领克03+racing机械增压
答：领克03高性能版在近期进行了首发亮相。这款新车是基于新款领克03普通车型升级而来，加装了运动套件，并搭载了一台最大功率达到350马力的2.0T机械涡轮双增压发动机。目前，该车型的正式名称尚未确定，但有望命名为领克03++、领克03+Racing或领克03+TCR。外观方面，领克03高性能版显得更加张扬和具有战斗感。
答：日前，领克03高性能版首发亮相。作为对标思域Type-R、高尔夫R的大马力高性能版本车型，领克03高性能版首发亮相基于新款领克03普通车型打造而来，加装运动套件，搭载最大功率为350马力的2.0T机械涡轮双增压发动机。目前该车型尚未定名，未来正式定名或为领克03++、领克03+Racing、领克03+TCR，或许还有其它...
答：领克03++大家最关心的一定是它的性能，2.0T发动机配8AT竞速变速箱，这个2.0T并不简单，它其实是之前搭载在沃尔沃Polestar上面的那台性能极强的2.0T，曾经停产了一段时间，如今再次重出江湖。除了常规的涡轮增压器外，它还有一个机械增压，能把这台2.0T发动机压榨出来350匹的马力，要知道曾经奔驰AMG...
答：在各大品牌的高性能车都在往插混的方向上发展的时候，领克还在坚持内燃机这套传统动力方案，而且用上了罕见的双增压系统发动机。所谓双增压，就是一台发动机上拥有涡轮增压、机械增压两种增压系统，这种发动机可能会让我们有些陌生感，是因为我们能接触到双增压发动机的机会比较少，毕竟用着这些技术的产品很...
答：而在日前，领克官方再度发布领克03高性能版，搭载了2.0T涡轮+机械双增压发动机，并针对底盘与悬架再度升级，打造真正原厂可下赛道的量产车型。当然，如果你注重性能，但又担心油耗成本，想体验电车感受，又不想为里程焦虑，领克智能电混03EM-F便是上佳选择。该车型采用领克全新一代电气架构，搭载领克智能...
答：动力方面，新车将搭载型号为B4204L43的2.0T发动机，这款发动机其实曾搭载在沃尔沃Polestar车型上，也就是沃尔沃从瑞典进口的T6发动机。根据信息显示，该发动机将采用涡轮增压+机械增压双增压模式，最大功率为350马力，匹配8速自动变速箱以及适时四驱系统。此外，据领克官方表示，新车在底盘、加速和散热部分，...
答：而在日前，领克官方再度发布领克03高性能版，搭载了2.0T涡轮+机械双增压发动机，并针对底盘与悬架再度升级，打造真正原厂可下赛道的量产车型。总结：领克品牌不仅是为了满足年轻消费者对运动型轿车的需求，更重要是引领中国汽车运动文化，构建属于自己且极具特色的汽车文化，让更多消费者可以体验到下赛道的...
答：领克03++ 传说中的领克03++终于要来了。从申报图来看，新车外观将会沿袭新款03+ Cyan车型的设计，但前中网格栅的造型有所调整，外后视镜造型则是带有扰流设计的“恶魔耳”。另外，新车依旧配有前六活塞刹车卡钳、双五辐轻量化轮毂以及固定式尾翼。细节方面，新车前格栅右侧会有一个“350”的数字徽章...
答：2.0T机械涡轮双增压发动机，350匹马力、420牛·米，以及专门为这台车打造的8AT运动变速箱从账面数据而言，只要放在赛道大家都想来跑一圈。 领克03++拥有赛道级别的动力之外，车身设计同样少不了关于为赛道而生的设计，携手Cyan Racing车队重新打造了整车造型，让人...
答：接下来说说这款发动机B4204L43，源自于沃尔沃的B4204T43发动机的魔改，原款是最大输出367匹马力，最大功率270kW，匹配上8AT变速箱，搭载在2017-2018款的S60 Polestar、V60 Polestar上面，不过当时是机械+涡轮的双增压组合，领克03++就不一定了。不仅如此，这两款车还同时配有Brembo的GT6卡钳和Ohlins的30...
