f1赛车手做出租车
答：普通人驾车在这种超高速下方向盘估计连小小的倾角都不敢有，当然车辆本身的姿态控制能力也有极大的差异，那么让F1赛车手驾驶民用车会是什么体验呢？（下图为俄国某F1车手在赛季之后考驾驶证的状态）职业赛车手不得不提的舒马赫，这位传奇车手也有一段驾驶出租车的趣闻。出租车司机也是喜不胜收 作为连续多...
答：来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于521的这两个神话没有。一个是有一次521司机飚车的时候车*起火了，另一个是521刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……\x0d\x0a\x0d\x0a每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在521上面看着521...
答：有些司机不遵守交通规则给于我们的教训是惨痛的.我虽然不开车,也不大懂交通规则,但我挺爱看赛车节目的,我想如果一个F1赛车手能在弯道上超车他就离夺冠不远了.可是司机不是赛车手,如果急于超车、闯红灯,那他就会离危险不远了.出车祸的机率就大大提高了,我们既没有受过F1赛车手的转业训练,我们的车...
答：如果去坐过山车，我们就可以感受到前后左右上下六个方向的加速度，但G值一般都不会超过3，因为一般人受到了超过3的G值就会感到特别难受，而F1赛车手在120分钟的比赛中，高速过弯时需要承受4G的离心力，相当于4个地球同时拉着你！据说宇航员在升空的时候感受到向下的加速度超过了6个G（感受是自身体重的...
答：F1车手是经过了严酷的体能训练的,当然是可以承受的,5个G是没问题的 普通人大概才2个G左右,用F1开一圈,马上昏迷 赛车高速转弯，离心力是很大,这些横向的G力车手是可以承受的 G表示重力加速度,就是在重力场作用下产生的加速度 在重力场中，质量为m的物体受到重力P之时，由P引起的速度变化率g就是...
答：很多拉力赛，方程式车手的转型，有成功的，但毕竟不是多数。F1车手而言，他们在业余的时候经常会参与很多其他赛事，不过大多数都是玩票性质的，比如拉力赛的试车，低级别摩托车的比赛，还有一些特殊车赛，雪地摩托车，越野车等等的比赛。真正职业比赛的发展而言，大多是从卡丁车起步，然后到雷诺和宝马的2000...
答：当职业赛车手的条件3 一、良好的家境 这一点是一个梦想进入F1车手的必备因素。且不说进入F1需要获得的高额赞助费和比赛费用,就单单说基础的卡丁车训练的费用吧。大家都知道,想要进入F1,启蒙的运动就是儿时的卡丁车。因为卡丁车与F1最为接近,无论是底盘的高度,座舱的位置,赛道的走线以及攻防的技巧,都与F1有...
答：从这一点就可以看出f1赛车手的珍贵性有多么的重要。所以每年这些顶级的f1赛车手都会成为顶级车队争夺的对象。而且这些顶级车队每年都会为这些f1赛车手花费大量的保险。因为f1赛车这项运动本身就具备非常大的风险，一旦这些f1赛车手在比赛当中出现意外的情况的话，将很有可能会导致这些f1赛车手永远的退出f1...
答：首先，能够驾驶F1赛车的人都是有要求的，而不是每个人都能驾。先是身高和体重，如果身高超过1米，体重超过200公斤，那就可惜了。因为F1车里面的空间很小，可以看出F1赛车司机的状态几乎是半卧的，所以他的油门刹车安装位置的高度几乎和方向盘一样，所以如果一个人过胖或过高的话，甚至连进都不能进去...
答：1、在体能方面 F1对体能的要求明显更高，而拉力赛对车手的心理素质的要求比F1更高，因为拉力赛的环境比径赛复杂得多。此外，拉力赛车手的沟通能力高于F1车手。TR,比赛期间,TE是司机自己转过身,立即需要提供什么信息,而反弹司机需要和公司司机随时沟通,和开车时听路书,F1车手是否定的,因为跟踪条件更简单...
