高铁虹吸效应危害
答：又拿到了高额的薪水。坐高铁的好处就是不会出现堵车的情况，同时高铁上的环境可比公交和地铁好多了，还可以利用这段时间办公或者看新闻、读书等。而且相比而言，高铁通勤时间比传统的那些交通工具更短。所以高铁也有利于缓解大城市病，受此影响，在大城市买房和租房的人群也会不断减少。高铁的虹吸效应只...
答：高铁之所以叫高铁，是因为其运行速度超过300公里每小时，所以在高速运行的时候，周边会造成很强的和类似虹吸效应的吸引力。之所以在很多高铁铁轨之间设立隔离带，就是为了让高速通过的列车与其他列车有一定的安全距离，以免虹吸效应带来的吸引力将物体吸入碰撞到行驶的高铁列车上出现事故。像这种隔离带基本上也...
答：高铁开通后，房价一般会涨！因为高铁开通，预示交通更加便利，特别是一二线城市嫌房价太贵，或一时买不起房子的人们，目光自然就会盯在周边小城市的房子上面。不仅如此，由于高铁开通，则会是整个城市的经济被拉动，经济向好，房价自然走上。其实高铁开通，房价最有涨幅可能的是高铁站附近，因为虽然高铁站...
答：首先是对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。高铁开通可能会增强区域中心城市向高铁沿线地级城市的经济集聚度，导致沿线地级城市经济增速下降。这种现象形象地称为高铁的“虹吸效应”。本文从影响渠道和异质性的角度验证了这一理论解释。一是实证检验高铁“虹吸效应”的理论影响渠道...
答：本文从影响渠道和异质性的角度验证了这个理论解释。首先，高铁 "虹吸效应 "的理论影响渠道得到了实证检验：高铁的开通加速了经济要素从沿线地级市向中心城市的集聚。福厦高铁是中国第一条海上高速铁路，设计时速为350公里。从2015年1月开始可行性研究，到2017年1月开始前期工作，到2017年9月30日全线开工，...
答：虹吸速度会有变化。虹吸是利用液面高度差的作用力现象，将液体充满一根倒U形的管状结构内后，将开口高的一端置于装满液体的容器中，容器内的液体会持续通过虹吸管向更低的位置流出。物理现象：管内最高点液体在重力作用下往低位管口处移动，在U型管内部产生负压，导致高位管口的液体被吸进最高点，形成...
答：时速350公里双线箱梁：梁长：40.6m ，梁高：3.235m， 梁宽：12.6m ，梁重：925t。时速250公里双线箱梁：梁长：40.6m，梁高：3.0m，梁宽：12.2m，梁重：891t。
答：接下来想说一说江西省和湖南省现在的经济情况。两个省份是紧挨在一起的，位于长江中游的位置。他们其实是跟湖北省是属于长江中下游的经济圈。但是他们的位置来说，湖北省的发展大于湖南省的发展，两者大于江西省的发展。所以从某个角度来说，因为大城市具有虹吸效应。所以高铁的修建实际上会使得人口流入...
答：虹吸效应比较明显。南广高铁宾阳站停靠车次比较少，一个重要的原因就是太靠近地级市车站，虹吸效应比较明显，宾阳站位于宾阳县最东部的黎塘镇，而黎塘镇有往返于贵港的客运汽车，而且已经实现公交化运营。
答：但合肥与南京和上海的距离比较尴尬。合肥距离南京约150公里，距离上海约450公里，距离不远不近。在以往的城市竞争中，合肥的竞争力根本无法和南京和上海相比。在南京和上海巨大的虹吸效应下，合肥损失了大量的人口和发展机会。从交通方面来说，合肥通往上海的陆路通道有三条，分别是G312国道、G42沪蓉高速...
