飞机起飞爬升示意图
答：它不提供推力，而是给飞机提供辅助的电源和气源。当然，有些机型的APU不提供气源，比如B787飞机。一般排气筒装在机身最后段的尾锥之内，在机身上方垂尾附近开有进气口，排气直接由尾锥后端的排气口排出。一般来说，飞机起飞前，APU可以给飞机客舱提供电源和空调，给主发起动提供电源和气源。在空中，如遇到...
答：注1：以上机翼仅为示意图，在具体机型上，各位置上部件因设计理念的不同，其实际构型、功能和名称也有可能不同。注2：图中7和8所反映的是襟翼的三个不同工作位置，而非三层襟翼。附属装置 翼刀：垂直安装在机翼上表面并平行于机身方向薄板，用于阻滞气流沿机翼展向的运动，以及防止整个机翼沿展向同时...
答：各型飞机抬机尾的速度和高度也都有其具体规定。 2. 保持滑跑方向 对螺旋桨飞机而言,起飞滑跑中引起飞机偏转的主要原因是螺旋桨的副作用。 起飞滑跑中,螺旋桨的反作用力矩力图使飞机向螺旋桨旋转的反方向倾斜,造成两 主轮对地面的作用力不等,从而使两主轮的摩擦力不等,两主轮摩擦力之差对重心形成偏转力矩...
答：那种飞行姿态的飞机明显不是来炸军舰的)- 具体的要看调度,以及飞机机型,小中型飞机爬升率大,重型客机爬升的慢,另外楼上的国内飞行高度层的划分数据错了,不过在方向上是正确的.由于各航线上飞机机型可能不一样,巡航速度也不尽相同,如果用1000米一层来划分,航空层过少,飞机在航空层之间迁跃时,爬升距离...
答：法和查到的资料撰写如下.从资料中得知造成飞机升空的「升力」主要来自机翼的浮力和引 擎的动力.以下将分成这两点来讨论.贰●正文:一,机翼的浮力:01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动.02. 机翼切面原理:A. 图1.中为一典型翼切面.上方...
答：图7为直接升力控制示意图,图中所示:水平鸭翼和水平尾翼联动;前后缘襟翼对称偏转;可变安装角的机翼偏转;水平鸭翼对称偏转加上后缘襟翼偏转;扰流片;吹气;鸭翼。 直接升力控制的非常规机动,一般有三种: 1.直接爬升控制,如图8所示。这种直接爬升控制是固定迎角的升降,也就是在不改变迎角和飞行速度的条件下,控制飞机的...
答：自动起飞 DJI Fly 点击 App 飞行界面左侧的“一键起飞”按钮，再长按“起飞”，飞行器即可起飞。请点击输入图片描述 DJI GO 4 点击 App 飞行界面左侧的“一键起飞”按钮，根据页面提示再向右滑动，飞行器即可起飞。请点击输入图片描述 手动起飞 飞行器开机后，按照下图示意进行遥控器打杆约 2 秒，桨叶...
答：另外,还可以把定距桨分为两种类型,爬升螺旋桨和巡航螺旋桨。飞机是安装爬升螺旋桨还是巡航螺旋桨,依赖于它的预期用途。(1)爬升螺旋桨有小的桨距,因此旋转阻力更少。阻力较低导致转速更高,和具有更多的功率能力,在起飞和爬升时这增加了性能,但是在巡航飞行时降低了性能。(2)巡航螺旋桨有高桨距,因此旋转阻力更多...
答：飞机会在天空中飞翔的原因： 一 机翼的浮力 01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,两方气流於翼后方有相同速 率,故通过上侧的空气流速较快,...
网友评论：
堵容19843701131：
飞机是怎么飞的?
56635戚闹
： 飞机是比空气重的飞行器,因此需要消耗自身动力来获得升力.而升力的来源是飞行中空气对机翼的作用.在下面这幅图里,有一个机翼的剖面示意图.机翼的上表面是弯曲的,下表面是平坦的,因此在机翼与空气相对运动时,流过上表面的空气在...
