飞机的飞行状态有几种
答：牛顿第一运动定律，简称牛顿第一定律。。常见的完整表述：任何物体都要保持匀速直线运动或静止状态，直到外力迫使它改变运动状态为止。这里讲到了二种物体在不受到外力 作用时运动状态。这二种状态，就是静止或者匀速直线运动，都叫做平衡状态。正在空中水平匀速直线飞行的飞机，已经明确 指出： 飞机正在空中...
答：这个问题很专业啊！飞机飞行状态主要是跟气流有关，飞机飞行时会根据空中的气流调整状态，你要明白飞机状态先了解飞机飞行原理。就像你在水里一样，如果在死水里当然可以平稳，如果在河水里，水流是千变万化的，当然你要随时调整身体才能游的快又省力，飞机也一样，空中比水里复杂多了。飞机飞行是靠机翼...
答：如果发动机推力不变,拉杆只能上升一小段高度,实际上是将速度转化为高度(跃升),速度会不断减小,最终到达失速状态。要匀速上升,首先增加发动机推力;要匀速下降,首先减少发动机推力。但推力变化后,推力对重心作用的力矩也会变化,不得不对杆力稍作调整(幅度很少甚至为零)以维持原来的飞机姿态角,从而保持原飞行速度。
答：空天飞机：既能够在没有空气的太空中飞行，也能够在大气层中飞行的可重复使用的载人飞行器，通常还应具备重复自主滑行起飞和降落能力。为适应两种飞行状态，空天飞机装有两种发动机，一种是能够利用空气中的氧气作为氧化剂的涡轮喷气发动机或冲压发动机，另一种是类似于火箭使用的发动机，分别用于大气层内和...
答：因此悬停是直升机区别于一般固定翼 飞机的一种特有的飞行状态。虽然某些特种飞机,例如喷口转向飞机,也能作短时悬停,但由于它们产生平衡飞机重力喷口的推力面的载荷大大超过直升机旋翼的桨盘载荷,这样不便使这类飞机在相同飞行重量的悬停需用功率比直升机的高得多,而且过大的诱导速度引起悬停状态作业的环境条件大大恶化。
答：起飞时机头向上仰 起飞后飞机在飞行员操纵下和重心平衡力矩的作用下保持平飞
答：约为3万英尺，性能好的飞机则会高于这个高度。选择在什么高度飞行，和航线长度有关系。飞行距离较长时在平流层飞行。一些航线较短的航班虽然选择在对流层上部飞行，但其实对流层上部的天气状况还是比较稳定的。民航飞机特点：1、经济性：在巡航状态的飞机，单位距离上消耗的燃料最少，...
答：平飞状态的好处 1、燃料效率：在平飞状态下，飞机的发动机可以更加高效地工作，因为此时飞机处于最佳的飞行状态。这可以减少燃料的消耗，从而降低飞行成本。延长发动机寿命：在平飞状态下，飞机的发动机可以更加稳定地工作，这有助于延长发动机的寿命。2、减少空气阻力：在平飞状态下，飞机的空气阻力最小，这有...
答：由于飞机处于一种失控状态，留给飞行员处理的时间和空间受到极大约束，在这种环境下，试飞员心理压力很大，这就可能使他判断有误，操纵欠妥。而飞机大迎角下的失控模态对试飞员的错误操纵又相当敏感，很有可能试飞员的操纵不但没有改出尾旋状态，反而加剧了飞机所处状态的恶劣程度。飞机进入失速/尾旋飞行...
答：这个速度一般为飞机最大平飞速度的70%～80%，巡航速度状态的飞行最经济而且飞机的航程最大。这是衡量远程轰炸机和运输机性能的一个重要指标。当飞机以最大平飞速度飞行时，此时发动机的油门开到最大，若飞行时间太长就会导致发动机的损坏，而且消耗的燃油太多，所以一般只是在战斗中使用，而飞机作长途飞行时...
网友评论：
蒲爽13735836982：
飞机在天空保持同一高度飞行的状态叫什么 -
7771双健
： 飞机就三种状态, 刚开始起飞, 到高度了就是巡航,然后就是下降..
蒲爽13735836982：
飞机的飞行状态 急急 -
7771双健
： ...你这个问题让我很无奈 我只能告诉你 叫稳定! 因为我无论 爬升 巡航 还是下降 我都能保持一定的速度 所以只能是稳定
蒲爽13735836982：
飞机飞行的高度不变是处于什么飞行状态 -
7771双健
： 巡航阶段 这段时间高度和速度差不多 除非避开恶劣天气 不然巡航阶段可以开自动驾驶巡航高度:飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为巡航.飞机发动机有着不同的工作状态,当发动机每公里消耗燃料最少情况下的飞行速度,称为巡航速度.飞机以多大的速度飞行,要根据飞机飞行的距离、所需的时间、载荷要求、飞行的安全性、发动机的耐久性和经济性,以及气候条件等情况确定的装有不同发动机的飞机,其巡航速度、巡航高度和航程是不一样的.
蒲爽13735836982：
飞机在空中是以什么为动力的, -
7771双健
：[答案] 飞机为什么会飞起来 一、飞行原理 飞机在空气中运动时,是靠机翼产生升力使飞机离陆升空的.机翼升力是怎样产生的呢?这首先得从气流的基本原理谈起.在日常生活中,有风的时候,我们会感到有空气流过身体,特别凉爽;无风的时候,骑在自行...
蒲爽13735836982：
飞机机动飞行问题 -
7771双健
： 偏航---方向舵 俯仰---升降舵 滚转---副翼 单纯的俯仰操作靠升降舵实现.但滚转和偏航需要互相配合实现.偏航的时候一定会滚转,用来克服方向舵偏转在大翼产生的不平衡升力.
蒲爽13735836982：
什么是飞机的协调飞行状态???? -
7771双健
： 通常只是在飞机转弯时才说是否处于协调飞行状态.在飞机转弯时处于协调飞行状态称为协调转弯. 飞行中,其速度方向与飞机纵向对称平面之间的夹角称为侧滑角.所谓协调转弯,就是协调地操纵副翼和方向舵以保证飞机的侧滑角为零的转弯...
蒲爽13735836982：
什么是飞机的巡航速度?
7771双健
： 飞机所装发动机每公里消耗燃油最小情况下的飞行速度称为巡航速度. 在航空界,一般把适宜于持续进行的,接近于定常飞行的飞行状态称之为巡航.在此状态下的参数称...
蒲爽13735836982：
请问大哥哥姐姐们 飞机飞行的原理 -
7771双健
： 一、飞行原理 飞机在空气中运动时,是靠机翼产生升力使飞机离陆升空的.机翼升力是怎样产生的呢?这首先得从气流的基本原理谈起.在日常生活中,有风的时候,我们会感到有空气流过...
蒲爽13735836982：
为什么不少飞机是中空的
7771双健
： 这个:因为飞机它分为好几种飞行高度,第一种是超低空飞行用于搜救一类的飞行高度5~100m:还有就是低空飞行比如说国庆阅兵式飞机的飞行高度100~1000m,一般用不到,再者就是你所说的中空飞行它的飞行高度是1000m~7000m,飞机飞太低或者是太高了都比中空要危险,飞低了有建筑物等危险事故可能会发生,飞高了大气有漩涡气流更危险.中空飞行最安全,一般民航都是中空飞行,
蒲爽13735836982：
飞机飞行的原理是什么 -
7771双健
： 由于气流的原理
