adsb+exchange
网友评论：
颜鸦18070753097：
ADS - B的问题 -
13723毛彭
： 首先是双向通信制式的差异.ADS-B的通信制式是广播式双向通信,而我国用来进行航迹跟踪和管制数据通信的地空数据链,采用美国ARINC公司的AEEC618/AEEC622协议方式,属应答式双向通信.此通信制式的数据刷新率受应答协议制约...
颜鸦18070753097：
ADS - B的定义 -
13723毛彭
： 一般情况下,只需机载电子设备(GPS接收机、数据链收发机及其天线、驾驶舱冲突信息显示器CDTI),不需要任何地面辅助设备即可完成相关功能,装备了ADS-B 的飞机可通过数据链广播其自身的精确位置和其它数据(如速度、高度及飞机是否转弯、爬升或下降等).Automatic——自动,全天候运行,无需职守.Dependent——相关,它只需要于依赖精确地全球卫星导航定位数据.Surveillance——监视,监视(获得)飞机位置、高度、速度、航向、识别号和其它信息.Broadcast——广播,无需应答,飞机之间或与地面站互相广播各自的数据信息.
颜鸦18070753097：
exchange A with B与exchange A for B的区别是什么? -
13723毛彭
： 前者是用B去换A,后者是把A换成B.
颜鸦18070753097：
ADS - B的介绍 -
13723毛彭
： ADS-B1接收机与空管系统、其它飞机的机载ADS-B1结合起来,在空地都能提供精确、实时的冲突信息.ADS-B1是一种全新科技,它将当今空中交通管制中的三大要素通信、导航、监视重新定义.
颜鸦18070753097：
C语言,定义函数,将a,b的值互换 求改! -
13723毛彭
： #include<stdio.h> int exchange(int *x,int *y); int main(void) { int a,b; printf(＂请输入a,b\n＂); scanf(＂%d%d＂,&a,&b); exchange(&a,&b); printf(＂a=%d,b=%d＂,a,b); return 0; } int exchange(int *x,int *y) { int i; i=*x; *x=*y; *y=i; } 已改
颜鸦18070753097：
飞机改装ads - b out包含哪些设备 -
13723毛彭
： 与雷达系统相比,ADS-B 能够提供更加实时和准确的航空器位置等监视信息,建设投资只有前者的十分之一左右,并且维护费用低,使用寿命长.使用ADS-B 可以增加无雷达区域的空域容量,减少有雷达区域对雷达多重覆盖的需求,大大降低空中交通管理的...
颜鸦18070753097：
ADS - B的应用 -
13723毛彭
： ADS技术的应用方面,中国航空的起步并不晚.1998年,中国航空为了探索新航行系统发展之路,促进西部地区航空运输发展,在国际航空组织新航行系统发展规划指导下,抓住中国西部地区开辟欧亚新航路的战略机遇,启动了第一条基于...
颜鸦18070753097：
ADS - B的发展 -
13723毛彭
： 当前,处于成长期的中国航空运输业,空域范围在扩充,机队规模在扩大,机型在更新,空管设施面临进一步改造和完善.当局将面临选择:是全面引进国外ADS-B 空管技术,还是在现有体制上改造,还是自主研发ADS-B 技术.无论采用何种...
