cif和des哪个是到岸价
答：1. DES：Delivered Ex Ship (named port of destination),即船上交货（指定目的港）。指卖方在指定的目的港将货物在船上交给买方处置，但不办理进口清关手续即完成交货。其中，卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。2.CIF到岸价即成本、保险费加运费是指在装运港当货物越过船舷时...
答：离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。抵岸价，指进口设备原价，在到岸价的基础上，再加上外贸手续费、关税、增值税、银行代理手续费等之后的价格。
答：如果没有特别规定，卖方只需投买最低的保险险别就算是完成了CIF的保险义务；而在真正的到岸价DES条件下，卖方是为自己的利益投买保险的，他要根据自己货物的情况来确定投保金额与保险险别，以及考虑是否加保各种附加险而支付保险费。再者，CIF术语中的F 是指运费freight,合同中卖方的义务是按照通常的...
答：到岸价则进一步包含了从离岸到我国港口的所有费用，包括国际运费、运输保险费。它是设备到达我国港口时的完整成本，如以中国大豆为例，媒体报道的国外转基因大豆的“到岸价”（DES）即为这种概念。然而，许多人误将CIF（成本加保险费加运费）称为到岸价，这并不准确。CIF术语中，虽然包含了目的港的运费...
答：到岸价，简单说就是别人出钱运货到你这边的码头时的货物价格，离岸价就是你到出钱别人的码头运货时的货物价格。
答：另外，卖方还要及时将提单或其他运输单据提交给买方，使其得以受领货物。对于买方来讲，要及时在船上受领货物，当买方有权（合同规定）决定交货时间和具体地点时，他要及时通知卖方。否则，他要承担由此而产生的额外费用与风险。（2）DES称为“到岸价”要比CIF更恰当一些，亦可以说，DES是名副其实的到...
答：一、区别如下 1、价格算法不一样：到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。离岸价＝（到岸价价+国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。2、概念不一样：离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，...
答：交货的方式不同。CIF术语货物的风险转移点是装运港的船舷，卖方负责货物越过船舷之前的风险和运费，而一旦货物越过了船舷，则发生的一切风险和费用均由买方承担。DES术语的风险划分点为目的港船上，在货物运抵目的港船上之前的费用和风险均由卖方责。所以通常人们称FOB术语为到岸价。在货物装船越过船舷...
答：卖方在交货前，要将船名和船舶预计到港时间及时通知买方。卖方承担在目的港船上交货以前的风险。买方承担在目的港船上受领货物之后的一切风险、责任和费用。DES只适应于海运和内河运输。CIF(Cost Insurance Freight),也称保险费，运价在内价，是指卖方负责租船或订舱，在合同规定的装运日期或期间内，将...
答：如果没有特别规定，卖方只需投买最低的保险险别就算是完成了CIF的保险义务；而在真正的到岸价DES条件下，卖方是为自己的利益投买保险的，他要根据自己货物的情况来确定投保金额与保险险别，以及考虑是否加保各种附加险而支付保险费。再者，CIF术语中的F 是指运费freight,按《国际贸易术语解释通则规定，...
网友评论：
景乔19774509608：
什么是到岸价格? -
29876温狡
：[答案] 真正意义上的到岸价是DES贸易术语,DES术语适用于水上运输,在DES术语下卖方要负责将货物安全运大目的港,在船上将货物交给买方才算完成交货.其中的运费、保险费等都要由卖方承担.而CIF被误认为“到岸价”
景乔19774509608：
国际贸易中哪个术语才是真正的到岸价? -
29876温狡
： CIF经常被说成是”到岸价格”,甚至一些正规媒体也时常出现这样的说法,而实际上,称“CIF”为“到岸价格”并不准确. CIF=运费+保险费+成本,从表面上看,的确包括到岸的运费和保险费,人们经常称其为到岸价格,仅仅是从价格构成...
景乔19774509608：
国际贸易实务中得CIF和DES的区别 -
29876温狡
： DES(Delivered Ex Ship )目的地船上交货条件 按此术语成交,卖方必须负责运送到目的港船上为止,负责货物到港前的一切费用及风险,买方负责办理进口通关手续. 简介:A 指卖方义务 B 指买方义务 真正的到岸价应该是DES. DES贸易...
景乔19774509608：
解释“到岸价”的意思? -
29876温狡
： 到岸价(CIF):也称为成本加运保费(指定目的港)条款.是指卖方除负有在CFR条款下的同样义务外,还必须就运输中买方负担的货物灭失或损坏的风险对货物保险.卖方签订保险合同并支付保险费.卖方的责任自货物越过在目的港的船舷时起转移给购买方.也就是说在货物于指定目的港越过船舷时,该货物所有权上的主要风险和报酬就转移给买方了.
景乔19774509608：
CIF和FOB 的区别是什么? -
29876温狡
： 注意了CIF不能称之为到岸价,这是不准确的. 长期以来,人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格,从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价.甚至在一些正规媒体的文章中也不时出现这样的说法.如在谈到中国...
景乔19774509608：
L/C at aight,CIF. 是什么意思? -
29876温狡
： 即期信用证,楼上回答的没问题,但是CIF不是到岸价,到岸价是DES.还有,也不是客户将开出见到汇票立即付款的信用证来支付货款.信用证支付项下的第一付款人,永远是开证行,而不是客户.at aight,我猜想你是拼错了,在信用证上显示应该为:at sight.解释为:开证行(议付行)在收到全套正确的议付单据后,必须立即无条件付款.给你打个比方,这个付款是类似法院判决终审型的,即使货物到不了买方那,银行也没有追索权.如果是括号中的议付行付的款(议付行和开证行不是同一家银行),当中运输环节,或者其它环节出了问题,那议付行即使付了款,也可以行使追索权.关键就是看这个钱是谁付的,明白了吗?
景乔19774509608：
关于CIF和DES -
29876温狡
： CIF:卖方在装运港交货,运费和保险费付到目的港,不付卸货费. DES:目的港船上交货价,卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交买方,卖方承担在目的港船上将货物交由买方处置以前的一切费用和风险;买方则承担船上货物交由其处置时起的一切费用和风险,其中包括负责卸货费和办理货物进口的清关手续.CIF的交货地点在装运港,没有必须何时抵达目的港的规定,卖方的风险在装运港装上船就结束了. DES的交货地点在目的港,交到目的港有时间的限制,卖方的风险在目的港船上交货时结束.在我国实际贸易操作中DES条款用的是很少的,甚至不用.
景乔19774509608：
如何理解抵岸价、到岸价及离岸价的关系 -
29876温狡
： 抵岸价=到岸价格+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费 到岸价=离岸价格(FOB)+国际运费+运输保险费 离岸价就是指货价 三者的关系都是前者包括后者. 扩展资料:装运港交货类即卖方在出口...
景乔19774509608：
为什么不能把CIF称为“到岸价”? -
29876温狡
： CIF 成本、保险费加运费(……指定目的港)通俗的说就是到买家港口的价格. “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货. 卖方必须支付将货物运至指定的目...
景乔19774509608：
什么叫到岸价,什么时候叫离岸价? -
29876温狡
： 到岸价,简单说就是别人出钱运货到你这边的码头时的货物价格,离岸价就是你到出钱别人的码头运货时的货物价格.
