1974年南海一号古代沉船
答：南海一号，一艘历史深远的南宋时期木质古沉船，源自福建泉州，其沉没地点位于广东阳江市东平港南方约20海里处。这艘古船的惊人之处在于其巨大的规模，据初步估计，它的全长达到30.4米，宽9.8米，船身高度约为4米，排水量估计可达600吨，承载的货物估计接近800吨。专家通过船头位置判断，它曾是中国海上...
答：“南海一号”古船是南宋初期一艘从福建泉州出发，在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没地点位于中国广东省。自1987年被发现至整船打捞，移驻广东阳江海上丝绸之路博物馆，先后出水18万件文物精品。“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商...
答：南海一号”沉船中发现的文物数量极为庞大，约有143000件，包括大量的瓷器、钱币、丝绸、金属制品、漆木器，以及许多动植物遗骸。专家们根据文物的风格判断，这艘沉船应该是南宋初年的外贸商船，它为研究我国古代出口商品提供了重要的实物证据。这艘沉船在海底静静地躺了800年，船上的许多文物也受到了时间的...
答：船名：南海一号 沉船年代：南宋 发现时间：1987年 就在我国水下考古队成立不久，南海一号沉船悄然出现。这艘南宋时期的古代商船沉没在广东省阳江市东平港以南约20海里处，船长41.8米、宽11米，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。令人惊奇的是，这艘沉没于...
答：当天上午10点50分，华天龙4000吨起重臂下，几百米见方的海域开始混浊，一个巨大的物体正在被华天龙从30米深的海泥中拔起。它就是已经在海底沉睡了800年的南宋沉船“南海一号”，为了这一刻，中国水下考古界整整准备了二十年。“华天龙”号起吊现场 在脱离海底之后，这艘长30.4米，宽10米，高4.5米...
答：广东南海一号沉船与海上丝绸之路有关。南海一号是一艘在南宋初期，满载着中国各地出产的瓷器、漆器、铁器、铜钱以及金、银、锡、铅等，从中国的东南沿海港口装货后，在前往印度等东南亚地区进行贸易活动的途中沉没于南海的古代商船。这艘沉船的发现，为我们揭示了南宋时期海上贸易的繁荣景象。海上丝绸之路是...
答：南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处。1987年在广东阳江海域发现，初步推算，“南海一号”古船是尖头船，整艘商船长30.4米、宽9.8米，船身（不算桅杆）高8米，排水量估计可达600吨，载重可能近800吨。是目前发现的最大的宋代船只。专家从船头位置推测，当时这...
答：打捞“南海一号”沉船的意义：不仅在于找到了一船数以万计的稀世珍宝本身，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。因“南海一号”不仅正处在“海上丝绸之路”的航道上，而且它的“藏品”的数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本。对这些水下文物资源进行勘探和发掘，...
答：(1)泉州沉船来自今天的东南亚地区；因为东南亚地区盛产各种香料。“南海一号”是南宋时期的；因为出水的铜钱最晚是南宋高宗时期的。(2)说明南宋的瓷器和铁器在海外有大量的需求(或南宋的制瓷业和冶铁业发达)。(3)宋代海外贸易繁荣(或中国出口的主要是瓷器、铁制品，进口的多是香料)。 本题考查学生从...
答：广州救捞局曾与国外海上探险公司合作，准备寻找打捞东印度公司沉船莱茵堡号。双方合作努力搜寻，并未找到目标沉船，却在23米深的海水之下，发现了另一艘古代沉船。经过初步探测打捞，很多珍贵文物相继出水，专家认为其价值巨大，同时将沉船命名为“川山群岛海域宋元沉船”，这也就是后来尽人皆知的“南海一号...
网友评论：
酆航13055349162：
宋代古沉船“南海一号”当年是在哪里沉没的? -
13436敖连
： 南海一号(又作南海Ⅰ号),是一艘中国南宋初期,通过海上丝绸之路向外运送瓷器而失事沉没于中国广东省阳江市南海海域的沉船,它于1987年最初被发现,但因技术及资金问题而延迟研究,由于其上装载有八万余件[1] 保存完好的宋代瓷器、生活用具等文物而极具价值.南海一号沉没于水下仅23米深处,船身覆盖了近2米的淤泥,船长30.4米,宽9.8米,高3.5米(不包括桅杆),发现时,甲板已经腐烂,而船身其他部分尚保存完好,全木质结构(马尾松木,杉木),其是迄今发现最大的宋代船只沉船. 历史学家根据出水的瓷器主要产自景德镇、浙江以及福建,认为船并不是从广州出发,而是更北的福建泉州地区.