网友评论：
有彪14754241871：
没钱能成为赛车手么,本人现在十六岁 -
9950沙肃
： 一般的过程: 获得正式驾照2年以上花6000到大约是2-3天的赛车培训,拿到D或E类的临时赛车驾照, 一年之内参加2次比赛,临时照升级为正式;自己最好买一辆车并改装为赛车,否则就要租别人的车,我记得Polo杯貌似是一天2千的租金.关键是你需要长期租场地,租车来进行练习,不是一朝一夕就能练好的.高辛烷油,轮胎消耗,配件消耗都是很惊人的.反正基本上赛车手就是用钱堆起来的; 一般一辆还算过得去的赛车,车+改大约80万到120万,如果出了车祸(很正常,很常见) 这80万就算没了,还要再买一辆;据说国内那个F1赛车手,从小培养,一共花了700万
有彪14754241871：
当一名赛车手难吗?赚钱吗? -
9950沙肃
： 那要看什么级别的赛车手,初级的需要自己掏钱,还不是一点点哦,动辄上百万.假如成为F1赛车手,难度也太高了,需要由FIA颁发的超级驾照,需要赞助,需要实力,需要健壮的身体,需要……(太多了),这时候就赚大钱咯. .......去中汽...
有彪14754241871：
怎样成为F1车手? -
9950沙肃
： 1.几岁就开始玩卡丁车,培养速度感、反应力以及良好的职业习惯等,你现在才想起,晚了,最多玩个几年,跑跑国内场地赛还可以,F1就别想了,而且要玩F1,国内环境没太可能的,要到欧洲去,那里的赛车环境好 2.F1车手是体魄最强健的...
有彪14754241871：
从F1退役且健在的车手都在从事什么工作?
9950沙肃
： 老了可以开房车,比如德国房车大师赛,很多的F1车手退役后都是这样选择的,40岁后的 .还有些可以坐试驾员 电视解说员.不过F1下来的,基本不用考虑工资了........
有彪14754241871：
一级方程式赛车手一年赚多少钱?
9950沙肃
： 一年中赚钱最多的麦克舒马赫,这一点是毫无疑问的.他在法拉利的年收入高达3060... 这种带赞助的车手在这些一级方程式赛车手中也不为少数. 其中最具代表的潘尼斯,...
有彪14754241871：
要想成为一名真正的F1赛车手,需要具备哪些条件 -
9950沙肃
： 首先你要有钱,f1应该是世界上最烧钱的运动,如果你没有钱,说再多都是白搭!然后你的非常年轻,如果你今年已经20有余,那就不用在做梦了!还有你的有超级驾照,一般来说这个也是不可能完成的任务,所以你真的已经可以回家睡觉去了...
有彪14754241871：
为什么F1的赛车手都是男的? -
9950沙肃
： F1有女赛车手! F1历史上一共有过5位女正式车手(都参加e68a843231313335323631343130323136353331333335303437过正式比赛,还有获得过积分的选手).3名意大利,1名英国,1名南非.玛丽亚—特里萨—德—菲利皮斯(Maria ...
有彪14754241871：
F1赛车手月薪是多少 -
9950沙肃
： 去年年薪是 莱科宁(法拉利) 5100万 小舒马赫(丰田) 2500万 阿隆索(迈凯轮) 2200万 巴顿(本田) 1800万 巴里切罗(本田) 1200万 特鲁利(丰田) 1000万 马萨(法拉利) 800万 费斯切拉(雷诺) 700万 韦伯(红牛) 500万 佐藤琢磨(超级阿久里) 450万 今年的话阿隆索重新签约,应该多一点 其他差不多的
有彪14754241871：
想成为F1车手需要考特殊的驾照吗?
9950沙肃
： 就像一般的道路驾驶一样,F1也需要驾照.那是一张由FIA发给的特别驾照:「FIA super licence」,这张车手执照只发给在F3000、F3或CART系列赛事表现杰出的车手.通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F1,但事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端.