网友评论：
石盆17194404968：
如何应对高铁时代的“虹吸效应” -
53650余斩
： “虹吸现象”是个物理学名词,指引力和位能差造成的水单向流动现象.7月1日开通运行的沪宁城际高铁,为这一名词注入了经济学内涵:伴随着列车飞驰,人才、资金、信息等各种发展要素,同样将因城市间的发展梯度落差,产生由中小城市向中心城市单向转移的“虹吸效应”. 高铁快速发展,造成的一个现象是:在高铁沿线城市中,原先设想的中小城市利用高速铁路带动交通发展,吸引人才聚集的想法并不能实现,而是更多的旅游资源、人才被沿线大城市吸引,造成小城市越来越缺乏活力,而大城市越来越臃肿.“虹吸效应”让强者愈强、弱者愈弱,大城市不可能主动放弃竞争力,打破“虹吸效应”的唯一出路无疑是中小城市寻找适合自己定位的城市发展战略.
石盆17194404968：
如何应对高铁时代的“虹吸效应” -
53650余斩
： 放大“同城化”效应,跟着上海跑,是沪宁沿线城市应对路径的一致选择.省社科院有关专家指出,“同城化”将促使不同城市之间的比较优势“交换”更为便捷,资源配置效率大大提高.不久前公布的《长江三角洲地区区域规划》,把“沪宁...
石盆17194404968：
坐高铁真的有辐射吗?危害有多大? -
53650余斩
： 网传高铁辐射会导致女性不孕的消息,让很多网友吓了一跳,那到底是真的还是假的呢.这年头,飞机、汽车、火车三大出行交通工具,安全问题最让人担心.今天又说高铁辐射严重,可是三人成虎,说的人多了,大家难免产生疑虑,到底高铁...
石盆17194404968：
高速铁路隧道列车空气动力效应可造成哪些主要问题 -
53650余斩
： 高速铁路隧道列车空气动力效应可造成的主要问题大概有以下几点: (1)、由于瞬变压力造成乘员舒适度降低,并对车辆产生危害. (2)、微压波引起爆破噪声并危及洞口建筑物. (3)、行车阻力加大. (4)、空气动力学噪声. (5)、列车风加剧.
石盆17194404968：
高铁动车的高频振动对人有何危害 -
53650余斩
： 没事! 因为人的身体各部分器官都有其固有频率,当外来的振动频率与人体上某一部分器官固定有频率一致时,会引起部分器官共振.人体各部位的共振频率,全身为6Hz,头部为17-25Hz. 振动的振幅或加速度对人体的影响.全身的振动在频率为40-102Hz时,一旦振幅达0.05-1.3mm,便对全身起有害作用.高频振动主要对人体各组织的神经末稍发生作用,引起末梢血管痉挛的最低频率是35Hz.
石盆17194404968：
高铁电磁辐射会不会伤害人体 -
53650余斩
： 电磁辐射多少肯定会有一点点伤害,但是并不大影响,生活中我们接触到的电磁差不多
石盆17194404968：
湖南省岳阳市至黑龙江省哈尔滨市的出行路线.高铁怎么座.价格,时间. -
53650余斩
： 可以选择在天津转车,这样两段路程都可以乘坐高铁,也可以选择在北京西下车,然后到北京南站转车,价格截图里有.
石盆17194404968：
高铁上的磁性对乘务员有害吗 -
53650余斩
： 电磁辐射肯定是有的,不过不必要过分担心,那个辐射值是人体安全值,不会对人体造成太大伤害,望采纳
石盆17194404968：
关于高铁电磁辐射安全检测会不会照成危害? -
53650余斩
： 我国现在运行的高速铁路客车的辐射不会对人体造成伤害!举个例子吧,比您用手机的辐射还小,车上有监控设备!请放心乘坐!
石盆17194404968：
坐高铁会不会损害听力 -
53650余斩
： 不会,高铁和飞机一样,车厢顶部使用了各种吸声隔声材料,声音和上课差不多,有些时候上课下面讲话都比这个吵.高铁上我们可以随意打电话而不用担心听不清,上课你试试.吵死你.