网友评论：
曲索17266756552：
一辆高性能的车 可以同时使用涡轮增压和机械增压么??? -
44760厍朗
： 一辆高性能的车 可以同时使用涡轮增压和机械增压. 惯常所见的增压系统,一般分为机械增压Supercharger和涡轮增压Turbocharger两种,两种增压方式各自有其优缺点.机械增压的使用历史比涡轮增压更为悠久,最早的机械增压系统出现在二...
曲索17266756552：
涡轮增压和机械增压两车要是跑起来谁的优势大一些,马力和动力谁更猛 -
44760厍朗
： 各有各的优点.机械增压的加速很猛,可以产生强大的扭矩,比如使用机械增压的直线加速赛车,七秒内就可以加速到600km/h以上!但机械增压需要损耗动力. 涡轮增压可以产生大马力,而且不会损耗动力,但涡轮在引擎高转速时才有明显作用,有滞后感! 不过,现在有的车使用机械涡轮双增压!低转速时机械增压介入,高转速时涡轮增压介入!
曲索17266756552：
涡轮增压和机械增压发动机哪个好 -
44760厍朗
： 废气增压 就是涡轮增压 原理很简单 在发动机排气部分 安装涡轮 通过废气驱动涡轮工作 起到空气压缩的作用 二次气体与新进空气混合 再次进入缸体 力量要大很多 而且可以更充分的燃烧 第一次的排气 优点是提升明显 可有效降低排放 也能在同...
曲索17266756552：
什么是发动机机械増压
44760厍朗
： 通过发动机直接带动增压器进行增压, 要比废气涡轮动力提升更加平稳,但是低速是会给发动机造成一定负荷
曲索17266756552：
机械增加和涡轮增压有什么区别? 哪个更好? 为什么 -
44760厍朗
： 涡轮增压是利用发动机燃烧排出的废气,压缩进涡轮,提高进入发动机的空气的压力,从而增加燃烧效率.机械增压的最终目的也是增加进入发动机的空气压力,提高燃烧效率.不同的是机械增压倾向于在高转速区间工作,涡轮增压则在中低转速区间工作比较好.两个都有缺点.涡轮增加有著名的涡轮迟滞(turbo tag),即踩下油门到马力增加有一个时间延迟.机械增压的增压效果不如涡轮增压.
曲索17266756552：
机械增压和涡轮增压有什么区别? -
44760厍朗
： 1、缺点不同 机械增压:涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,即使经过改良后的反应时间也要1.7秒,使发动机延迟增加或减少输出功率.这样如果你急加速,就会感觉发动机使不上劲...
曲索17266756552：
发动机机械增压的工作原理 及 优缺点 -
44760厍朗
： 简单来讲一讲吧. 机械增压是用皮带带动气泵,只要发动机发动后,增压就开始进行,输出的气压与发动机的转数成正比,当然,要加上放气哗佬就可以让气压达到一定压力后放气. 涡轮增压是放排放出来的尾气的压力来推动气泵进行泵气,但由于发动机在低转数时的排气量不足以推动气泵,所以涡轮增压会以排气压车的大小或电脑控制来设定开始进行增压的时间.
曲索17266756552：
自然吸气 机械增压 涡轮增压 双增压 比较
44760厍朗
： 这个不能说哪个更具优越性 各有各的优点 就看车厂制造的如何 自然吸气很简单 纯靠发动机自己 从头到尾都会 均匀流畅 不会有什么迟滞 涡轮增压是用的尾气来驱动另一个叶片增压 这个就会比机械增压省油 因为用的是废气 不用单独提供动力 但问题就是低速的时候 废气不会那么多 那么效果会不明显 不过往往是低速的时候最需要动力 机械增压就是利用单独的系统或者发动机本身提供增压机动力 这个动力损耗和油耗上就和涡轮增压有着区别 但就是不管在什么速度上增压效果都会明显 高档车一般都会用机械或机械加涡轮组合 弥补两者的短板1L的理解不对 自然吸气怎么可能是出于环保 牺牲性能 保时捷原来用过多少自然吸气的 自然吸气用于赛车的多了
