飞机横滚示意图
答：主要由副翼 和 方向舵 控制转向 如图 AILERONS 副翼 负责 ROLL 翻滚 RUDDER 方向舵 负责 YAW 偏航（保持水平地转弯）
答：飞机的横滚与桶滚：一场空中芭蕾的艺术与战术在航空的世界里，横滚和桶滚并非孤立的概念，它们如同舞蹈中的基本步伐与华丽旋转，各有其独特的魅力和战术价值。首先，横滚，如同芭蕾中的足尖旋转，是一种基础机动，飞机围绕自身前后轴进行的旋转动作。理想情况下，这完全依赖于副翼的精准操作，让飞机保持原...
答：副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面，飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动。翼展长而翼弦短。飞机“副翼”在飞行时的动作是用来控制飞机飞行时的平衡和航向的。不是用来控制飞机飞行高度的，位于飞机两侧机翼上的的副翼在正常情况下永远...
答：横滚就是从飞机的鼻子到尾巴定一条线，也就是飞机的竖轴，类似于立体坐标系里的Y轴，飞机机身绕着这根轴旋转，这个动作就是飞机的横滚，由驾驶舱操纵副翼完成。
答：roll是横滚的意思，是操纵副翼使飞机坡度。ptch就是pitch，是俯仰，升降舵操纵飞机抬头低头。thro就是throttle，油门的意思。大型飞机的飞行仪表只是把以上这些仪表电子化，进行整合，集成为主飞行显示专器（PFD）、导航显示器（ND）和飞机中央电子监控（ECAM），并在其中加入了飞机各大系统的监控、故障告警...
答：横滚完成的方式为：1. 首先根据飞机机型、动力情况等选择进入动作的速度，当速度过低时进入动作可能导致失速，而速度过高是进入动作则可能导致对飞机气动舵面和机体结构（Airframe）的伤害. 通过俯冲、爬升以及控制油门等方式进入到合适的速度区间后，可以开始动作。2. 进入动作时，飞机处于平飞状态，此时轻轻...
答：航向角、俯仰角、横滚角的定义如下：航向角：是指飞机航线方向相对于磁子午线的夹角。简单来说，它描述了飞行器的头朝向哪个方向。在飞行中，飞行员通过调整航向角来改变飞行路线。俯仰角：表示飞行器纵向轴与水平面之间的夹角。当飞机抬头或低头时，这个角度会发生变化。俯仰角影响飞行器的升力和阻力，...
答：航向角：飞机和航天飞机的纵轴与地球北极之间的夹角。又称真航向角。俯仰角：导弹（或飞机）相对于惯性坐标系的XOY平面“俯仰”的角度。横滚角：指导航系统中用来标识目标的横向倾角，其值等于目标物体所在平面上与艏艉线垂直的线与其在水平面的投影间的夹角。
答：飞机上用来产生升力的主要部件。一般分为左右两个翼面，对称地布置在机身两边。机翼的一些部位（主要是前缘和后缘）可以活动。驾驶员操纵这些部分可以改变机翼的形状，控制机翼升力或阻力的分布，以达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼上常用的活动翼面（图1 ）有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、...
答：飞机的结构组成部分图如下：常规飞机主要组成部分有机身、机翼、尾翼、起落架、动力系统、飞行控制系统、航空电子系统及机载设备等。1.机翼是产生升力的主要部件。进行横向操纵的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安装在机翼上。2.动力系统包括发动机和一些附属系统，如燃油、润滑、散热、进气和排气等，它提供...
网友评论：
万岩17644803021：
直升机如何控制方向 -
59413怀米
： 图是我自己画的.. 言归正传... 如图一 为飞机的三个轴 A 垂直轴(Vertical Axis)也被称为Yaw,可以使飞机偏航 B 纵轴(Longitudinal Axis)也被称为Roll 即,可以使飞机滚转,即横滚操作 C 横轴(Lateral Axis)也被称为Pitch,可以改变飞机的...
万岩17644803021：
飞机的横滚是怎么回事
59413怀米
： 在机翼的外侧,由一组活动翼面叫副翼,副翼是用于飞机横向操纵的翼面,其本身外形是一块比较狭而长的翼面,翼展长而翼弦短.副翼的翼展一般约占整个机翼翼展的1/6到1/5左右,其翼弦占整个机翼弦长的1/5到1/4左右,左右机翼的副翼在操纵杆或驾驶盘的操纵下差动偏转,使飞机左右机翼的升力出现差异,使飞机发生横滚.
