(3)物体受到的浮力大小:F浮=ρgV排=1.0*103kg/m3*10N/kg*2m3=2*104N;绳索的...

    曾邵17566977420: 韩国“岁月”号游轮翻船事故的一个重要原因是游轮在高速行驶时突然大角度转向,导致货舱内的货物因为具有___滑向船的一侧,使船侧翻. -
    48537莘显 :[答案] 当轮船改变航线,突然转向时堆积的货物由于惯性仍保持原来的运动状态,所以会倒塌并滑向一边,使船体重心发生偏离而倾倒. 故答案为:惯性;

    曾邵17566977420: 英文稿件:报道韩国岁月号客轮沉没事件 -
    48537莘显 : The South Korean Sewol ferry, a passenger ferry, sank off the coast of Jindo Island on April 16, 2014 at 8:58 a.m. in Jindo-gun, South Korea. There were 476 passengers onboard when the ship set sail from the port city of Incheon, including mostly ...

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