高铁脱轨事故2023
答：日本新干线发生过才下高铁安全事故：1、1973年2月21日，东海道新干线的大阪运转所（鸟饲基地）发生列车脱轨事故，但因为是空车，没有人员伤亡。2、1974年，新干线东京运转所（品川基地）分岐线与新大阪站陆续发生ATC信号异常事故。3、1991年9月30日，91次光号（100系X编成）部分车轮从东京站出发后发...
答：最近一段时间印度发生一连串列车脱轨事件，迫使莫迪更换了铁道部长。对印度高铁项目也不看好。报道称，印度雄心勃勃地希望建设超过1万公里的高铁网，但进展甚微。印度拥有的世界第四大铁路系统一直以缓慢、低效和摇摇晃晃著称，虽然日本提供的新贷款和技术有助于改善印度铁路系统，但甚至连印度钢铁公司的产品也...
答：日本新干线发生过才下高铁安全事故：1、1973年2月21日，东海道新干线的大阪运转所（鸟饲基地）发生列车脱轨事故，但因为是空车，没有人员伤亡。2、1974年，新干线东京运转所（品川基地）分岐线与新大阪站陆续发生ATC信号异常事故。3、1991年9月30日，91次光号（100系X编成）部分车轮从东京站出发后发...
网友评论：
路耿17885393211：
温州动车追尾脱轨事故 -
28482壤苑
： 目前上海路局已派人达到现场,根据现场一手消息:上海铁路局有关人员已经到达现场,脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾. D3115次列车脱轨前温州气象台曾发布雷电预警 23日20时34分,D3115次动车在行驶至浙江省温州...
路耿17885393211：
7 - 23动车事故脱轨车厢一共乘客总数是多少,死亡多少人?伤病多少人?幸存者多少人? -
28482壤苑
： 共四百多人乘坐,40人死亡,200多人受伤,这是铁道部的数据,我就奇怪了,其他人呢?毫发无损?不太可能吧!
路耿17885393211：
从7.23高铁事故可以看出坐在哪个位置最安全? -
28482壤苑
： 此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4节,D3115次列车第15、16节,是不是说车尾应该是最安全的呢?脱轨一般是车头先脱啊~撞车也是车头先撞.那么是不是我们就应该坐火车的15+的车厢呢.答案是否定的.做过火车比较多的人一定会注意到,不少火车在开行过程中是要换车头的.你如果为了安全买了靠后的车厢,不要以为就安全了,因为有的车次是要换车头的,一旦换头,车尾就成了车头.坐在列车末尾的你反而会变成排头兵.呜呼哀哉.因此,如果你不清楚火车是否会中途调头,还是买靠中间的车厢吧,8~12节都是不错的选择哦.
路耿17885393211：
7.23温州列车脱轨原因
28482壤苑
： 出事地点位于温州北面永嘉县境内,晚上5点起开始打雷下暴雨,事故刚发生时,新浪跟腾讯这类知名媒体网站只说这趟动车两节车厢脱轨,紧接着温州坊间网站爆出是有一列北京至福建的动车跟D3115次列车相撞,网站附有现场图片,掉下高...
路耿17885393211：
山东火车事故 - 火车脱轨原因?今天山东境内发生的火车脱轨事故很恐怖!请问是什么原
28482壤苑
： 事故原因基本清楚了,是T195次列车司机超速引起的.周村-王村段施工,限速80,T195次司机未将正确的文件写入监控器中,仍按145的限速行车,致使列车以131KM/H的速度通过限速地点,导致列车脱轨颠覆,并与正常运行的5034次列车发生碰撞.
路耿17885393211：
昨晚动车追尾详情
28482壤苑
： 追尾脱轨:北京到福州的D301与杭州到福州的D3115,行至在双屿路段下岙路,D3115动车遭D301动车追尾,D3115多节车厢脱轨,四节坠桥; 事故原因:D3115遭到雷击后失去动力停车,造成D301追尾;
路耿17885393211：
铁路交通事故的等级 -
28482壤苑
： 铁路交通事故的等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级.有下列情形之一的,为特别重大事故:(一)造成30人以上死亡.(二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同).(三)造成1亿元以上直接经济损...
路耿17885393211：
7.23脱轨事故的原因是什么? -
28482壤苑
： D3115号动车组遭雷击丧失动力停车,而后是来的D301号动车组的信号系统以及铁路部门调度系统失灵致使D301号未能及时刹车造成追尾,D3115号后2节车厢以及D301号前4节车厢受冲撞与挤压变形跌落高架桥下.
路耿17885393211：
k507脱轨
28482壤苑
： 据铁路部门介绍,7月9日0:40,由北京西开往遵义的K507次旅客列车运行至焦柳线湖南慈利境内沙刀湾至白马溪区间一处隧道时,受到山体滑下来的泥石影响脱轨,无人员伤亡. 事故发生后,铁路部门紧急开展救援抢险.当日3点25分,K507...