万岩17644803021：
战斗机怎么做横向翻滚的?
59413怀米
： 以向左横滚为例: 飞行员向左侧压杆,左侧机翼副翼向上翘起,右侧机翼副翼向下弯曲,这时流过左侧机翼的气流收到副翼的扰动,改为向上吹;而右侧的则向下吹;这样一来飞机同时收到两个反作用力,左侧向下,右侧向上,这两个力在飞机的横向上形成了一个力矩;于是飞机开始向左侧翻滚,就成了你看到横滚动作.
万岩17644803021：
涡扇式的飞机发动机一般是顺时针旋转,那么就会使飞机有向哪个方向横滚的趋势 -
59413怀米
： 飞机完成转弯、俯仰,也有的军用飞机发动机喷口方向可变,即矢量喷口,提供一部分调整姿态的力,提高飞机的机动性.这跟飞机的动作没有关系、横滚等动作是靠水平舵、尾舵等舵来改变飞机的姿态涡扇发动机转子顺航向看(坐在驾驶员的位置看)有顺时针也有逆时针,还有一台发动机的两个转子转向相反(即一个顺时针一个逆时针),各有利弊
万岩17644803021：
飞机荷兰滚产生的原理 -
59413怀米
： 际上就是升力大于重力的时候,有规律的大幅度摇摆机翼,从后面看飞机就像钟摆一样,从上面看就是蛇行路线.用教科书上的话就是飞机的横滚稳定性强于偏航稳定性时飞机就会做荷兰滚,而当飞机的偏航稳定性强于横滚稳定性时飞机就会飞螺旋线,螺旋线的直径不断减小飞机就会最终进入螺旋.(常有人把这种机动和剪式机动混为一谈,也有人把螺旋和尾旋混为一谈,在此强调更正.) 荷兰滚类似于简谐振动,规律性强,实战意义不大,只是用于测试;而剪式飞行则是左右频繁交替的大攻角盘旋,通常是两架相距很近的飞机同时做的动作,冒着撞机的危险不停的相互交叉,目的在于用机动性争夺对方后面的有利位置,机动性好的最终获胜.
万岩17644803021：
什么是襟副翼作动筒 -
59413怀米
： 副翼(Aileron): 副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面.为飞机的主操作舵面,飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动.翼展长而翼弦短.副翼的翼展一般约占整个机翼翼展的1/6到1/5左右,...
万岩17644803021：
飞机特技表演 - 飞机特技中常有飞机翻转表演,飞机怎样翻转
59413怀米
： 不知道你说的是不是飞机的横滚,也就是飞机沿机头机尾的纵轴方向旋转. 一般而言,飞机的姿态控制有这么几个部件完成,副翼,水平尾翼、垂直尾翼. 机头的俯仰是由水平尾翼控制的,转弯是由副翼和垂直尾翼沟通控制的.横滚这种特技动作是由副翼控制的. 副翼安装在机翼的后缘,可以向上或者向下摆动,副翼向下时,在机翼下方产生一个向上的附加推力,副翼向上时,则产生向下的附加推力.当左侧副翼升高,右侧副翼降低.飞机就沿纵轴向左侧横滚.反之就向右侧.
万岩17644803021：
怎么样才能使飞机以机身为轴来进行横滚啊?
59413怀米
： 我晕...........滚桶是基础动作~要看是功势还是守势~反正你记住基本的右滚桶就是按住A+下+右...左滚反一下~BF2假得很...R
万岩17644803021：
飞机为什么不能做横滚
59413怀米
： 用于争夺制空权、拦截空中目标的歼击机或截击机能做横滚,其发动机推重比(推力与飞机重量之比)比较大,能迅速改变飞机状态.民航、大型轰炸机由于自身和载重比较大导致推重比偏小,飞机改变飞行状态非常不容易,一旦飞机呈倒飞状态时,很难恢复正常飞行状态,导致飞行事故发生.
万岩17644803021：
飞机如何驾驶? -
59413怀米
： 关键的三个操作部件:油门,操作杆,脚蹬.油门,单座飞机在驾驶仓左侧,双座飞机在正副驾驶中间.向前推是发动机动力加大,往后拉是减小.脚蹬,坐下后在脚底下.相当于方向盘,连接着飞机垂直尾翼上的方向舵.负责飞机在水平面...
