c919航班2024航线
答：C919已经在多条航线上实现定期运营，包括上海虹桥至成都天府、上海虹桥至北京大兴及上海虹桥至西安咸阳的航线。东航计划在更多航线上部署C919执飞，为旅客提供乘坐国产大飞机的新旅行体验机会。国产大飞机C919即将迎来新的里程碑：东方航空公司宣布，本周五，即6月14日，C919将首次执行商业航班任务，航线为上...
答：c919能飞国际航班。C919飞机具备了飞国际航线的潜力，已经开始在国际舞台上崭露头角，C919是中国商飞自主研发的一款大型喷气式民用飞机，采用了国际通行的适航标准和先进的技术，具有完全的自主知识产权。C919飞机在2024年2月参加了新加坡航展，并在航展上进行了首次正式的国际飞行表演，吸引了众多国际媒体和专...
答：国产大飞机C919在全球的首单正式落地。东航与中国商飞正式签署购机合同，东航成为全球第1家E1C919大飞机的航空公司。C919大飞机是按照国际相关标准执行的，自主研制的，具有自制知识产权的大型喷气式民用飞机，得到了安全性和可靠性的验证。 C919首次交付给航空公司使用，预示了我国在航空工业取得了巨大的进步。
答：5月10日晚间，中国东航(600115.SH)发布公告称，拟定增募资不超过150亿元，用于引进38架飞机及补充流动资金，新引进飞机预计于2022年-2024年交付。公告显示，计划引进的38架飞机，包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及4架B787-9飞机，本次募集资金引进的飞机已取得民航局批复的规划文...
答：中国东航最近与商飞公司签署协议，计划购买100架C919飞机，预计在2024年至2031年间分期交付。值得注意的是，实际购买价格远低于目录价，显示出市场对国产大飞机的认可度与成本效益。自商业首飞以来，东航的C919机队已稳健运营，执行了655个商业航班，运送乘客超过8.2万人次，显示了C919在市场上的活跃度和实际...
答：英国《金融时报》网站：据预测，中国将在2024年超过美国成为全球最大航空市场，如果一切按计划进行，首架量产的C919在2019年顺利下线，该飞机将在国内拥有庞大客户基础。国产大飞机C919首飞成功意味着什么？意味着八亿件衬衫换一架飞机的时代结束了，谁也挡不住中国在民航自主之路上的前进！
答：C919的商业定位其实是双发干线窄体客机，对应的市场标的应该是波音737-700型客机，商载能力140-170座之间，航程4500km，基本上满足于国内大部分民航航线和部分中近程国际航线的使用。C929飞机的定位就要比C919大一号，是一款标准的双发中远程干线客机，对应的标的应该是波音777这样的客机，商载能力280座，...
答：5、首架C919将于12月交付东航,产业链国产化率是否有明显的提升?6、首架C919交付时间定了,最有可能执飞哪条航线?中国客机c919在运营吗10月25日,中国东航发布消息,首架C919飞机将于今年12月中旬交付东航。目前C919已完成了全部取证试飞工作,并取得了型号合格证。在正式投入商业运营前,需取得其他相关证书。目前还没有...
答：但C919飞机必须通过中国民航局的适航认证。C919飞机要想在欧美投入运营，必须通过联邦航空局(FAA)或欧洲航空安全局(EASA)的适航认证。中国民航总局和欧洲航空安全局分别于2010年和2016年接受了C919型证书申请。中国航空市场前景广阔 2035年，全球航空客运量将达到72亿人次，旅客需求年均增长率将达到3.7%。
答：早在2023年初，中国商用航空发动机有限公司就明确了CJ1000A发动机的试航取证进程，预估最晚2024年，这款国产引擎将登上C919的舞台。目前，CJ1000A正处于最后的攻关阶段，只要飞行台试验顺利，它将为C919开启全新的动力纪元。C919的自主研发之路并非坦途，以往对关键设备的依赖曾让国产大飞机面临挑战。LEAP发动机...
网友评论：
厉复19716518341：
C919有哪些航线? -
64907凌卓
： C919国产大飞机还没有正式投入使用,所以还没有固定的航线.目前,国产大飞机C919已经获得了来自东航、海航、国航、南航、川航、河北航空等28家客户的815架订单.根据中国东方航空的初步安排,5架飞机引进后,将以上海为主要基地,加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线.
厉复19716518341：
国产大飞机c919目前有哪些航线? -
64907凌卓
： C919飞机 [90] ,全称COMAC C919,是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-192座 [131] ,航程4075-5555公里.
厉复19716518341：
C919多会正式投入民航使用?C919量产后会成为中国国内航班的绝对主力机型吗? -
64907凌卓
： 未来2-3年内 C919 暂不会投入民航使用, C919要成为中国国内航班的绝对主力机型, 那是15年以后的事情...!
厉复19716518341：
c919能容纳多少人? -
64907凌卓
： c919专为短程到中程的航线设计,属于单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位.
厉复19716518341：
国产飞机c919什么时候能用 -
64907凌卓
： 1、C919于2017年5月5日14时许在上海浦东国际机场首飞.(今年刚首飞) 2、商飞的另一款飞机,ARJ21试飞了6年,才获得适航证! 3、C919客机是2017年首飞的.如果C919也试飞6年,就要等2023年了.另外,ARJ21是90座,而C919是190座,比ARJ21大很多.所以,按照常理估计,要比ARJ21试飞时间更长.所以,个人估计要7-8年时间,也就是2025年,才能获得适航证,也就是才能交付民航使用. (当然只是个人估算)
厉复19716518341：
如何评价国产大飞机C919首飞 -
64907凌卓
： 1、C919是中国第一型实用化大型客机,也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机.2、C919仅仅是一款190座左右的飞机,还有很大的上升空间.商飞正在研发的C929是290座的大飞机,达到西方大飞机的标准(300座).所以C919是中国打入世界市场的第一步而已.3、根据市场测算,未来20年,C919级别的单通道飞机(相当于波音-737或空客A320)市场空间约为8500亿美元,考虑维护升级的费用,总的空间将达到1.5万亿美元.仅在中国,未来20年预计需要近7000架客机,价值近万亿美元,其中单通道喷气客机约需要4500架.c919首飞的意义,就在于中国能从1万亿的市场中,分一大块蛋糕.
厉复19716518341：
C919有那些技术亮点? -
64907凌卓
： 国产大飞机C919主要有三大技术亮点: 一、首次自主设计超临界机翼达到世界先进水平 C919的机翼设计采用了超临界机翼.与传统机翼相比,超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上,进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时. ...
