3842十lm324充电器原理
答：首先说一下充电器工作原理:1、初期充电时为恒流，靠检流电阻和LM324的一个运放控制，运放输出至光耦控制端，实现恒流;2、当充电电流降低时，基础恒压电路工作，36V充电器一般控制电压为44.5V左右，此时，充电电流不断下降，而恒流电路不再起控制作用;3、当充电电流降低到转灯电流时(LM324另一运放控制...
答：就是一个通用3842的开关电源，LM324做充电电流检测，以达到满电后自停的功能。相关电路图和维修技巧参考这里http://www.lcjdwxw.cn/forum-129-1.html
答：原因是管子的栅极结电容太大,或者脉冲传递电路电容偏大所至.
答：你拔掉电源充电指示灯闪一下，说明LM324部分没问题。LM324指示灯电路是利用LM324的运放功能实现测压显示。你的问题应该在输出部分，即输出回路。
答：可能是变压器磁芯有破裂的地方。如果变压器磁芯有破裂的地方，一方面会产生噪声，另一方面会降低输出功率，因此充电是有问题。
答：于是再分析充电器的原理：当3842输出最小断通比时.变压器T二次侧即能输出一个不小于25V的电压，此电压一经加到R22过小的电压取样回路上，就形成了一个深度负反馈，负反馈过深会使3842停止输出。要降低二次侧的输出电压，最好通过减少变压器二次侧的绕组来实现。于是将变压器小心拆开，并记下每组绕组...
答：因为我在充电器输出端接了电流表，发现其充电红灯时电流比正常少，为0.5A左右，正常1.4A左右。最后更换了4脚元件817光偶输出正常电压为红灯59V，充电电流1.4A。你可以检查或代换以下几个元件 输入和输出大电容，4脚元件817光偶。3脚元件431. 还有电阻电容是否变值，集成电路TL3842P和LM324N ...
答：这个得对电路进行改造了。里面有一个阻值很小的（大约0.22-0.47欧）3W左右的功率电阻，增大阻值就可以减小电流
答：这情况需要检查电源输入到300V之间的所有元件，再换上参数与原配的一致的功率管。
答：哪来的电路，好多错误的地方！如果错的地方正确，调整3k的电位器就能降低输出电压！
网友评论：
柏震15969056560：
TL3842P+LM324N 48V电动车充电器出现以下故障,空载电压52V,充电或空载时双色发光管都在不停的闪烁, -
21978应琴
： 有电压输出,3842那边应该没有问题.空载52v,你接上电池以后看看电压是多少,或者接个假负载试试.
柏震15969056560：
3842+LM324充电器故障 -
21978应琴
： 你拔掉电源充电指示灯闪一下,说明LM324部分没问题. LM324指示灯电路是利用LM324的运放功能实现测压显示.你的问题应该在输出部分,即输出回路.
柏震15969056560：
求36V电瓶车充电器原理图 -
21978应琴
： 36V电瓶车充电器原理分析及原理图如下:1、下图采用的是电脑显示器上常用的3842自激振荡型开关电源、加运放组成的充电指示电路,如图所示. 2、交流电经D1~D4整流,C14滤波,变成300V左右的直流电压,变压器T为开关管Q1的D极...
柏震15969056560：
LM324组合3842的48V充电器,经过更换3842后出现通电就烧管的问题,换新管、新3842还是烧,请高手指教! -
21978应琴
： 有可能栅极脉冲上升得太慢(上升沿不够陡峭),管子发热严重,先烧毁然后强电激穿前级电路.原因是管子的栅极结电容太大,或者脉冲传递电路电容偏大所至.
柏震15969056560：
电动自行车充电器输出电压低于50伏,应该检查电路那一部分,电路是3842+lm324的 -
21978应琴
： 检查精密可调三极管TL431附近的电位器或线路板上带*号的并联电阻,如果是电位器,先向小的方向调,如果有电压降低的变化,再调大.有的充电器不带电位器,可在TL431输入附近找有并联在一起的电阻,用15k电阻并上短时间试试,有效果的话,再找合适的电阻直到电压落在正常位置上为止.内乡 新园 QQ290907370
柏震15969056560：
电动车充电器故障.接连烧3842和供电电阻电动自行车充电器3842+lm324,先是电源灯不亮,检查3842各管脚电压不对.测量整流滤波电源有320伏直流电压... -
21978应琴
：[答案] 7脚的Vcc在启机瞬间偏高了.可能是变压器的Vcc绕组输出电压高, 或供电电路发生谐振产生了高压.检查Vcc的滤波电容是否正常.如果是Vcc绕组的电压偏高, 你可以检查反馈电路.最好附上你的电路图, 我可以提...
柏震15969056560：
求教48V充电器(3842+LM324)改36V充电器的方法 -
21978应琴
： 首先说一下充电器工作原理:1、初期充电时为恒流,靠检流电阻和LM324的一个运放控制,运放输出至光耦控制端,实现恒流;2、当充电电流降低时,基础恒压电路工作,36V充电器一般控制电压为44.5V左右,此时,充电电流不断下降,而恒流电路不再起控制作用;3、当充电电流降低到转灯电流时(LM324另一运放控制),运放输出转变,向光耦控制端叠加一个电压,使输出电压降低到42V左右,进入恒压阶段,至充电结束.知道原理后,修改分压电阻,即可达到你的目的;恒流阶段的电流值和转灯电流也可以调整.建议你最好画出充电器控制端电路再行改装.
柏震15969056560：
电动车充电器故障.接连烧3842和供电电阻 -
21978应琴
： 7脚的Vcc在启机瞬间偏高了. 可能是变压器的Vcc绕组输出电压高, 或供电电路发生谐振产生了高压.检查Vcc的滤波电容是否正常. 如果是Vcc绕组的电压偏高, 你可以检查反馈电路. 最好附上你的电路图, 我可以提供更详细的信息. 你也可以参考下面的电路图. 如果断开供电电阻, 电源跳动, 这是启动电阻供电不足引起的. 针对这种情况, 请检查反馈电路, 有可能是反馈异常引起Vcc PWM IC 被烧坏.
柏震15969056560：
一款48V充电器,KA3842A与LM324N构成,空载时电压正常可伴有滋滋响声,充电时充不到?请各位高手帮忙!... -
21978应琴
： 可能是变压器磁芯有破裂的地方.如果变压器磁芯有破裂的地方,一方面会产生噪声,另一方面会降低输出功率,因此充电是有问题.
柏震15969056560：
lM324+UC3842型充电器{48V}有输出,电压大约为60V,插上电瓶充电后一两分钟就显示充满,是怎么回事?? -
21978应琴
： 你可以在充电时观察电瓶(充电器的输出)电压,在转为充满时的电压在58—59V,那充电器是正常的,你的电瓶该换了;如果在转为充满时的电压不到57V,那是充电器检测电压太低需要调整. 你也可以检测你的充电器是否正常.充电器正常情况下开路时电压在55—56V,充电时的最高电压在58—59V(在充电器输出端接上负载使电流超过0.3A时的输出电压).
