飞度改绞牙避震最少多少钱

  • 飞度后避震太硬怎么办?
    答:1、新车磨合期,一般减震过硬的话是因为新车的原因,机体零部件还没有完全磨合,车主感觉减震太硬属于正常现象,等过了磨合期就会有所好转;2、降低轮胎胎压,我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内,这种方法也能起到稍微缓解的效果;3、改装可调减震...
  • 飞度不改不如退下海,谈谈自己的用车感受!
    答:上图,改价我在图片里说明介绍 拆车的时候还挺心疼的,而且说实话,原厂避震我也没感觉出来有多颠,但是不都说了,不改不如退下海吗,所以我单纯的就是想改!哈哈哈 德国倍适登Bilstein绞牙避震改装B14 这个避震上去之后确实能还觉到物有所值,舒适型确实好一些,可调,我不是特别喜欢矮,我和师傅沟...
  • 6千预算,拿来改外观好还是强化底盘好?改装审车影响吗?
    答:飞度改外观不贵,车身包围,尾翼,灯光升级便宜点的几千块足够了。底盘件的话就是属于牵一发动全身,前后顶吧/防倾杆/井字架/左右结构杆/避震,接着又是轮毂轮胎都要换,哥们,6K预算不够的!GK5改底盘推荐你用Ultra Racing、cusco、spoon或者TCR之类的都可以。六千预算对于改车这件事来说真的是很...
  • 17款飞度原车避震什么品牌
    答:1、如果只是为了车辆外观的改善,需要将车辆底盘降低的话,车主们可以直接选择短弹簧,一套国产品牌的弹簧不过几百块钱,知名国际品牌的短簧也不过上千元,搭配原厂的避震器就可以很轻松的达到我们之前所需要的效果,不过改装短弹簧虽然成本低又有立竿见影的效果,但是这种改装的弊端也是最大的。2、对于...
  • 网红改装本田飞度 GK5 坚持多年绞牙,最终转向气动!
    答:Andy一直以来都是“绞牙战士”,觉得这才是真男人。结果可想而知,无论他去到哪里,总是会刮车底,这让他苦不堪言。为了便利,他最终放弃了多年的硬派坚持,改装了气动避震。这套气动避震是Andy自主改装的SFS定制配上Truhart避震。停靠在路边降到最低,气势逼人!作为一辆网红改装车,Andy时时刻刻都...
  • 打造仅此一辆的宽体GK5 广东车友的飞度改装进化论
    答:而阿杰在交了订金后就开始着手安排改装计划了,还没提车就已经陆陆续续的买好了轮毂、避震、排气、碳纤维机盖、尾翼、大灯等配件,并且从此一发不可收拾。在早期的时候,阿杰的这辆飞度改装还是偏向于竞技风格的,也陆陆续续改了几套绞牙避震。不过后来阿杰发现飞度玩绞牙的人太多了,而且随着对改装的...
  • 18款飞度升级kyb黄桶小记,说说我的感受
    答:网上也要多对比,这样就比较容易得出这款避震器在网上的市场价,若高于市场价就可以采取拖延还价的方法,还一个比较合理的价钱,如果对方过一段时间还没卖出,他一般都会主动找回你的,要记住!钱在谁手上谁就是老大!2.5k收了一套2018年尾带记录的黄桶,价钱一般般 由于原装避震没地方放,升级tein ...
  • 飞度到底要怎么改?新鲜出炉的GR9改装案例
    答:然后来看一下高端玩家的玩法,其为飞度移植了K20A高性能发动机,让飞度拥有一颗"暴躁的心"。同时,这位玩家也对飞度的外观进行改装,通过硕大的进气口,一眼就能看出这台飞度性能不凡。同时,前唇和后杠以及侧裙,更是很好地诠释"低调的张扬"。此外,这位玩家还升级了一套D2绞牙减震器,让车身姿态看起来...
  • 行驶了一万七千公里的飞度,奶爸的乱改GK5分享
    答:奶爸车,原厂就是铝合金轮毂,所以懒得改了,避震是KYB黄桶套装,改的时候我没在,照片没拍上。为啥改避震呢,因为原厂行驶品质实在太差了,避震器阻尼不够,所以多余弹跳太多,且弯道支撑确实不足。这种套装避震简单省事,适合居家使用的诉求,操控真心不见得比入门绞牙差多少,且筒身形成比多数绞牙...
  • 谈一谈我的爱车飞度的用车感受分享!
    答:考虑再三,决定升级避震器,我把BC V1的避震降到很低,让底盘减少了风阻,这样高速行驶时稳定性就更好了一些,绞牙避震强有力的支撑使得车辆的整体操控性更强,完全是可以做到得心应手,方向的精准度和极限性都得到了大大的提升,现在给我换个宝马我都觉得不习惯。开了几次夜车,越发的感觉灯光不够用...