堵容19843701131：
飞机的起飞原理? -
56635戚闹
： 飞机起飞过程涡轮涡轮喷气式飞机,由于发动机的推力大,起飞时一般分为两个阶段,即“加速和爬升”阶段.当飞机爬升到25米高的时候,便是起飞的结束,25米的高度是人为规定的,是为了避开机场附近的房屋:以保证飞机的安全.螺旋...
堵容19843701131：
飞机是 怎么飞起来的!靠的是什么? -
56635戚闹
： 升力原理 飞机是比空气重的飞行器,因此需要消耗自身动力来获得升力.而升力的来源是飞行中空气对机翼的作用.在下面这幅图里,有一个机翼的剖面示意图.机翼的上表面是弯曲的,下表面是平坦的,因此在机翼与空气相对运动时,流过上表面...
堵容19843701131：
飞机是怎么飞起来的了?
56635戚闹
： 涡轮涡轮喷气式飞机,由于发动机的推力大,起飞时一般分为两个阶段,即“加速和爬升”阶段.当飞机爬升到25米高的时候,便是起飞的结束,25米的高度是人为规定的,是为了避开机场附近的房屋:以保证飞机的安全.螺旋桨飞机的起飞则...
堵容19843701131：
飞机是怎么起飞的? -
56635戚闹
： 飞机是没有档位的,他只能前进,在底面后退需要拖车把他推出去.飞机有减速用的反推,提供反向推力,从而减速,但是不能用于倒车和空中减速,只用于降落时主起落架触地病确定可以安全降落时减速.飞机起飞时会将襟翼放下一定角度,...
堵容19843701131：
飞机怎样上升和下降 -
56635戚闹
： 飞机在天上飞是靠与空气的相对运动产生升力来支撑的,这跟汽车在地面上行驶受到路面的坚实支撑是大不一样的.升力的大小主要是由飞机运动的速度和迎角决定的.如果想使飞机上升,首先必须加大推力提高速度,然后操纵驾驶杆抬起机头、机翼的迎角随之增大,升力进一步增加,飞机就向上爬升.正像一辆爬坡的汽车,即使增加了马力,汽车在重力作用下,速度仍会减慢,此时如果动力不足坡度又太大,汽车就会停下甚至倒溜下来.飞机在爬升时也要加大油门增加推力,但爬升坡度也要适度.如果坡度太大,即使飞机仰着头,一旦动力不足,它就会往下降落,这种情况就比较危险.飞机准备降落时,驾驶员向前推动驾驶杆,机头逐渐朝下,与此同时,降低飞行速度,飞机才能平稳下滑.
堵容19843701131：
飞机怎么上升的? -
56635戚闹
： 根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢.于是上下翼面就形成了压力差.这个压力差就是空气动力.按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力.阻力由发动机提供的推力克服.升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中.
堵容19843701131：
喷气式飞机起飞的原理是什么呢?怎样起飞?怎么堆动呢? -
56635戚闹
： 飞机的飞行原理在于气流流过机翼表面行程上下压力差而产生升力.升力大于飞机自重,飞机就起飞了.升力大小取决于流过机翼表面的气流速度和机翼的表面积大小,气流速度的第一来源就是飞机的速度.现代飞机自重都比较大,所以采用喷...
堵容19843701131：
为什么飞机要逆风起飞和降落?? -
56635戚闹
： 飞机能够飞行的条件就是大翼和空气之间有正向的对流,或者说空气要以一定的速度从大翼前缘流到后缘,这样大翼上才会有升力.起飞时通过在跑道上加速滑跑获得一个相对于空气的速度,就是空速,空速到了这个机型允许抬头起飞的速度,...
堵容19843701131：
飞机是我们重要的交通工具之一,它在起飞时机翼上方空气流速 - -----压强小,会产生向上的升力,飞机在爬升 -
56635戚闹
： (1)飞机在起飞时机翼上方空气流速大,压强小,会产生向上的升力;(2)飞机在爬升过程中,海拔越高,外界大气压越小,故爬升时大气压减小,所以机舱要密封;(3)飞行过程中飞行员还要与指挥中心通过电磁波进行联系.故答案为:大;减小;电磁波.