酆航13055349162：
“南海一号”是怎么沉没的? -
13436敖连
： 南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船,1987年在广东阳江海域发现,整艘商船约30米长、10米宽,是目前发现的最大的宋代船只.令人惊奇的是,这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好,船体的木质仍坚硬如新,敲起来铛铛作响.这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究,提供了最典型标本.
酆航13055349162：
南海一号沉没于什么朝代,约几世纪 -
13436敖连
：[答案] 南海一号是一艘中国南宋初期(12世纪),通过海上丝绸之路向外运送瓷器,而失事沉没于中国广东省阳江市南海海域的沉船.
酆航13055349162：
南海一号是什么年代的船? -
13436敖连
：[答案] 南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船,1987年在广东阳江海域发现,整艘商船约30米长、10米宽,是目前发现的最大的宋代船只.令人惊奇的是,这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好,船体的木质仍坚硬如新,敲起来铛铛作...
酆航13055349162：
南海一号是什么样子的?
13436敖连
： 外观:南宋时期的木质古沉船,尖头船,长度为30.4米,宽度9.8米,船身(不算桅杆)高8米,排水量约600吨,载重可能近800吨.是目前发现的最大的宋代船只. 为什么要放在水中保存:“南海一号”沉船在海里8百年,因为船身主体沉落于海底淤泥5米之下,这直接为“南海一号”提供了一层隔氧化保护层.海水隔绝了空气,所以没有进一步氧化;打捞出水后,必须用海水隔离来维持现状,所以必须用水质相同的水保存船体. 价值:这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究,提供了最典型标本
酆航13055349162：
＂南海一号＂是怎么发现的? -
13436敖连
： 1987年8月,广州救捞局在广东上下川岛外海域意外地发现了一艘已经沉睡了800年,却至今仍未腐烂的古代沉船,船身内装载着大量文物.考古学家称它为＂南海I号＂. 2007年12月22日上午11:30左右,在半潜驳船排出近6000吨海水后,“南海一号” 沉箱被半潜驳船上一个面积约540平米的巨大托盘托起,完全浮出水面.在对沉箱进行进一步加固后,起吊的32根钢缆将在22日下午开始拆卸,随后,半潜驳船在拖轮的带动下将“南海一号”沉箱运往“水晶宫”. 交通部副部长 徐祖远:南海一号整体打捞方案是世界上首创,我们在打捞过程中运用了许多自主创新的新技术、新科技,沉箱成功出水,标志着整体打捞方案安全、可行.
酆航13055349162：
被誉为“海上丝绸之路”见证 - 宋代沉船“南海一号”,被成功打捞出海.“南海一号”沉没于水下20m深,受到海水的压强为___Pa,亚洲第一吊“华天龙”... -
13436敖连
：[答案](1)“南海一号”受到水的压强为: p=ρgh=1.03*103kg/m3*10N/kg*20m=2.06*105Pa; (2)沉船没出水前,船排开水的体积不变,由阿基米德原理可知,沉船受到的浮力不变; (3)古船在满载时受到的浮力: F浮=G排=m排g=600*103kg*10N/kg=6*...
酆航13055349162：
广州打捞的千载沉舟“南海一号”对我国有哪些重大意义?
13436敖连
： 1987年,广州救捞局与英国海洋探测公司合作,在广东台山与阳江 交界的海域内寻找一艘东印度公司的沉船行动中,意外发现了一艘宋代 沉船,并且从船中打捞出200多...
酆航13055349162：
＂南海一号＂ -
13436敖连
： 1.不腐烂的原因分析:A.木船的木质防腐效果较强;B.木船本身的涂料漆胶对防腐起到良好作用;C.海底的恒温及温度对防腐起到了一定效果;D.区域内水质的构成微生物再生及水在一定的沟壑中的缓慢流动性. 2.目的意义分析:“南海一号”正处在“海上丝绸之路”的航道上,而且它的“藏品”的数量和种类都异常丰富和可贵,给此段历史的研究提供了最可信的模本,对这些水下文物资源进行勘探和发掘,可以复原和填补与古代中国“海上丝路”密切相关的一段历史空白,也很可能带来“海上丝绸之路学”的兴起. 3.研究方向:从船体结构,制造,微处理等方向研究所处年代的航海技术的发展. 4.进行无氧保存把整个船体放置在一个大的玻璃箱体中,输入惰性气体.
酆航13055349162：
1987年8月在广东省阳江海域发现的一艘古代沉船,被我国考古人员命名为“南海一号”.目前,从“南海一号”打捞出水的文物,大多数是瓷器,有瓶、碗... -
13436敖连
：[选项] A. 青花瓷和釉里红 B. 白瓷和五彩瓷 C. 斗彩和五彩瓷 D. 粉彩和珐琅彩