  • 网友评论:

    南亨13394322701: 新飞度换绞牙避震3500左右可以吗 -
    14520岳注 : 正规品牌的绞牙避震套装,这个价位买不到3500左右,一般只能买到国产山寨或者二手绞牙 飞度比较常见的BCV1和teinsa,价位都在5000-6000区间

    南亨13394322701: 改装气动避震要多少钱 -
    14520岳注 : 楼上的,,你有没有改过啊,,气动避震怎么可能这么便宜.就算是绞牙避震,,像是台湾的BC绞牙,也要5000多,更不用说那些进口的了,B12要7、8千,KW要14000,这还是绞牙避震,气动避震就更贵一些了.最便宜的气动避震,也要1、2万.比如:AIRREX,Air Suspeasion ,D2、UNIVERSAL AIR等等.你可以来“车友记”网站看看,许多车友改了气动避震,并做了分享,希望对你有用.

    南亨13394322701: 汽车改装空气悬挂绞牙避震得多少钱 -
    14520岳注 : 改空气悬挂就不需要绞牙避震了吧!单改绞牙避震大概一万以里就够了,空气悬挂可能费用要高点!

    南亨13394322701: 改装气动悬挂需要多少钱 -
    14520岳注 : 改空气悬挂就不需要绞牙避震了吧!单改绞牙避震大概一万以里就够了,空气悬挂可能费用要高点!满意请采纳.建议提问的朋友遇到正确答案时,能够及时将最快回答正确的答案采纳,免得其他朋友以为前面还没正确的答案而费尽脑筋.采纳他人的答案,既是对他人劳动成果的肯定,对答题者也是一种鼓励,且提问者和答题者双方都能获得财富值,正所谓一举多得,何乐而不为?如果觉得我的回答未彻底解决你的问题或有其它疑难,尽可向我发起追问,亦可求助于我的团队.

    南亨13394322701: 绞牙避震多少钱 -
    14520岳注 : 绞牙避震,算上安装200块钱 5000左右.

    南亨13394322701: 本田飞度改装成这样,改装费要多少.专业的回答 -
    14520岳注 : 估计只有亲手改装这个车的人才知道花了多少钱. 像动力部分、制动部分、底盘部分的改装,到底改了些什么,光凭一张图片是看不出来的. 进气系统、排气系统、发动机缸体、点火系统、散热系统、刹车强化、悬挂系统这些东西目测有经过改装. 外观方面的包围、侧裙、轮圈、轮胎毫无疑问是看得出改动过的. 至于价钱就不好说了,不同品牌的改装部件价格不一.甚至可能会远远高于这辆车的价格.改装的人工费也不菲,专业的改装,有些公司会把价格是包含在改装部件上.有些会单独收取.所以也一样不好估计.

    南亨13394322701: 怎样改装汽车的离地间隙 -
    14520岳注 : 只有改装或者升级避震才能改变汽车离地间隙,避震包含2个组件,弹簧和避震筒.1、换装不同系数弹簧可以改变车身高低2、换装不同品牌全套避震器,也可改变高低,建议全套更换.

    南亨13394322701: 汽车减震改气装的要花多少钱一个 -
    14520岳注 : 你好换绞牙减震器,一套三四千块钱左右【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

    南亨13394322701: 气动避震改装多少钱 -
    14520岳注 : 气动避震改装一般1万左右 气动避震低配改装套件大概10000左右,实现功能前轮同时升降,后轮同时升降 气动避震低配改装套件大概16000左右,有线面板加无线遥控器控制,四轮独立升降,四轮独立微调,前轮同时升降,后轮同时升降,四轮同时升降,四段记忆功能,数显气压表显示压力. 希望可以帮助到你!如果觉得满意请采纳,谢谢!

    南亨13394322701: 在深圳改装一辆飞度的价格 -
    14520岳注 : 外饰如果贴纸+喷漆,项目很多的话,大概在5千~9千 轮圈用锻造的四个轮子要5千左右,普通的四个3千左右,普通钢的差不多15就够了~ 包围一套,贵的要4千,便宜的2千多就够了 如果改装涡轮增压,需要动的地方就非常非常多,发动机、变速箱、进排气、车身强化等等!反正这一套下来至少也要3~5万~ 至于仪表改装~几百~几千块就够了~

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